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Parte deColecciones privadas
Vista general de las locomotoras y composiciones, en la que puede observarse también dos puentes de señales, etc.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotoras eléctricas trifásicas
Parte deColecciones privadas
Vista lateral de la locomotora trifásica nº 3, en la estación de Madrid-Príncipe Pío, con un vagón de bordes altos. Construida por Brown Boveri (Suiza). Se aprecia parte de un vagón
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotoras eléctricas trifásicas
Parte deColecciones privadas
Vista lateral de la locomotora trifásica Nº 3, en la estación de Madrid-Príncipe Pío, con un vagón de bordes altos. Construida por Brown Boveri (Suiza).
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotoras eléctricas trifásicas
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la locomotora trifásica Nº 7, en el depósito de Santa Fe (Almería). Se puede ver perfectamente el pantógrafo para el tipo de electrificación. Construida por Brown Boveri (Suiza).
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotoras eléctricas trifásicas
Parte deColecciones privadas
Vista de cinco locomotoras eléctricas trifásicas, en la base de Santa Fe (Almería). Construidas por Brown Boveri (Suiza)
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotoras eléctricas trifásicas
Parte deColecciones privadas
Vista lateral de la locomotora trifásica nº 3, en la estación de Madrid-Príncipe Pío, con un vagón de bordes altos. Construida por Brown Boveri (Suiza).
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista a su paso por el viaducto metálico sobre la rambla del río Andarax de la línea de Linares a Almería, de 10 tramos y 377,5 m de longitud, fabricado con vigas de celosía múltiple y situado en el km 229,662 de la línea, dentro del término del mucipio almeriense de Santa Fe de Mondújar.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Fotografía impresa editada en alguna publicación ferroviaria, en la que se puede ver una locomotora trifásica, fabricadas por Brown Boveri, a punto de salir de la estación con una composición de mercancías. Primera línea electrificada de España en 1911.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de las locomotoras eléctricas trifásicas nº 7 y 1, a la entrada del depósito de locomotoras de la estación de Santa fe - Alhama.
Desconocido