Perspectiva general de la locomotora.

Locomotoras eléctricas de las series 2550, en la parte derecha de la imagen, y 5600, al fondo en la parte derecha e izquierda, de los Comboios de Portugal (CP) en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Composición de viajeros remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 5600 de los Comboios de Portugal (CP) detenida en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Locomotora eléctrica 5627 - 3 de la serie 5600 de los Comboios de Portugal (CP) detenida en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Locomotoras eléctricas de la serie 2550 de los Comboios de Portugal (CP) en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Locomotora eléctrica 5615 - 8 de la serie 5600 de los Comboios de Portugal (CP) detenida en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Vista de cinco locomotoras eléctricas trifásicas, en la base de Santa Fe (Almería). Construidas por Brown Boveri (Suiza)

Fotografía impresa editada en alguna publicación ferroviaria, en la que se puede ver una locomotora trifásica, fabricadas por Brown Boveri, a punto de salir de la estación con una composición de mercancías. Primera línea electrificada de España en 1911.

Vista lateral de la locomotora trifásica nº 3, en la estación de Madrid-Príncipe Pío, con un vagón de bordes altos. Construida por Brown Boveri (Suiza).

Vista lateral de la locomotora eléctrica 281 - 006 - 7 (ex 1006), en lugar sin identificar. Construida por CAF.