Vista del Tren de la fresa completo, arrastrado por la locomotora eléctrica 269-288-7, en las proximidades de Madrid.

Vista del Tren de la fresa completo con su locomotora de vapor, arrastrado por la locomotora eléctrica 269-288-7, en las proximidades de Madrid.

Vista del Tren de la fresa completo, arrastrado por la locomotora eléctrica 269-288-7, al paso por una de las estaciones de la línea de Madrid a Alicante. En primer plano se ve un automotor diésel de Cercanías denominada "suiza".

Vista frontal de las tres locomotoras. En primer plano las vías y sobre ellas las tres máquinas. A la izquierda la English Electric serie 7700 (277), la del centro de frente la serie 1600 [serie 1601 a 1617] (Renfe 316) y la de la derecha la de vapor

Vista general de una locomotora eléctrica tipo Co + Co, de 3.600 C.V., para corriente continua a 3.000 V. (serie 7700) circulando por una vía sin identificar.

Vista general de un tren rápido de coches de la serie 9000 remolcado por una locomotora 269, circulando entre Ávila y Madrid

Vista de un tren atravesando el túnel ferroviario de Simplon en el que se puede ver en la parte superior del túnel el número "1921" además de que se localiza a la salida de la estación de la localidad suiza de Brig

Vista general de parte de los andenes de la estación de ferrocarril de la ciudad suiza de Lugano en la que se puede observar a una locomotora estacionado en las vías además de observar en la fotografía otros elementos como los viajeros esperando por el tren o incluso una librería de ferrocarriles.

Vista general de una locomotora eléctrica de la principal empresa ferroviaria suiza SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere) en la que se puede observar en su interior a un miembro del personal

Vista general de la nueva locomotora eléctrica de la línea del Ferrocarril de San Gottardo Ae 6/6 de la principal empresa ferroviaria suiza SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere) además de que se observa en el lateral de la locomotora las iniciales de la compañía.