1 álbum (139 fotografías, 18 h.) ; 33 x 25 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.

Vista parcial del accidente acaecido en la estación de Torralba del Moral. En el área izquierda de la composición, sobre un terraplén, vemos uno de los coches de viajeros de la rama de Talgo III que colisionó con un tren TECO. En el centro, distinguimos la cubierta de otro de estos coches. A la derecha, se observan las dos locomotoras que colisionaron, la 353 de RENFE, que remolcaba al Talgo, y la de la serie 340 de RENFE (ex-4012), que hacía lo propio con el tren de mercancías. Frente a ellas, un grupo de personas trabajan en las labores de retirada de la vía de los restos de ambas composiciones.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

1. Algunos datos de la explotación de la 7ª zona, años 1950 a 1957. (1950 enero 1/1957 enero 31)
2. Consideraciones sobre el estudio de una fórmula de estímulo de construcción de vagones particulares y nueva política sobre los mismos. (1955 enero 1/1955 enero 31)
3. Inversiones en ferrocarriles. (1955 marzo 1/1955 marzo 31)
4. Retrasos de los trenes de viajeros "descendentes" a su llegada a destino, durante la tercera decena de julio de 1956 y precauciones existentes en su recorrido. (1956 julio 1/1956 julio 31)
5. Contrato privado entre la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles y "The English Electric Company Limited", para el suministro de 15 locomotoras eléctricas tipo CC y piezas de repuesto. (1957 febrero 28)
6. Estadística de los accidentes ocurridos en la circulación de trenes durante el año 1956, comparados con los de 1955. (1957 abril 24)