Locomotoras Eléctricas

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Aparatos de medida, relés e interruptor de calefacción de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100

Vista de voltímetros y amperímetros de corriente de baterías; relé auxiliar, secundario y primario e interruptor de calefacción de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Altos Hornos de Vizcaya

Vista de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 1501 con una plataforma, apartada en Sagunto (Valencia). Perteneciente a la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Siemens en 1924

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Altos Hornos de Vizcaya

Vista lateral de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 2002, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Macosa en 1953

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Altos Hornos de Vizcaya

Vista de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 2002, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Macosa en 1953

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Aguja tangencial y locomotora eléctrica serie 7400 (274)

Vista del trazado de la vía con aguja tangencial y del tendido eléctrico. Sobre las vías aparecen unas locomotoras eléctricas serie 274 (ex 7400), una de ellas en un plano más cercano y las otras al fondo

Desconocido

Aguja tangencial en la estación de, posiblemente, Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0423
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de la aguja tangencial y el tendido eléctrico. En primer plano vías. En segundo plano a la izquierda edificio y a la derecha muro. En tercer plano un tren remolcado por una locomotora eléctrica, probablemente una de la serie 7200 (Serie Renfe 272) o 7500 (Serie Renfe 275). A la derecha un automotor eléctrico. Al fondo edificaciones.

Desconocido

Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Detalle en escorzo del coche bar de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. Através de la ventana que aparece en primer plano, se observan apilados diferentes componentes del interior de éste. En la esquina superior izquierda, distinguimos la figura de dos guardias civiles y otros tres profesionales trabajando en la zona donde se produjo la colisión.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

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