Locomotoras Eléctricas

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Planos de MACOSA y SECHERON, para la construcción de locomotoras de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  1. Plano RENFE E04.0421.00: Ventilación de los motores. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 agosto 20).
  2. Plano RENFE E04.0422.00: Fuelle cuadrado. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1953 octubre 15).
  3. Plano RENFE E04.0443.00: Enrollamiento del inducido AV454. (Escalas 1:1 y 3:1) (1936 octubre 15).
  4. Plano RENFE E04.0444.00: Bobina del estator AV454. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 3:1) (s.f.).
  5. Plano RENFE E04.0446.00: Brida del cojinete lateral del ventilador AV454. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 julio 20).
  6. Plano RENFE E04.0447.00: Colector AV454. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 agosto 18).
  7. Plano RENFE E04.0448.00: Árbol AV454. (Escala 1:1) (1936 septiembre 6).
  8. Plano RENFE E04.0449.00: Tambor del pantógrafo (combinador). (Escala 1:1) (s.f.).
  9. Plano RENFE E04.0450.00: Ventilador AV454. (Escala 1:1) (1941 octubre 17).
  10. Plano RENFE E04.0451.00: Interruptor de socorro conjunto. (Escala 1:1) (s.f.).
  11. Plano RENFE E04.0452.00: Conjunto de la válvula electroneumática. (Escala 1:1) (1954 agosto 9).
  12. Plano RENFE E04.0453.00: Interruptor del pulsador. (Escala 1:1) (s.f.).
  13. Plano RENFE E04.0454.00: Bobinas del estator A193. (Escala 1:1) (1942 julio 23).
  14. Plano RENFE E04.0455.00: Árbol A193. (Escala 1:1) (1942 junio 30).
  15. Plano RENFE E04.0456.00: Conexiones entre los porta escobillas. (Escala 1:1) (1942 agosto 28).
  16. Plano RENFE E04.0457.00: Sección longitudinal del motor A193. (Escala 1:1) (1942 julio 24).
  17. Plano RENFE E04.0458.00: Brida con cojinete del colector A193. (Escala 1:1) (1942 mayo 8).
  18. Plano RENFE E04.0459.00: Sección longitudinal de los motores A282 y A283. (Escala 1:1) (1942 julio 24)
  19. Plano RENFE E04.0460.00: Congestionador A193 para la máquina de pistones CPV110. (Escalas 1:1 y 1:5) (1942 mayo 5).
  20. Plano RENFE E04.0500.00: Bobinas de los estator A282 y A283. (Escalas 1:1, y 4:1) (s.f.).
  21. Plano RENFE E04.0501.00: Conexiones para los porta escobillas. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
  22. Plano RENFE E04.0502.00: Compresor de la bomba de vacío AV281, A282 y A283. (Escala 1:1) (1937 mayo 5).
  23. Plano RENFE E04.0503.00: Secciones tranversales y longitudinales del motor E6-452d. (Escala 1:2,5) (1942 marzo 13).
  24. Plano RENFE E04.0504.00: Árbol del motor AV281. (Escala 1:1) (1942 junio 30).
  25. Plano RENFE E04.0505.00: Árbol de los motores A282 y A283. (Escala 1:1) (1942 junio 30).
  26. Plano RENFE E04.0506.00: Congestionador del motor compresor AV281 para el compresor KLL4 Spec. (Escalas 1:1 y 1:5) (1942 abril 20).
  27. Plano RENFE E04.0508.00: Conjunto del relé a máxima potencia para el interruptor principal. (Escala 1:1) (s.f.).
  28. Plano RENFE E04.0509.00: Tambor del encerrojamiento. (Escala 1:1) (s.f.).
  29. Plano RENFE E04.0510.00: Tubos de distribución de 16 y 20 mm. de diámetro para el inversor de marcha RF1-1500. (Escala 1:1) (1936 enero 20).
  30. Plano RENFE E04.0511.00: Parte soplante del contactor Ke 2000-15. (Escala 1:1) (1936 mayo 25).
  31. Plano RENFE E04.0512.00: Bobina del electroimán del contactor electromagnético a 3000 voltios - 15 amperios. (Escala 1:1) (1934 marzo 7).
  32. Plano RENFE E04.0513.00: Montaje del relé auxilar de 6 frotadores. (Escala 1:1) (1936 noviembre 2).
  33. Plano RENFE E04.0514.00: Montaje de bobina y bridas del relé a máxima de 1000 amperios. (Escala 1:1) (1941 agosto 12).
  34. Plano RENFE E04.0515.00: Montaje del relé de tensión nula (3000 voltios). (Escalas 1:1 y 4:1) (1943 mayo 7).
  35. Plano RENFE E04.0516.00: Muelle de control del pantógrafo. (Escala 1:2) (1936 julio 14).
  36. Plano RENFE E04.0517.00: Interruptor principal de 1800 voltios - 2000 amperios a 2 contactores electroneumáticos. (s.f.).
  37. Plano RENFE E04.0518.00: Contactor KEP para 200 amperios - 1500 voltios. (Escala 1:1) (s.f.).
  38. Plano RENFE E04.0519.00: Montaje del contactor Ke para 110 voltios - 60 amperios. (Escala 1:1) (1936 junio 4).
  39. Plano RENFE E04.0520.00: Montaje del contactor electromagnético tipo Ke2000-15 para 2000 voltios - 15 amperios. Intensidad mánima de liberación: 25 amperios. (Escala 1:1) (1950 marzo 3).
  40. Plano RENFE E04.0521.00: Caja de soplado del contactor Kepc. de 200 amperios - 1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 marzo 25).
  41. Plano RENFE E04.0522.00: Motor del ventilador AV454. (Escala 1:1) (1936 marzo 26)
  42. Plano RENFE E04.0523.00: Plato de acoplamiento para el grupo ventilador. (Escala 1:1) (1936 mayo 23)
  43. Plano RENFE E04.0524.00: Parte superior del contactor de derivación. (Escala 1:1) (1935 mayo 23)
  44. Plano RENFE E04.0525.00: Parte superior del contactor de separación. (Escala 1:1) (1942 noviembre 6).
  45. Plano RENFE E04.0526.00: Disposición del contactor de puesta a tierra. Bateria I de contactores. (Escala 1:1) (1943 marzo 26).
  46. Plano RENFE E04.0527.00: Caja de soplado del contactor Kepc. de 350 amperios - 1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 mayo 5).
  47. Plano RENFE E04.0528.00: Piezas para el piston de 55 mm. de diámetro. (Escala 1:1) (1935 septiembre 13).
  48. Plano RENFE E04.0529.00: Contactor Kepc. de 950 amperios - 1000 voltios. (Escala 1:1) (s.f.).
  49. Plano RENFE E04.0530.00: Esquema (2ª ejecución) de la resistencia de puesta en marcha y frenado. (1948 abril 12).
  50. Plano RENFE E04.0531.00: Batería I de 10 contactores Kep 950. Lado de delante. (Escala 1:10) (1936 abril 3).
  51. Plano RENFE E04.0532.00: Batería II de 11 contactores Kep 950. Lado de atrás. (Escala 1:10) (1936 abril 3).
  52. Plano RENFE E04.0533.00: Montaje del seccionador para 1800 amperios - 1500 voltios. (Escala1:1) (1936 agosto 11).
  53. Plano RENFE E04.0534.00: Mando electroneumático del inversor de marcha tipo RF1 -1500 voltios. (Escala 1:1) (s.f.).
  54. Plano RENFE E04.0535.00: Vista delantera del inversor de marcha tipo RF1 -1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 febrero 13).
  55. Plano RENFE E04.0536.00: Montaje del tambor principal del inversor de marcha tipo RF1 -1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 febrero 13).

Planos de Renfe (serie M), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe

  1. Plano RENFE M-50: Negativos de alta. (1945 enero 12).
  2. Plano RENFE M-51: Negativos de baja. (1945 enero 23).
  3. Plano RENFE M-152: Relé antipatinaje (1946 marzo 27).
  4. Plano RENFE M-196: Labio del contactor de acoplamiento (1947 febrero 14).
  5. Plano RENFE M-279: Terminal para fusibles de B.G., B.P. y compresor (1948 mayo 7).
  6. Plano RENFE M-280: Terminal para fusibles de motor de grupo (1948 mayo 7).
  7. Plano RENFE M-283: Sobrecarga admisible en las resistencias de arranque (1948 junio 9).
  8. Plano RENFE M-287: Dedos de contacto para el circuito de control (1948 julio 14).
  9. Plano RENFE M-339: Muelle para portaescobillas de M.T. (1948 septiembre 1).
  10. Plano RENFE M-340: Contacto fijo del contactor del motor auxiliar (1948 octubre 5).
  11. Plano RENFE M-341: Contacto móvil del contactor del motor auxiliar (1948 octubre 5).
  12. Plano RENFE M-370: Portaescobillas (1947 junio 4).

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe. Truck motor

  1. Plano MACOSA C4-190: Soportes para el emplazamiento de cifras y letras. (Escala 1:5) (1953 enero 14).
  2. Plano MACOSA C4-191: Cojinete NE-11 ter. (Escalas 1:1 y 2:1) (1950 mayo 23).
  3. Plano MACOSA C4-192: Conjunto del quita piedras. (Escala 1:5) (1953 enero 3).
  4. Plano MACOSA C4-193: Conjunto y detalles del quita nieves. (Escalas 1:5 y 1:10) (1953 enero 16).
  5. Plano MACOSA C4-194: Montaje del quita nieves. (Escala 1:10) (1953 enero 17).
  6. Plano MACOSA C4-195: Montaje de los soportes del quita nieves. (Escala 1:5) (1945 diciembre 4).
  7. Plano MACOSA C4-198: Conjunto de la tracción. (Escala 1:2) (1951 marzo 12).
  8. Plano MACOSA C4-199: Gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
  9. Plano MACOSA C4-200: Guía del gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 3).
  10. Plano MACOSA C4-201: Tirante guía. (Escala 1:1) (1953 enero 4).
  11. Plano MACOSA C4-202: Gancho de suspensión del tensor de enganche. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
  12. Plano MACOSA C4-203: Aparato de choque. (Escala 1:1) (1953 enero 5).
  13. Plano MACOSA C4-204: Cadena de seguridad. (Escala 1:1) (1953 enero 10).
  14. Plano MACOSA C4-205: Conjunto de la traviesa extrema de choque. (Escala 1:5) (1953 enero 10).
  15. Plano MACOSA C4-206: Conjunto de chapas de la traviesa extrema de choque. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 8).
  16. Plano MACOSA C4-207: Conjunto de chapas de la traviesa extrema de unión. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 8).
  17. Plano MACOSA C4-208: Conjunto de la traviesa extrema de unión. (Escala 1:5) (1953 enero 8).
  18. Plano MACOSA C4-212: Suspensión del motor. (Escala 1:5) (s.f.).
  19. Plano MACOSA C4-213: Conjunto de la suspensión del muelle. (Escala 1:5) (1953 enero 3).
  20. Plano MACOSA C4-214: Suspensión del muelle del eje motor. (Escala 1:1) (1953 marzo 10).
  21. Plano MACOSA C4-215: Conjunto del truck motor. (Escala 1:10) (s.f.).
  22. Plano MACOSA C4-216: Suspensión del muelle para el balancín. (Escala 1:1) (1953 marzo 20).
  23. Plano MACOSA C4-217: Balancín y soporte entre los ejes montados. (1942 febrero 18).
  24. Plano MACOSA C4-218: Topes verticales del truck. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 enero 11).
  25. Plano MACOSA C4-219: Arriostrado transversal intermedio. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 4).
  26. Plano MACOSA C4-220: Caja de enganche. (Escalas 1:1 y 1:2) (1953 enero 16).
  27. Plano MACOSA C4-221: Barra de enganche o atalage. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 12).
  28. Plano MACOSA C4-222: Enganche transversal entre trucks. (Escalas 1:1 y 1:5) (1941 diciembre 5).
  29. Plano MACOSA C4-223: Conjunto del acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:2) (1953 enero 11).
  30. Plano MACOSA C4-224a: Piezas moldeadas para el acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:2) (1953 enero 13).
  31. Plano MACOSA C4-224b: Detalles de acero para el acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:1) (1953 enero 17).
  32. Plano MACOSA C4-225: Compensador central de la caja. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1953 enero 13).
  33. Plano MACOSA C4-226: Unión entre canal y traviesa de pivote. (Escala 1:1) (1953 octubre 29).
  34. Plano MACOSA C4-227: Conjunto del engrasador. (Escala 2:1) (1953 octubre 29).
  35. Plano MACOSA C4-228: Resorte de suspensión. (Escala 1:5) (1953 octubre 29).
  36. Plano MACOSA C4-229: Muelle de doble ballesta para el apoyo lateral. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1950 enero 2).
  37. Plano MACOSA C4-230: Tapa del lado del colector. (Escalas 1:1) (1946 febrero 14).
  38. Plano MACOSA C4-231: Tapa del lado de los engranajes. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1946 febrero 13).

Planos de RENFE (serie 10), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  1. Plano RENFE 10-0-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1942 febrero 22).
  2. Plano RENFE 10-2-1: Resistencia para campo reducido de motores de tracción. (1949 julio 11).
  3. Plano RENFE 10-2-1: Muelle del contator principal. (Escala 1:1) (1945 agosto 28).
  4. Plano RENFE 10-2-2: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
  5. Plano RENFE 10-2-3: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  6. Plano RENFE 10-2-4: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  7. Plano RENFE 10-2-5: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  8. Plano RENFE 10-5-1: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
  9. Plano RENFE 10-7-5: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  10. Plano RENFE 10-11-1: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
  11. Plano RENFE 10-13-1: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
  12. Plano RENFE 10-14-1: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa B de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
  13. Plano RENFE 10-16-1: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
  14. Plano RENFE 10-30-1: Instrucciones para el engrase de la locomotora 7500 (1950 mayo 12).
  15. Plano RENFE 10-32-3: Tornillo de sujección del motor de tracción. (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
  16. Plano RENFE 10-33-1: Piñón elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
  17. Plano RENFE 10-36-1: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM-45 del motor de B.G. y P. (lado colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
  18. Plano RENFE 10-37-1: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo
    GLM753 (1950 octubre 31).
  19. Plano RENFE 10-44-1: Mecanismo de mando del regulador (1951 noviembre 12).
  20. Plano RENFE 10-52-1: Porcelana para el relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
  21. Plano RENFE 10-52-2: Porcelana para el relé de mando del 2º contactor del grupo de recuperación (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 16).
  22. Plano RENFE 10-57-1: Muelle para el contactor principal del controller y combinador. (Escala 1:1) (1953 enero 28).
  23. Listado de designación de planos de la serie 10 para la locomotra de la serie 7500 (s.f.).

Fichas de material rodante diverso de FEVE clasificadas por casas constructoras

  1. A.E.G (1 ficha). (s.f.)
  2. Alco (5 fichas). (s.f.)
  3. Alsthom (19 fichas). (s.f.)
  4. Alsthom - G.E.E. (4 fichas). (s.f.)
  5. Alsthom - G.E.E. – Euskalduna (7 fichas). (s.f.)
  6. ASEA (7 fichas). (s.f.)
  7. ATEINSA (14 fichas). (s.f.)
  8. Ateliers Secheron – Motores Brown Boveri (3 fichas). (s.f.)
  9. AUTOTRADE (5 fichas). (s.f.)*
  10. Babcock & Wilcox (34 fichas). (s.f.)
  11. Batignolles (3 fichas). (s.f.)
  12. Batignolles - Chatillon (5 fichas). (s.f.)
  13. Berliet (3 fichas). (s.f.)
  14. Billard (Tours, Francia) (12 fichas). (s.f.)*
  15. Billard - CIC (5 fichas). - Incluye: 2 FOTOGRAFÍAS. (s.f.)*
  16. Brissonneau (11 fichas). (s.f.)*

Proyecto de motores eléctricos de corriente continua para tracción realizado para el Departamento Eléctrico de RENFE

  1. Planos. (1952 agosto -)
  2. Pliego de condiciones técnicas para el suministro de unidades de tren eléctricas, compuestas de coches automotores y coches remolques, para C.C., a la tensión media de 3.000 V., en el hilo de contacto. (1952 agosto -) [NO DISPONIBLE, DESAPARECIDO]
  3. Normas referentes a motores eléctricos de corriente continua para tracción. (1952 julio -)

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Explotación de ferrocarriles

  1. Algunos datos de la explotación de la 7ª zona, años 1950 a 1957. (1950 enero 1/1957 enero 31)
  2. Consideraciones sobre el estudio de una fórmula de estímulo de construcción de vagones particulares y nueva política sobre los mismos. (1955 enero 1/1955 enero 31)
  3. Inversiones en ferrocarriles. (1955 marzo 1/1955 marzo 31)
  4. Retrasos de los trenes de viajeros "descendentes" a su llegada a destino, durante la tercera decena de julio de 1956 y precauciones existentes en su recorrido. (1956 julio 1/1956 julio 31)
  5. Contrato privado entre la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles y "The English Electric Company Limited", para el suministro de 15 locomotoras eléctricas tipo CC y piezas de repuesto. (1957 febrero 28)
  6. Estadística de los accidentes ocurridos en la circulación de trenes durante el año 1956, comparados con los de 1955. (1957 abril 24)

Expediente sobre adquisiciones de diverso material y elementos

  1. Adquisiciones de locomotoras eléctricas y de vapor. - Incluye: Catálogo de la Cie. Generale de Constrution de locomotives; FOTOGRAFÍAS de la locomotora 2-4-1, locomotora 2-4-1 150 X tipo "Decapod", locomotora tipo " Mountain Etat", locomotora 2-4-2 CT, vista del parque de acero laminado, Estación de instalación de espaciadores de sifón Nocholson, chasis del bogie de lecomotora eléctrica BB. Vista superior en posición horizontal. Taller J, vista de montaje, estación doble para juegos de taladrado y mandrinado que consisten en un hogar y el marco inferior del hogar, puesto de soldadura del hogar; Ofertas de ALCO y SUTREA; Características de las locomotoras tipo "Compound" de vapor sobre calentado y 4 ejes acoplados; Características de las locomotoras tipo "Mikado" Características de las locomotoras de 8 ruedas acopladas nº 5811 a 5960. (1948 abril 3/1949 febrero 24)
  2. Coches y materiales siderúrgicos. - Incluye: Cuadro de materiales siderúrgicos necesarios para la construcción de 50 coche metálicos serie 5000; Anexo a la nota sobre condiciones que deberán cumplir los coches metálicos a importar, para poder circular por las líneas de la RENFE; Precios aproximados basados en las condiciones económicas al 31/08/1948. (1948 junio 2/1948 noviembre 29)
  3. Carriles. - Incluye: Cahier des charges por la founiture des rails en acier; Plano de placas de junta e intermedias unificadas (Escalas 1:1 y 1:2) (32 x 65 cm); Brida para carril de 45 kg por metro lineal (31 x 105 cm); Tirafondo tipo nº 3 para vía con carriles de 40 y 45 kg (MZA, OESTE y ANDALUCES) (A3); Tornillo de brida tipo nº 5 para junta con carriles de 45 kg (MZA, OESTE y ANDALUCES) (A4); Pliego de condiciones técnicas nº 3 para la adquisición de tornillos y tirafondos; Carril tipo 45 kg por metro lineal (31 x 90 cm) ; Pliego de condiciones técnicas nº 2 para la adquisición de bridas de sujeción y placas de asiento para vía; Pliego de condiciones técnicas nº 1 para la adquisición de carriles (1923 septiembre 23/1949 febrero 24)
  4. Traviesas. - Incluye: Oferta de traviesas extranjeras; Importación de traviesas con destino a la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (1948 enero 29/1949 marzo 7)

Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE, con cargo a instalaciones fijas y Material y Tracción. Sesiones 339 a 347

  1. Sesión nº 339 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Varias autorizaciones de gasto y adjudicación de obras de renovación de vía; Carretilla de elevación telescópica hidráulica. (1964 julio 18/1964 julio 23)
  2. Sesión nº 340 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de supresión de humedades de 34 viviendas de planta baja del grupo de Madrid-Delicias. Varias autorizaciones de gasto y adjudicación de obras de renovación de vía; 2.160.000 grapas elásticas. (1964 julio 2/1964 julio 7)
  3. Sesión nº 341 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto para proseguir las obras de mejora de las instalaciones de señalización en las estaciones de Mave y Aguilar de Campoo; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación de un supermercado en las ciudades de Madrid, Barcelona y Bilbao; Autorización y suplemento del gasto, para liquidar las obras del nuevo edificio de viajeros en la estación de La Molina; Autorización y suplemento del gasto para atender los pagos derivados de la adquisición de 19 coches de viajeros; Autorización y del gasto para abonar el último plazo de una instalación de lavado de locomotoras para el depósito de Tracción diésel de Orense; 300 toneladas de bridas para carril de 54 kg. (1964 julio 17/1964 julio 21)
  4. Sesión nº 342 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y suplemento de éste destinado al refuerzo del puente metálico sobre los ríos Belcaire y Francolí, de la línea Valencia-Tarragona; Autorización del gasto para el saneamiento de trincheras y consolidación de terraplenes en la línea Campo Real a Linares; Autorización de suplemento del gasto para la transformación de 20 coches de 1ª clase de la serie 5000, en 1ª + cafatería. (1964 agosto 1/1964 agosto 28)
  5. Sesión nº 343 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del suplemento de gasto de un nuevo puesto fijo de máquinas en la estación de Pla de Vilanoveta, en la línea Zaragoza-Barcelona; Aprobación del convenio general de colaboración técnica a establecer con SOFRERAIL; Préstamo para la creación de un grupo de 16 viviendas subvencionadas en Linares-Barza; 15.000 cargas de soldadura aluminotérmica para carril de 45 kg. (1964 septiembre 8)
  6. Sesión nº 344 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del proyecto de señalización del paso a nivel ubicado en el km 8,402 de la línea Madrid-Badajoz; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de piezas de repuesto de importación para ferrobuses; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de ampliación del muelle de Pequeña Velocidad de la estación de Segovia; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de pavimentación del patio de viajeros de la estación de Álora. Línea de Córdoba a Málaga; 150 cambios de dirección a 90º y cojinetes a bolas para una transmisión bifilar de cable; 9 equipos completos de alimentación de agua para locomotora 1701-1795 y 2400. (1964 septiembre 18/1964 septiembre 22)
  7. Sesión nº 345 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto para las obras de enclavamiento Bouré en los trayectos Aranjuez-Cuenca y Utiel-Valencia; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de prolongación del muelle cerrado sobre el descubierto, con motivo de la unificación del tráfico de mercancías de detalle en régimen de velocidad única en la estación de Cenicero. Línea Castejón-Bilbao; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de reconstrucción de la línea de comunicaciones Valencia-Mogente; 500.000 antideslizantes par carril tipo 45 kg y 50.000 para tipo 54 kg.; 195 palancas de aparato central Siemens, para maniobras de agujas; Materiales de repuesto para la conservación de unidades 3000, serie 600, 700 y 800. (1964 octubre 2/1964 octubre 6)
  8. Sesión nº 346 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del suministro de una máquina de comprobación de amortiguadores KONI y de diversas herramientas, útiles y piezas de repuesto para los mismos; Autorización del gasto de la sustitución de 365.000 traviesas de madera en distintos trayectos, durante los años 1964 y 1965; Autorización del gasto para la instalación de una derivación particular a HISPANO SUIZA DE CEMENTOS, S.A. y a ROCLAINE ESPAÑOLA, S.A. respectivamente, en las estaciones de Meco y Alcalá de Henares; Autorización del gasto y adjudicación, del suministro de piezas de repuesto para 20 unidades eléctricas de tren y 48 remolques; 1400 capotes de abrigo (tres cuartos) para el personal de los cantones de la vía. (1964 octubre 18/1964 octubre 20)
  9. Sesión nº 347 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y suplemento para las obras de ampliación de vías en las estaciones de Arévalo, Palacios de Goda, Atequines y Gómez-Narro, línea Madrid a Irún; Autorización del gasto de la continuación de las obras de instalación del puesto de C.T.C. en el trayecto Valencia-Sagunto, línea de Valencia a Tarragona; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de acondicionamiento de los muelle existentes en la estación de Tafalla, línea Zaragoza a Alsasua; 300 juegos de juntas de dilatación para vía soldada tipo 54 kg; 120.000 kilos de grasa; 1550 cerraduras Bouré; 10 mesas de enclavamientos de 20 espacios y 11 de 15 espacios. (1964 noviembre 2/1964 noviembre 3)
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