Locomotoras

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Recortes de prensa sobre accidentes ferroviarios en España

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-03-17 - 1957-01-01

    • Parte deFondos Personales

  1. Explosión de la caldera de la locomotora portuguesa C.P. 272 en la estación de Badajoz. En: ABC, Madrid, 17 de marzo de 1954. (1954 marzo 17)
  2. Explosión de la caldera de la locomotora del tren de mercancías nº 6.401 procedente de León y camino de La Coruña en las cercanías de la estación de Astorga. Incluye: Imagen de la colisión de un tranvía con el remolque de otro en Barcelona. (s.f.)
  3. Descarrilamiento del tren expreso Madrid-Galicia en las cercanías de Quereño, Orense, a consecuencia de una rotura de carriles. En: ABC, Madrid, 1 de enero de 1957. (1957 enero 1)
  4. Colisión de un tren correo con un mercancías en el apeadero de Caudé, en la línea del Ferrocarril Central de Aragón. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Notas y apuntes sobre locomotoras de vapor en distintos países

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0012-0003
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos Personales

  1. Información y FOTOGRAFÍAS de las locomotoras FS de los Ferrocarriles del Estado Italiano, Stockholm, Winby's Express Locomotive, Compound, Thor, Schwalbe, Münster, Wurm, etc. (s.f.)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Notas y apuntes sobre locomotoras de vapor en distintos países

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0012-0002
  • Unidad documental simple
  • 1967-10-26 - 1967-12-01

    • Parte deFondos Personales

  1. Listados de características técnicas, diagramas y FOTOGRAFÍAS de las locomotoras Carl XI, Canner, Magallanes, Jorge Montt (Chile), Villa Rica (Paraguay), etc. Incluye: Correspondencia entre Gustavo Reder y Kurt Möller. (1967 octubre 26/1967 diciembre 1)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Listado de las locomotoras de vapor en los ferrocarriles noruegos

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0006-0004
  • Unidad documental simple
  • 1926-12-24 - 1958-02-15

    • Parte deFondos Personales

  1. Contiene: Carta del director general de los ferrocarriles noruegos a Gustavo Reder, artículo sobre las locomotoras tanque y listado con gráficos y características técnicas de las locomotoras. (1926 diciembre 24/1958 febrero 15)

Invitación a la RENFE para importar repuestos y locomotoras diésel-eléctricas fabricadas por la sociedad Baldwin-Lima-Hamilton Corporation

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0014-0001
  • Unidad documental simple
  • 1952-10-06 - 1954-12-06

    • Parte deFondos Personales

  1. Carta y certificado de autorización a Bombas y Construcciones Mecánicas Worthington para ser el representante de la sociedad Balwin en España. (1954 noviembre 19/1954 diciembre 6). (Inglés, Castellano)
  2. Carta de transmisión de las propuestas de material de la Balwin-Lima-Hamilton Corporation al director de la RENFE. (1954 diciembre 6). (Castellano)
  3. Traducción al inglés de la carta y las propuestas de la sociedad Balwin. (1954 diciembre 6). (Inglés)
  4. Carta de garantía bancaria del banco nacional de Philadelphia. (1954 noviembre 23). (Inglés)
  5. Locomotora modelo AS-616-E: especificación AS-616-E-5 y modificaciones. Incluye: Curva de frenado dinámico, curva de esfuerzo de tracción y esquema de disposición general con la situación de las partes principales. (s.f.). (Castellano, Inglés)
  6. Curva del motor de tracción nº 95675. (s.f.). (Inglés)
  7. Curva del motor diésel nº 95677. (s.f.). (Inglés)
  8. Curva del generador principal nº 94284. (s.f.). (Inglés)
  9. Curvas de resistencia del rodamiento de RENFE. (s.f.). (Inglés)
  10. Carta de la Cámara de Comercio de Philadelphia aportando buenas referencias a la compañía Balwin. (1954 noviembre 12). (Inglés)
  11. Carta de la Compañía Reading confirmando el servicio satisfactorio proporcionado por las locomotoras diésel-eléctricas Balwin. (1954 noviembre 18). (Inglés)
  12. Carta de la Compañía del Ferrocarril de Pensilvania confirmando el servicio satisfactorio proporcionado por las locomotoras diésel-eléctricas Balwin. (1954 noviembre 22). (Inglés)
  13. Especificaciones M-126-52 sobre los forjados por parte de la Asociación Americana de Ferrocarriles. (s.f.). (Inglés)
  14. Diagrama esquemático nº 54-6-1780 sobre el equipo eléctrico. (1952 octubre 6/1952 octubre 20). (Inglés)
  15. Lista de repuestos recomendados para catorce locomotoras AS-616 ofrecidas a la RENFE. (1954 noviembre 8/1954 noviembre 11). (Inglés)
  16. Talleres de mantenimiento y reparación y sus servicios para la RENFE. Incluye: Planos de los talleres. (1954 noviembre 17). (Inglés)

Renfe (1941-2004)

Historia y datos técnicos de las locomotoras de los ferrocarriles del estado alemán

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0003-0001
  • Unidad documental simple
  • 1914-05-01 - 1967-12-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Revue de la Hanomag : Revista de Hannover, 1er año, nº 7-8, mayo junio 1914. Locomotoras de mercancías, calefacción, 4 ejes acoplados, tipo G81 de los Caminos de Hierro del Estado Alemán. (1914 mayo -/1914 junio -). (Francés)
  2. Beiträge zur Lokomotivgeschichte : Artículo sobre la historia de las locomotoras. (1937 febrero -). (Alemán)
  3. Datos y características técnicas de las locomotoras de vapor prusianas. (1966 diciembre 10). (Alemán)
  4. Gráficos y listados de locomotoras alemanas y sus características. (1957 abril -/1967 -). (Alemán)

Hannoversche Maschinenbau Ag (Hanomag) (1871- ) (Alemania)

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