Locomotoras Eléctricas - Serie 7500 (Renfe 275)

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Planos de Brown, Boveri & Cie (BBC) y Winterthur (SLM), para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

  1. Plano RENFE E02.0566.00: Engranajes con dientes helicolidales del compresor GZB4. (Escala 1:1) (1952 octubre 11).
  2. Plano RENFE E02.0567.00: Resistencias tipo TH 42 y TH412 de tensión nominal. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1931 octubre 26).
  3. Plano RENFE E02.0568.00: Colector de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (1935 agosto 20).
  4. Plano RENFE E02.0569.00: Puente de conexiones B del motor GLM753. (Escala 1:2,5) (1925 agosto 1).
  5. Plano RENFE E02.0570.00: Alojamiento del imán GCM1. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1924 noviembre 23).
  6. Plano RENFE E02.0571.00: Conjunto del interruptor de combinación 1ª parte. (Escala 1:2,5) (1935 agosto 18).
  7. Plano RENFE E02.0572.00: Corona porta escobillas del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH430/6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1928 enero 12).
  8. Plano RENFE E02.0573.00: Contactor para corriente continua de 3000 voltios e intensidad de 160 amperios tipo D2 y D4. (Escala 1:1) (1939 diciembre 22/1946 septiembre 21).
  9. Plano RENFE E02.0574.00: Carcasa de la bomba de vacío de freno VL30. (Escala 1:2) (1928 agosto 13).
  10. Plano RENFE E02.0575.00: Contactor para corriente continua de 3000 voltios e intensidad de 160 amperios. (Escala 1:1) (1932 noviembre 13).
  11. Plano RENFE E02.0576.00: Conmutador GSUVI para el motor 430/6. (Escala 1:1) (1928 enero 2).
  12. Plano RENFE E02.0577.00: Control principal 2ª parte.Conjunto de contactores auxiliares. (Escala 1:1) (1935 agosto 29).
  13. Plano RENFE E02.0578.00: Conjunto de control principal 1ª parte. (Escala 1:2,5) (1935 septiembre 10)
  14. Plano RENFE E02.0579.00: Cabeza de la válvula de baja presión, del compresor GZB4. (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 agosto 14).
  15. Plano RENFE E02.0580.00: Conjunto del relé de contacto de corriente continua de 250 - 640 amperios. (Escala 1:1) (1926 marzo 11).
  16. Plano RENFE E02.0581.00: Desarrollo de las levas del combinador de acoplamiento 1ª parte. (Escalas 1:2,5) (1935 julio 29).
  17. Plano RENFE E02.0582.00: Arrollamiento del estator del generador del grupo de tensión G32-72. (1917 enero 23).
  18. Plano RENFE E02.0583.00: Árbol del motor de mando del grupo de recuperaciónGSU VI, tipo GS150/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 17).
  19. Plano RENFE E02.0584.00: Consola aislada del relé de máxima intensidad. (Escala 1:1) (1952 septiembre 29).
  20. Plano RENFE E02.0585.00: Dimensiones del motor GSFM200/4a. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1935 julio 2).
  21. Plano RENFE E02.0586.00: Anillos colectores del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH430/6. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1928 enero 27/1955 abril 30).
  22. Plano RENFE E02.0587.00: Conjunto del dispositivo de embrague del aparato de mando. (Escala 1:1) (s.f.).
  23. Plano RENFE E02.0588.00: Conjunto del combinado de acoplamiento 2ª parte. (1935 junio 28).
  24. Plano RENFE E02.0589.00: Congestión del motor compresor tipo GZB4. (Escala 1:5) (1935 julio 20).
  25. Plano RENFE E02.0590.00: Lado de contacto del combinador de acoplamiento. (Escala 1:1) (1935 agosto 20).
  26. Plano RENFE E02.0591.00: Bobina de desenganche de los contadores electromagnéticos. (Escala 1:1) (s.f.).
  27. Plano RENFE E02.0592.00: Conjunto del relé de tensión. (Escala 1:1) (1925 julio 30).
  28. Plano RENFE E02.0593.00: Elemento de conmutación para controlador de disco curvado de 300 mm. (Escala 1:1) (1927 julio 26).
  29. Plano RENFE E02.0594.00: Desarrollo de las levas del control principal 2ª parte (Escala 1:2,5) (1952 julio 23).
  30. Plano RENFE E02.0595.00: Puente de cepillo GSU VI del motor 450/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1930 junio 11).
  31. Plano RENFE E02.0597.00: Placas del rotor GS200/4. Motor WBZ88100G1. (Escala 1:1) (1935 agosto 2/1952 julio 20).
  32. Plano RENFE E02.0598.00: Cojinete del inducido del motor de tracción GLM763. (Escala 1:1) (1952 septiembre -).
  33. Plano RENFE E02.0599.00: Coronas del porta escobillas de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (1952 agosto 18).
  34. Plano RENFE E02.0600.00: Tapa del cilindro lado A de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:1) (1928 febrero 20).
  35. Plano RENFE E02.0601.00: Acoplamiento de la bomba de vacío VL30. (Escala 1:1) (1952 septiembre -).
  36. Plano RENFE E02.0602.00: Detalles del aparato de contacto, del relé de máxima intensidad. (Escala 1:1) (1926 marzo 23).
  37. Plano RENFE E02.0603.00: Desarrollo de levas del gran contactor. (Escala 1:2,5) (1952 marzo 27).
  38. Plano RENFE E02.0604.00: Arrollamiento del inducido del motor del grupo de tensión tipo GS200/4. (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 septiembre 12).
  39. Plano RENFE E02.0605.00: Contactor unipolar para corriente continua tipo D con electro a corriente continua o alterna. (1952 julo 27).
  40. Plano RENFE E02.0606.00: Borna del grupo de recuperación. Resistencia adicional TJ48. (Escala 1:1) (1931 noviembre 20/1952 septiembre -).
  41. Plano RENFE E02.0607.00: Corona porta escobillas del motor de tracción GLM753. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 mayo 22).
  42. Plano RENFE E02.0608.00: Eje con rotor de las bombas de vacío de freno VL 30 y 40. (Escala 1:1) (1928 septiembre 12).
  43. Plano RENFE E02.0609.00: Componentes de la válvula del motor compresor tipo Z84. (Escala 1:1) (1935 octubre 26).
  44. Plano RENFE E02.0610.00: Cojinete de cigüeñal central del motor compresor tipo Z84. (Escala 1:1) (1935 agosto 7/1935 octubre 26).
  45. Plano RENFE E02.0611.00: Arrollamiento para polos principales del motor estabilizador del grupo de recuperación GSU VI tipo GSK VI 94430/6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1930 junio 21).
  46. Plano RENFE E02.0612.00: Carcasa magnética G72. (Escala 1:1) (1920 agosto 26).
  47. Plano RENFE E02.0613.00: Conexiones y salidas del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI y GS450/4. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 octubre 11).
  48. Plano RENFE E02.0614.00: Conjunto del motor VV701. (Escala 1:2,5) (1927 diciembre 1).
  49. Plano RENFE E02.0615.00: Conexión flexible. (Escala 1:1) (1924 octubre 29).
  50. Plano RENFE E02.0616.00: Bornas y conexiones de la resistencia de arranque de estabilización y equilibrio. (Escala 1:1) (1952 septiembre 13).
  51. Plano RENFE E02.0617.00: Cuerpos de bobina de contactores electromagnéticos 0,2 g. (Escala 1:1) (1955 marzo 17).
  52. Plano RENFE E02.0618.00: Pernos y aislamientos de la resistencia de arranque de estabilización. (Escala 1:1) (1935 octubre 28).
  53. Plano RENFE E02.0619.00: Conjunto del combinador de acoplamiento 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1935 agosto 20).
  54. Plano RENFE E02.0620.00: Tapa del cilindro del lado B, de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:1) (1952 septiembre 18).
  55. Plano RENFE E02.0621.00: Arrollamiento del estator del motor de mando del grupo de recuperación GSUV1, tipo GS450/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1928 febrero 16).
  56. Plano RENFE E02.0622.00: Conexión flexible del control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1955 enero 18).
  57. Plano RENFE E02.0623.00: Elemento de la resistencia de protección H25. (Escala 1:1) (s.f.).
  58. Plano RENFE E02.0624.00: Piezas de fundición. Control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1935 abril 15/1952 octubre -).
  59. Plano RENFE E02.0625.00: Elementos de fundición de la resistencia de arranque de estabilización y de equilibrio. (Escala1:1) (1935 octubre 1/1953 septiembre 7).
  60. Plano RENFE E02.0626.00: Paso del cable a la resistencia de estabilización. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 abril 28).
  61. Plano RENFE E02.0627.00: Detalles de las conexiónes internas del cuadro en la sala de máquinas delantera. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 octubre 15).
  62. Plano RENFE E02.0628.00: Esquema de las conexiones para el grupo convertidor y aparatos de carga automática. (1936 marzo 16).
  63. Plano RENFE E02.0629.00: Soporte para resistencia Shunt, en la cubierta delantera (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 septiembre 8).
  64. Plano RENFE E02.0630.00: Esquema de los circuitos de alumbrado. (1936 julio 11/1952 octubre 26).
  65. Plano RENFE E02.0631.00: Disposición del equipo eléctrico. (Escala 1:50) (1936 marzo 11/1953 septiembre 7).
  66. Plano RENFE E02.0633.00: Tapa de excitación del grupo de recuperación. (Escala 1:1) (s.f.).
  67. Plano RENFE E02.0634.00: Conjunto del motor para la bomba de vacío tipo VL 30 GSFM200/4a. (Escala 1:1) (1935 noviembre 7/1953 enero 14).
  68. Plano RENFE E02.0635.00: Corona de los porta escobillas del generador del grupo de tensión tipo G170/2. (Escala 1:1) (1935 octubre 22).
  69. Plano RENFE E02.0636.00: Detalles del dispositivo del embrague del aparato de mando. (Escala 1:1) (1952 septiembre 19).
  70. Plano RENFE E02.0637.00: Relé de máxima intensidad de tensión tipo HBG4. (1931 marzo 2).
  71. Plano RENFE E02.0638.00: Arrollamiento del inducido del motor para el grupo compresor tipo GSFM200/4a. (Escalas 1:1 y 2,5:1) (1952 octubre 14).
  72. Plano RENFE E02.0639.00: Conjunto del gran contactor del control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1935 agosto 20).
  73. Plano RENFE E02.0640.00: Conjunto del motor para el grupo generador tipo GSFM200/4a. (Escala 1:1) (1952 octubre 4).
  74. Plano RENFE E02.0641.00: Casquillo para la clavija de la bomba de vacío tipo VL. (Escala 1:1) (1937 julio 31).
  75. Plano RENFE E02.0642.00: Relé para máxima intensidad tipo HG4 para tensión nominal de 3000 voltios 25071000 amperios. (1926 octubre 19).
  76. Plano RENFE E02.0643.00: Arrollamiento del inducido para el motor del grupo ventilador tipo GS300/4 Spez. (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 septiembre 15).
  77. Plano RENFE E02.0644.00: Resorte de presión del control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15).
  78. Plano RENFE E02.0645.00: Carcasa del motor para el grupo compresor tipo GSFM200/4a. (Escala 1:1) (1929 enero 291935 noviembre 11).
  79. Plano RENFE E02.0646.00: Tambor del control principa 2ª parte. (Escala 1:1) (s.f.).
  80. Plano RENFE E02.0647.00: Conjunto de la resistencia H2. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).

Planos de BROWN BOVERI y CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A. (CAF), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512) de Norte. S-275 Renfe

  1. Plano BBC B-554938: Pantalla para chispas del control principal (1ª parte). (Escala 1:1) (1952 diciembre 17).
  2. Plano BBC B-555663: Esquema simplificado de los circuitos de tracción y de recuperación para locomotoras de corriente contínua. (1942 octubre 29).
  3. Plano BBC B-555664: Esquema simplificado de los circuitos auxiliares para locomotoras de corriente contínua. (1942 octubre 26).
  4. Plano BBC B-556825b: Disposición del equipo eléctrico. (1962 marzo 13).
  5. Plano CAF GII-2476: Eje GML-753 para motores. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 13).

Planos de CAF, para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

  1. Plano RENFE E02.0127.00: Caja grande para el registrador de velocidad. (Escala 1:1) (1947 enero 24).
  2. Plano RENFE E02.0128.00: Disposición del enclavamiento. (Escala 1:10) (1936 marzo 2).
  3. Plano RENFE E02.0129.00: Trampas en la pared del cajón, lado izquierdo de la máquina. (Escalas 1:1 y 1:10) (1935 noviembre 13).
  4. Plano RENFE E02.0130.00: Detalles del registrador de velocidad. (Escala 1:1) (1936 febrero 8).
  5. Plano RENFE E02.0131.00: Marcos de las trampas del enclavamiento. (Escala 1:5) (1941 diciembre 20).
  6. Plano RENFE E02.0132.00: Disposición del registrador de velocidad. (Escala 1:10) (1936 febrero 8).
  7. Plano RENFE E02.0133.00: Taladrado de los perfiles del bastidor de los aparatos eléctricos. (Escala 1:10) (1936 junio 9).
  8. Plano RENFE E02.0134.00: Unión del bastidor de los aparatos eléctricos con el bastidor de caja. (Escala 1:2) (1936 mayo 21).
  9. Plano RENFE E02.0135.00: Unión del bastidor de los aparatos eléctricos con el bastidor de caja. (Escala 1:2) (1936 mayo 20).
  10. Plano RENFE E02.0136.00: Guía de la barra del enclavamiento. (Escala 1:1) (1944 abril 20).
  11. Plano RENFE E02.0137.00: Chapa perforada en la parte delantera del B.A.E. (Escala 1:2,5 y 1:5) (1943 diciembre 27).
  12. Plano RENFE E02.0138.00: Cubierta para los interruptores y corta circuitos del cuadro. (Escala 1:1) (1936 abril 17).
  13. Plano RENFE E02.0139.00: Puertas de la cabina de alta tensión y trampas del enclavamiento. (Escalas 1:1 y 1:5) (1935 marzo 2).
  14. Plano RENFE E02.0140.00: Armario ropero en el bastridor de A.E. (Escalas 1:1 y 1:5) (1943 noviembre 23).
  15. Plano RENFE E02.0141.00: Perfiles y chapas para la claraboya del techo. (Escalas 1:2 y 1:10) (1936 diciembre 18).
  16. Plano RENFE E02.0142.00: Taladrado de la caja. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1937 agosto 19).
  17. Plano RENFE E02.0143.00: Parte central del bastidor de los aparatos eléctricos. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1944 enero 6).
  18. Plano RENFE E02.0144.00: Chapas transversales del departamento de alta tensión. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 abril 17.
  19. Plano RENFE E02.0145.00: Piso de madera en la cámara de máquinas. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1935 noviembre 13).
  20. Plano RENFE E02.0146.00: Parte superior del conducto del aire. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 11).
  21. Plano RENFE E02.0147.00: Conductos de aspiración para los motores (parte trasera). (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 julio 3).
  22. Plano RENFE E02.0148.00: Perfiles para el armario ropero en B.A.E. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1943 noviembre 18).
  23. Plano RENFE E02.0149.00: Montaje del marco del costado de la puerta. (Escala 1:1) (1946 diciembre 12).
  24. Plano RENFE E02.0150.00: Equilibrador de ventana. (Escala 1:1) (1936 noviembre 13).
  25. Plano RENFE E02.0151.00: Mecanismo para el registrador de velocidad. (Escala 1:1) (1936 febrero 8).
  26. Plano RENFE E02.0152.00: Taladrado de los perfiles de la cabina. (Escalas 1:1 y 1:10) (1937 febrero 19).
  27. Plano RENFE E02.0153.00: Depósito de aire comprimido con fijación. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 febrero 8).
  28. Plano RENFE E02.0154.00: Chapa del bastidor. (Escala 1:10) (1935 noviembre 12).
  29. Plano RENFE E02.0155.00: Chapas y ángulos de las trampillas del bastidor. (Escala 1:10) (1936 abril 6).
  30. Plano RENFE E02.0156.00: Grampa de seguridad. (Escala 1:1) (1936 enero 13).
  31. Plano RENFE E02.0157.00: Soporte para el levantamiento del cuerpo de la locomotora. (Escala 1:1) (1935 diciembre 10).
  32. Plano RENFE E02.0158.00: Trampa y chapa de la junta para la plataforma. (Escala 1:1) (1935 noviembre 13).
  33. Plano RENFE E02.0159.00: Perfiles del bastidor. (Escala 1:10) (1935 noviembre 12).
  34. Plano RENFE E02.0160.00: Peldaños. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1935 noviembre 12).
  35. Plano RENFE E02.0161.00: Conjunto del bastidor. (Escalas 1:2 y 1:10) (1936 febrero 8).
  36. Plano RENFE E02.0162.00: Palanca de centrale del truck. (Escala 1:1) (1934 julio 23).
  37. Plano RENFE E02.0163.00: Ventanilla de la ventana bajable en el cuerpo de la locomotora. (Escalas 1:1, 1:3 y 1:10) (1935 noviembre 13).
  38. Plano RENFE E02.0164.00: Chapas del cuadro de distribución, en la parte delantera del bastidor de A.E. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1943 noviembre 4).
  39. Plano RENFE E02.0165.00: Perfiles y chapas para la claraboya del techo. (Escalas 1:2 y 1:10) (1936 diciembre 18).
  40. Plano RENFE E02.0166.00: Taladrado de marcos en las trampas del enclavamiento. (Escala 1:5) (1941 diciembre 12).
  41. Plano RENFE E02.0167.00: Parrilla del arenero. (Escala 1:1) (1943 mayo 12)
  42. Plano RENFE E02.0168.00: Placa de inscripción. (Escala 1:1) (1942 agosto 18)
  43. Plano RENFE E02.0169.00: Conductos de cables en la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1937 junio 7).
  44. Plano RENFE E02.0170.00: Cerradura del cuadro de instrumentos. (Escala 1:1) (1936 abril 17).
  45. Plano RENFE E02.0171.00: Chapas y ángulos para el techo quitable. (Escalas 1:10 y 1:5) (1937 febrero 15).
  46. Plano RENFE E02.0172.00: Asiento del maquinista. (Escalas 1:1 y 1:10) (1935 diciembre 10).
  47. Plano RENFE E02.0173.00: Puerta lateral. (Escalas 1:1 y 1:5) (1935 diciembre 10).
  48. Plano RENFE E02.0174.00: Acoplamiento "Clayton" para la tubería general. (Escala 1:1) (1929 mayo 11).
  49. Plano RENFE E02.0175.00: Uniones para la tubería general. (Escala 1:1) (1929 mayo 2).
  50. Plano RENFE E02.0176.00: Mangas de acoplamiento. (Escala 1:1) (1929 mayo 3).
  51. Plano RENFE E02.0177.00: Tapón con brida para la cabeza del acoplamiento. (Escala 1:1) (1929 mayo 21).
  52. Plano RENFE E02.0178.00: Base para los medidores e interruptores del alumbrado. (Escalas 1:1 y 1:2) (1935 diciembre 12).
  53. Plano RENFE E02.0179.00: Grifos diversos. (Escala 1:1) (1936 enero 11).
  54. Plano RENFE E02.0180.00: Silbato con válvula. (Escala 1:1) (1935 diciembre 20).
  55. Plano RENFE E02.0181.00: Grifo de tres vías para el arenero y diferentes uniones. (Escala 1:1) (1935 diciembre 20).
  56. Plano RENFE E02.0182.00: Válvula de maniobra con controler. (Escala 1:1) (1936 junio 23).
  57. Plano RENFE E02.0183.00: Depósito al vacío con fijación. (Escalas 1:1 y 1:10) (1946 noviembre 30).
  58. Plano RENFE E02.0184.00: Cilindros de 21" clase "F". (Escala 1:1) (1945 mayo 19).
  59. Plano RENFE E02.0185.00: Esquema de la tubería neumática. (1936 junio 30).
  60. Plano RENFE E02.0186.00: Soportes diversos. (Escala 1:2) (1941 noviembre 27).
  61. Plano RENFE E02.0187.00: Vista en planta del plano LI-2799. (Escala 1:1) (1943 mayo 19).
  62. Plano RENFE E02.0187.00: Disposición de la tubería de aspiración. (Escala 1:1) (1943 mayo 17).
  63. Plano RENFE E02.0188.00: Freno de vacío automático, disposición general de los aparatos. (1944 julio 14).
  64. Plano RENFE E02.0189.00: Disposición de las tuberías III. (Escala 1:10) (1935 noviembre 11).

Planos de MACOSA, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  1. 30 esquemas de secciones longitudinales de diferentes motores de tracción, pertenecientes a las locomotoras de las series 1001-1007 / 6001-6006 / 7000-7100 / 7201-7212 7 7301 / 7401-7424 / 7501- 7512 / 7601-7660 y 7701-7763. (Escalas 1:4, 1:5, 1:6 y 1:8) (s.f.).
  2. Planos del Departamento eléctrico del taller de Valladolid. Renfe, 6ª zona. - Contiene:
    2.1. Plano RENFE XI-55-9/1: Bobina de relé de tensión nula, S/7400. (Escala 1:1) (1952 noviembre 22).
    2.2. Plano RENFE XI-55-9/2: Bobina de contactor e inversor, S/7400. (Escala 1:1) (1955 septiembre 19).
    2.3. Plano RENFE XI-55-9/3: Bobina de contactor de excitación y carga de batería, S/7400. (Escala 1:1) (1951 octubre 19).
    2.4. Plano RENFE XI-55-10/1: Bobina de contactor para servicios auxiliares, S/7500. (Escala 2:3) (1954 marzo 3).
    2.5. Plano RENFE XI-55-10/2: Bobina de accionamiento del relé de sobretensión, S/7500. (Escala 1:1) (1951 noviembre 26).
    2.6. Plano RENFE XI-55-10/3: Bobina del pistón de cierre extrarrápido, S/7500. (Escalas 1:1 y 2:3) (1954 mayo 26.
    2.7. Plano RENFE XI-55-10/4: Bobina de relé de tensión nula, S/7500. (Escala 1:1) (1951 noviembre 15).
    2.8. Plano RENFE XI-55-10/5: Bobina de soplo del contactor auxiliar, S/7500. (Escala 1:1) (1952 noviembre 28).
    2.9. Plano RENFE XI-55-10/7: Resistencia del vatímetro, S/7500. (Escalas 1:1 y 1:2) (1951 junio 26).
    2.10. Plano RENFE XI-55-10/8: Bobina principal del relé extrarrápido, S/7500. (Escalas 1:1 y 1:3) (1958 septiembre 5).
  3. Planos del Departamento de Material y Tracción de la 6ª Zona de Renfe. - Contiene:
    3.1. Plano RENFE U-508.019.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:5) (1972 septiembre -).
    3.2. Plano RENFE U-508.020.00: Paleta del rotor de compresor KLL4 (1ª fase). (Escala 1:1) (1972 septiembre -).
    3.3. Plano RENFE U-508.021.00: Paleta del rotor de compresor KLL4 (2ª fase). (Escala 1:1) (1972 septiembre -).
    3.4. Plano RENFE U-508.022.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (1972 septiembre -).
    3.5. Plano RENFE U-508.023.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (1972 septiembre -).
    3.6. Plano WINTENTHUR: Sección longitudinal del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1942 diciembre 15).
  4. Planos del Departamento de Electrificación de la 1ª Zona de Renfe. - Contiene:
    4.1. Esquema informativo de las locomotoras eléctricas 7401-7424. (s.f.).
    4.2. Plano RENFE 10-7400-1: Muelle del labio móvil contactor de resistencia. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
    4.3. Plano RENFE 10-7400-2: Muelle del pistón del contactor de resistencia. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
    4.4. Plano RENFE 10-7400-3: Muelle para portaescobillas del generador. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
    4.5. Plano RENFE 10-7400-4: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:2,5) (1949 octubre 26).
    4.6. Plano RENFE 10-7400-5: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:2,5 y 1:5) (1949 octubre 26).
    4.7. Plano RENFE 10-7400-6: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:1) (1949 octubre 26).
    4.8. Plano RENFE 10-7400-7: Croquis del adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (1949 octubre 26).
    4.9. Plano RENFE 10-7400-8: Uña para levante de cajas. (Escala 1:5) (1949 noviembre 7).
    4.10. Plano RENFE 10-7400-9: Uña nº 2 para levante de carros. (Escala 1:5) (1949 noviembre 4).
    4.11. Plano RENFE 10-7400-10: Paleta del rotor del compresor KLL4 (1º fase). (Escala 1:1) (s.f.).
    4.12. Plano RENFE 10-7400-11: Paleta del rotor del compresor KLL4 (2º fase). (Escala 1:1) (s.f.).
    4.13. Plano RENFE 10-7400-12: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (s.f.).
    4.14. Plano RENFE 10-7400-13: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL14. (Escala 1:2,5) (s.f.).
    4.15. Plano RENFE 10-7400-14: Anillo móvil VL30 y paleta para este anillo. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 10).
    4.16. Plano RENFE 10-7400-15: Anillo móvil del compresor rotativo KLL4 (1ª y 2ª fase) y paleta para este anillo. (Escalas 1:1 y 2:1) (1949 diciembre 12).
    4.17. Plano RENFE 10-7400-16: Anillos fijos VL20 y VL14. (Escala 1:2,5) (1949 diciembre 9).
    4.18. Plano RENFE 10-7400-17: Anillos móviles VL20 y VL14 y paletas para estos anillos. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 13).
    4.19. Plano RENFE 10-7400-18: Cojinete NJM para el motor del compresor de alta, de 11 cilindros. (Escala 1:1) (1950 enero 24).
    4.20. Plano RENFE 10-7400-19: Anillo fijo VL30. (Escala 1:2,5) (1950 enero 26).
    4.21. Plano RENFE 10-7400-20: Rodamiento a rodillos NJS45 para ambas tapas de la bomba VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 1).
    4.22. Plano RENFE 10-7400-21: Rodamiento a rodillos NJS35 para ambas tapas de la bomba VL14. (Escala 1:1) (1950 febrero 3).
    4.23. Plano RENFE 10-7400-22: Rodamiento a rodillos NJS20 para ambas tapas del compresor de 1ª y 2ª fase KLL4 especial. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
    4.24. Plano RENFE 10-7400-23: Rodamiento a rodillos NJS35 para ambas tapas del compresor de 1ª y 2ª fase KLL4 especial. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
    4.25. Plano RENFE 10-7400-24: Platos de apoyo de cabina. (Escala 1:5) (s.f.).
    4.26. Plano RENFE 10-7400-25: Apoyo para caja. (Escala 1:5) (s.f.).
    4.27. Plano RENFE 10-7400-26: Medio cojinete de apoyo. (s.f.).
    4.28. Plano RENFE 10-7400-27: Medio cojinete de apoyo. (s.f.).
    4.29. Plano RENFE 10-7400-28: Bobina del pivote. (Escala 1:2) (s.f.).
    4.30. Plano RENFE 10-7400-29: Perfil normal y modificado de las llantas 1, 3, 4 y 6. (1950 junio 13).
    4.31. Plano RENFE 10-7400-30: Tornillo para cubre engranajes de transmisión. (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
    4.32. Plano RENFE 10-7400-31: Tornillo para cubre engranajes de transmisión y tornillo para soporte del cojinete de apoyo de M.T. (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
    4.33. Plano RENFE 10-7400-32: Casquillo interior del rodamiento tipo NU309 del motor B.G. y P. (lado del acoplamiento). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.34. Plano RENFE 10-7400-33: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM35 del motor B.G. y P. (lado del colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.35. Plano RENFE 10-7400-34: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM45 del motor B.G. y P. (lado del colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.36. Plano RENFE 10-7400-35: Curvas características del motor de tracción tipo F459. (1950 diciembre 20).
    4.37. Plano RENFE 10-7400-36: Curvas características exteriores del motor de tracción tipo F459. (1950 diciembre 20).
    4.38. Plano RENFE 10-7400-37: Curvas características del motor de tracción de corriente continua tipo F459. (1950 diciembre 21).
    4.39. Plano RENFE 10-7400-38: Curvas características del motor de tracción de corriente continua tipo F459. (1950 diciembre 21).
    4.40. Plano RENFE 10-7400-39: Situación de motores reformados. (1951 enero 6).
    4.41. Plano RENFE 10-7400-40: Placa de conexiones de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 13).
    4.42. Plano RENFE 10-7400-41: Terminal de motor de tracción. (Escala 1:1) (1951 septiembre 19).
    4.43. Plano RENFE 10-7400-42: Placa de terminales de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 27).
    4.44. Plano RENFE 10-7400-43: Placa de terminales de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 27).
    4.45. Plano RENFE 10-7400-44: Escala para kilovoltímetro de línea y recuperación. (1951 septiembre 27).
    4.46. Plano RENFE 10-7400-45: Reflector de faro. (Escala 1:2,5) (1958 mayo 14).
    4.47. Plano RENFE 10-7400-46: Modificación del circuito de aire de ventilación. (1952 julio 4).
    4.48. Plano RENFE 10-7400-47: Eje de inducido. (Escala 1:5) (1953 abril 4).
    4.49. Plano RENFE 10-7400-48: Tuerca para el eje de inducido. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.50. Plano RENFE 10-7400-49: Casquillos distribuidores de aceite. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.51. Plano RENFE 10-7400-50: Freno y tuerca para el eje de inducido. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.52. Plano RENFE 10-7400-51: Casquillo interior del rodamiento del lado del mando. (Escala 1:2) (1953 abril 4).
    4.53. Plano RENFE 10-7400-52: Circuito de resistencias principales. (1953 abril 4).
    4.54. Plano RENFE 10-7400-53: Nueva situación de la numeración. (Escala 1:20) (1954 mayo 16).
    4.55. Plano RENFE 10-7400-54: Tapa de la caja de grasa del apoyo del motor de tracción. (Escala 1:1) (1954 julio 9).
    4.56. Plano RENFE 10-7400-55: Bulón del soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1955 enero 10).
    4.57. Plano RENFE 10-7400-56: Contacto fijo del contactor del motor auxiliar. (Escala 1:1) (1948 octubre 5).
    4.58. Plano RENFE 10-7400-59: Panel de fusibles. (1956 septiembre 19).
    4.59. Plano RENFE 10-7400-60: Camisa de cilindro de 2ª fase para compresor KLL4. (Escala 1:1) (1957 julio 12).
    4.60. Plano RENFE 10-7400-61: Émbolo del cilindro de freno de 24". (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1957 noviembre 15).
    4.61. Plano RENFE 10-7400-62: Esquema de resistencias, bloque 1. (1957 diciembre 2).
    4.62. Plano RENFE 10-7400-63: Esquema de resistencias, bloque 2. (1957 diciembre 2).
    4.63. Plano RENFE 10-7400-64: Esquema de resistencias, bloques 3 y 6. (1957 diciembre 2).
    4.64. Plano RENFE 10-7400-65: Esquema de resistencias, bloque 4. (1957 diciembre 2).
    4.65. Plano RENFE 10-7400-66: Esquema de resistencias, bloque 5. (1957 diciembre 2).
    4.66. Plano RENFE 10-7400-67: Esquema de resistencias, bloques 7 y 8. (1957 diciembre 2).
    4.67. Plano RENFE 10-7400-68: Esquema de resistencias, bloque 9. (1957 diciembre 3).
    4.68. Plano RENFE 10-7400-69: Esquema de resistencias, bloque 10. (1957 diciembre 3).
    4.69. Plano RENFE 10-7400-70: Esquema de resistencias, bloques 11, 17 y 21. (1957 diciembre 3).
    4.70. Plano RENFE 10-7400-71: Esquema de resistencias, bloques 12, 16 y 18. (1957 diciembre 3).
    4.71. Plano RENFE 10-7400-72: Esquema de resistencias, bloque 13. (1957 diciembre 3).
    4.72. Plano RENFE 10-7400-73: Esquema de resistencias, bloque 14. (1957 diciembre 3).
    4.73. Plano RENFE 10-7400-74: Esquema de resistencias, bloque 15. (1957 diciembre 4).
    4.74. Plano RENFE 10-7400-75: Esquema de resistencias, bloque 19. (1957 diciembre 4).
    4.75. Plano RENFE 10-7400-76: Esquema de resistencias, bloque 20. (1957 diciembre 4).
    4.76. Plano RENFE 10-7400-77: Esquema de resistencias, bloque 22. (1957 diciembre 4).
    4.77. Plano RENFE 10-7400-78: Esquema de resistencias, bloques 23 y 24. (1957 diciembre 5).
    4.78. Plano RENFE 10-7400-79: Esquema del conjunto de resistencias y conectores. (1957 diciembre 5).
    4.79. Plano RENFE 10-7400-80: Esquema del conjunto de resistencias y unión de conectores. (1957 diciembre 5).
    4.80. Plano RENFE 10-7400-81: Esquema de la resistencia del motor GV. (1957 diciembre 5).
    4.81. Plano RENFE 10-7400-82: Émbolo para el contactor de resistencias. (Escala 1:1) (1958 febrero 14).
    4.82. Plano RENFE 10-7400-83: Regulador tipo GMB1 para baterías de plomo. (1958 septiembre 20).
    4.83. Plano RENFE 10-7400-84: Contactores principales. (1956 septiembre 19).
    4.84. Plano RENFE 10-7400-87: Negativos de alta. (1945 enero 12).
    4.85. Plano RENFE 10-7400-88: Negativos de baja. (1945 enero 23).
    4.86. Plano RENFE 10-7400-89: Piezas especiales del pantógrafo. (1945 diciembre 28).
    4.87. Plano RENFE 10-7400-90: Relé antipatinaje. (1946 marzo 27).
    4.88. Plano RENFE 10-7400-91: Labio del contactor de línea. (Escala 1:1) (1947 febrero 14).
    4.89. Plano RENFE 10-7400-92: Terminal para fusibles de BG, BP y compresor. (Escala 1:1) (1948 mayo 7).
    4.90. Plano RENFE 10-7400-93: Terminal para fusible de motor de grupo. (Escala 1:1) (1948 mayo 7).
    4.91. Plano RENFE 10-7400-94: Sobrecarga admisible en las resistencias de arranque. (1948 junio 9).
    4.92. Plano RENFE 10-7400-95: Muelle para portaescobillas de MT. (Escala 1:1) (1948 septiembre 9).
    4.93. Plano RENFE 10-7400-96: Portaescobillas para motores auxiliares. (Escala 1:1) (1947 junio 4).
    4.94. Plano RENFE 10-7400-97: Labio del contactor de acoplamiento. (Escala 1:1) (1947 febrero 14).
    4.95. Plano RENFE 10-7400-100: Rotor de 2ª fase del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1961 febrero 22).
    4.96. Plano RENFE 10-7400-101: Rotor de 1ª fase del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1961 abril 14).
    4.97. Plano RENFE 10-7400-102: Tabique apagachispas de contactor. (Escala 1:1) (1961 diciembre 27).
    4.99. Plano RENFE 10-7400-103: Esquema de la modificación en las cajas de conexiones de los motores de tracción. (s.f.).
    4.100. Plano RENFE 10-7400-106: Placa apagachispas de contactor de combinación. (Escala 1:2) (1963 abril 26).
    4.101. Plano RENFE 10-7400-107: Placa de contactor de resistencias. (Escala 1:2) (1963 abril 26).
    4.102. Plano RENFE 10-7400-108: Placa exterior apagachispas de interruptor principal. (Escala 1:3) (1963 abril 26).
    4.103 Plano RENFE 10-7400-109: Piezas para fusibles de alta. (1963 enero 31).
    4.104 Plano RENFE 10-7400-110: Aumento de la calefacción. (Escala 1:20) (1963 marzo 12).
    4.105 Plano RENFE 10-7400-111: Junta del émbolo del cilindro de elevación del pantógrafo. (Escala 1:1) (1963 abril 23).
    4.106 Plano RENFE 10-7400-112: Rotor del compresor de la bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:2) (1963 mayo 22).
    4.107 Plano RENFE 10-7400-113: Junta del pistón grande del inversor. (Escala 1:1) (1963 junio 15).
    4.108 Plano RENFE 10-7400-114: Junta del pistón pequeño del inversor. (Escala 1:1) (1963 junio 15).
    4.109 Plano RENFE 10-7400-119: Terminal para fusibles. (Escala 1:1) (1966 abril 12).
    4.110 Plano RENFE 10-7400-120: Bulón para el soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1966 abril 16).
    4.111 Plano RENFE 10-7400-121: Anillo rodante para el cilindro de freno de 24". (Escala 1:2) (1967 agosto 1).
    4.112 Plano RENFE 10-7400-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1962 diciembre 22).
    4.113 Plano RENFE 10-D-2: Nueva señalización de la locomotora. (1950 junio 9).
    4.114 Plano RENFE 365.304: Cuero para pistón. (Escala 1:1) (1948 marzo 2).
    Se dispone de otros dos ejemplares de estos planos, uno en formato libro y otro en papel, incompleto.
  5. Libro con 37 esquemas de uso rápido de la serie de planos de RENFE XV-300 (2 ejemplares). (1949).
  6. Cuadernos de consulta en papel y vegetal, del dispositivo por resistencias con control electrónico. (10 pags.) (1961 septiembre) y cuaderno sobre averías mas comunes en las locomotoras eléctricas serie 7400. (14 pags.) (s.f.).

Planos de RENFE (serie XV), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  1. Plano RENFE 721.047: Esquema del circuito de control. (1943 noviembre 19).
  2. Plano RENFE XV-99: Esquema principal (1944 enero 19).
  3. Plano RENFE XV-M-93-1a: Platillo del resorte macho del piñón elástico (Escala 1:1) (1954 febrero 4).
  4. Plano RENFE XV-M-93-2a: Platillo del resorte hembra del piñón elástico (Escala 1:1) (1954 febrero 4).
  5. Plano RENFE XV-M-116a: Piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1955 enero 26).
  6. Plano RENFE XV-M-116-1: Corona dentada del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 27).
  7. Plano RENFE XV-M-116-2a: Cubo del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  8. Plano RENFE XV-M-116-3: Tapa del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  9. Plano RENFE XV-M-116-4: Platillo de bloqueo del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  10. Plano RENFE XV-M-116-5: Chapas de seguridad del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  11. Plano RENFE XV-M-116-6: Tornillos del piñón elástico (Escala 1:1) (1956 enero 3).
  12. Plano RENFE XV-M-116-7: Rodillos del piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1955 septiembre 5).
  13. Plano RENFE XV-M-116-8: Corona dentada del piñón elástico (Escala 1:1) (s.f.).
  14. Plano RENFE XV-M-120-2: Corona dentada del piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1957 enero 23).
  15. Plano RENFE XV-M-142-3: Cojinete para el segmento dentado de la biela de acoplamiento (Escala 1:1) (1956 marzo 5).
  16. Plano RENFE XV-M-142-4: Cojinete para la muñequilla de la biela de acoplamiento (Escala 1:1) (1956 septiembre 3).
  17. Plano RENFE XV-M-189: Larguero del bastidor (Escala 1:1) (1956 marzo 5).
  18. Plano RENFE XV-M-299-1: Circuito general y simplificado en las distintas combinaciones de tracción y recuperación (1949 junio 1).
  19. Plano RENFE XV-488: Circuito de aire auxiliar (s.f.).
  20. Plano RENFE L-XIX-551: Piñón elastico (Escala 1:1) (1947 mayo 25).

Planos de RENFE (serie M), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  1. Plano RENFE M-102: Protección de baquelita para el árbol de levas de los contactores de resistencias. (Escala 1:1) (1945 septiembre 5).
  2. Plano RENFE M-282: Balnacín soporte de frotadores del pantógrafo. (Escalas 1:1 y 1:5) (1948 mayo 21).
  3. Plano RENFE M-288: Discos de distancia para bloques de resistencias. (Escala 1:1) (1948 junio 14).
  4. Plano RENFE M-333: Muelle de amortiguamiento del contacto móvil de extra rápido. (Escala 1:1) (1948 agosto 11).
  5. Plano RENFE M-336: Casquillo del sombrerete para resistencias de aceleración. (Escala 1:1) (1948 agosto 18).
  6. Plano RENFE M-372: Labio de contacto para contactores auxiliares. (Escala 1:1) (1949 marzo 1).
  7. Plano RENFE M-373: Labio de contacto para contactores del regulador principal y combinador. (Escala 1:1) (1948 noviembre 30).

Planos de RENFE (serie 10-7500), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  1. Plano RENFE 10-7500-1: Muelle para el contactor principal. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  2. Plano RENFE 10-7500-2: Resistencia para el campo reducido de motores de tracción (1949 julio 11).
  3. Plano RENFE 10-7500-3: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
  4. Plano RENFE 10-7500-4: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  5. Plano RENFE 10-7500-5: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  6. Plano RENFE 10-7500-6: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  7. Plano RENFE 10-7500-7: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
  8. Plano RENFE 10-7500-8: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  9. Plano RENFE 10-7500-9: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
  10. Plano RENFE 10-7500-10: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
  11. Plano RENFE 10-7500-11: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
  12. Plano RENFE 10-7500-12: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
  13. Plano RENFE 10-7500-13: Muñequilla del eje motor montado (s.f.).
  14. Plano RENFE 10-7500-15: Medio cojinete para el sector de transmisión elástica. (Escala 1:1) (1947 diciembre 12).
  15. Plano RENFE 10-7500-16: Medio cojinete para las muñequillas de transmisión elástica. (Escala 1:1) (1947 diciembre 11).
  16. Plano RENFE 10-7500-17: Plato de bloqueo del piñon de transmisión (s.f.).
  17. Plano RENFE 10-7500-18 Casquillo guía para la vela de apoyo del muelle de suspensión (Escala 1:5) (1947 octubre 17).
  18. Plano RENFE 10-7500-19: Apoyos para el carro (Escala 1:5) (s.f.).
  19. Plano RENFE 10-7500-20: Rodamiento de rodillos NJS45 para ambas tapas de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 1).
  20. Plano RENFE 10-7500-22: Tornillo de sujeción del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
  21. Plano RENFE 10-7500-23: Piñon elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
  22. Plano RENFE 10-7500-24: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo GLM753 (1950 octubre 31).
  23. Plano RENFE 10-7500-25: Modificación de la disposición de los muelles de suspensión. (Escala 1:5) (1950 noviembre 15).
  24. Plano RENFE 10-7500-26: Mecanismo del mando del regulador (1951 noviembre 12).
  25. Plano RENFE 10-7500-27: Escalas para el relé de protección del grupo de recuperación y relé de sobrecarga (1951 abril 12).
  26. Plano RENFE 10-7500-28: Rotura en los bastidores (1951 junio 8).
  27. Plano RENFE 10-7500-29: Modificación en el deflector de aceite sobre el eje hueco en las ruedas dentadas (1951 octubre 19).
  28. Plano RENFE 10-7500-30: Porcelana para relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
  29. Plano RENFE 10-7500-31: Porcelana para relé de máxima y mínima tensión (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 14).
  30. Plano RENFE 10-7500-33: Esquema del alumbrado (1944 octubre 13).
  31. Plano RENFE 10-7500-35: Regulador tipo GDBI para baterías de cadmio - niquel (1958 septiembre 25).
  32. Plano RENFE 10-7500-110 Labio de contacto para los contactores del regulador principal y combinador (Escala 1:1) (1962 marzo 2).
  33. Plano RENFE 10-7500-115 Apaga chispas del contactor de resistencias (Escala 1:1) (1963 julio 15).

Planos de Brown, Boveri & Cie (BBC) y Winterthur (SLM), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

  1. Plano RENFE E02.0467.00: Caja de la bomba tipo Vl 30-40, de vacío del freno. (Escalas 1:1 y 1:2) (1916 febrero 16/1926 febrero 12).
  2. Plano RENFE E02.0468.00: Anillos estrechos. (Escala 1:1) (1928 agosto 28).
  3. Plano RENFE E02.0469.00: Conmutador G134 Spez. (Escala 1:1) (1930 junio 23/1935 agosto 2).
  4. Plano RENFE E02.0470.00: Placa indicadora del relé de máxima intensidad. (Escala 1:1) (1952 octubre 2).
  5. Plano RENFE E02.0471.00: Motor del grupo ventilador tipo GS300/4 Spez. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1952 noviembre -)
  6. Plano RENFE E02.0472.00: Conexiones y derivaciones G134 Spez. (Escalas 1:1 y 1:5) (1928 enero 14).
  7. Plano RENFE E02.0473.00: Resorte de tracción del relé de máxima intensidad. (Escala 1:1) (1926 marzo 19).
  8. Plano RENFE E02.0474.00: Contacto de ruptura del control principal. (Escala 1:1) (1936 junio 22/1952 septiembre 25).
  9. Plano RENFE E02.0475.00: Interruptor de emergencia para el interruptor principal. (Escalas 1:5 y 1:50) (1935 diciembre 25).
  10. Plano RENFE E02.0476.00: Esquema de conexiones del motor del grupo de tensión tipo GS200/4. (1935 marzo 30).
  11. Plano RENFE E02.0477.00: Plano general del motor GFM170/2. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 octubre 31/1936 marzo 10).
  12. Plano RENFE E02.0478.00: Accionamiento de la bomba de lubricación. (Escala 1:1) (1932 junio 24).
  13. Plano RENFE E02.0479.00: Intersección VL9. (Escala 1:1) (s.f.)
  14. Plano RENFE E02.0480.00: Acoplamiento KLL4. (Escala 1:1) (1935 octubre 29).
  15. Plano RENFE E02.0481.00: Volante. (Escala 1:1) (1927 diciembre 22).
  16. Plano RENFE E02.0482.00: Contactos del relé EB2. (Escalas 1:1 y 3:1) (s.f.).
  17. Plano RENFE E02.0483.00: Controlador de rodillos. (Escala 1:1) (1928 enero 5).
  18. Plano RENFE E02.0484.00: Carcasa Tipo KLL3. (Escala 1:1) (1923 agosto 16).
  19. Plano RENFE E02.0485.00: Conjunto de contactos auxiliares. (Escala 1:1) (1935 agosto 29).
  20. Plano RENFE E02.0486.00: Eje con freno rotor del compresor KLL3. (Escala 1:1) (1928 diciembre 22).
  21. Plano RENFE E02.0487.00: Cubierta de la carcasa KLL3. (Escala 1:1) (1936 agosto 19).
  22. Plano RENFE E02.0488.00: Colector, láminas y anillo. (Escala 1:1) (1952 julio 27).
  23. Plano RENFE E02.0489.00: Desenganche auxiliar del interruptor - disyuntor. Parte en el techo. (Escala 1:1) (1952 octubre 8).
  24. Plano RENFE E02.0490.00: Control. Dedo de contacto (Escala 1:1) (1937 junio 18/1952 julio 20).
  25. Plano RENFE E02.0491.00: Dimensiones del motor para grupo auxiliar de frenado GFM170/2. (Escala 1:5) (1935 agosto 6).
  26. Plano RENFE E02.0492.00: Eje del rotor KLL3-VL9. (Escala 1:1) (1936 marzo 12).
  27. Plano RENFE E02.0493.00: Pre-anillos del rotor KLL3-VL9. (Escala 1:1) (1936 marzo 14).
  28. Plano RENFE E02.0494.00: Tapa de la carcasa del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1928 noviembre 1).
  29. Plano RENFE E02.0495.00: Control. Soporte del dedo de contacto (Escala 1:1) (1929 noviembre 24/1952 agosto 5).
  30. Plano RENFE E02.0496.00: Carcasa VL9. (Escalas 1:1) (1936 noviembre 16).
  31. Plano RENFE E02.0497.00: Control. Controler de mando. (Escala 1:1) (1952 julio 21).
  32. Plano RENFE E02.0498.00: Aislamiento de bornas de la resistencia adicional del grupo de recuperación tipo TJ48. (Escala 1:1) (1952 septiembre 6).
  33. Plano RENFE E02.0499.00: Arrollamiento del inducido de motor para el grupo auxiliar de frenado. (Escalas 1:1 y 3:1) (1935 septiembre 18).
  34. Plano RENFE E02.0500.00: Caja de compresor de frenos KLL3. (Escala 1:1) (1928 noviembre 19).
  35. Plano RENFE E02.0501.00: Anillos de flujo. (Escala 1:1) (1928 junio 29).
  36. Plano RENFE E02.0502.00: Dispositivo de retorno de resorte y válvula de control. (Escala 1:1) (1927 junio 17).
  37. Plano RENFE E02.0503.00: Control. Segmento de contacto. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 6).
  38. Plano RENFE E02.0504.00: Tambor de los aparatos de mando electroneumático para el controler principal. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
  39. Plano RENFE E02.0505.00: Árbol del motor para el grupo auxiliar de frenado. (Escala 1:1) (1953 marzo 1).
  40. Plano RENFE E02.0506.00: Control. Controler de mando del disco de muescas adicional. (Escala 1:1) (1952 julio 21).
  41. Plano RENFE E02.0507.00: Conexiones y derivaciones del grupo GFM170/2. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 septiembre 23).
  42. Plano RENFE E02.0508.00: Puente de cepillo para WBZ88100-G10. (Escala 1:1) (1935 septiembre 9)
  43. Plano RENFE E02.0509.00: Control. Dedos de contacto. (Escala 1:1) (1932 julio 12).
  44. Plano RENFE E02.0510.00: Válvula secundaria GCL72 y componentes. (Escala 1:1) (1933 octubre 2/1933 mayo 5).
  45. Plano RENFE E02.0511.00: Control. Disco de muescas de combinación. (Escala 1:1) (1952 julio 28).
  46. Plano RENFE E02.0512.00: Aparatos para fijar las posiciones del mando electromagnético para el controler principal. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1927 diciembre 20/1958 mayo 5).
  47. Plano RENFE E02.0513.00: Encerrojamiento mecánico del control manipulador. (Escala 1:1) (1928 enero 16).
  48. Plano RENFE E02.0514.00: Muelle de presión para los cilindros de retención de los electoneumáticos. (Escala 1:1) (1932 abril 4/1935 junio 28).
  49. Plano RENFE E02.0515.00: Inversor GCL72. (Escala 1:1) (1933 abril 27).
  50. Plano RENFE E02.0516.00: Control, Anillo indicador. (Escala 1:1) (1952 septiembre 1).
  51. Plano RENFE E02.0517.00: Juego del interruptor de liberación de emergencia para el interruptor principal. (Escala 1:1) (1936 julio 3).
  52. Plano RENFE E02.0518.00: Conjunto del electroneumático para el control principal de los aparatos de mando. (Escala 1:2,5) (1936 julio 12).
  53. Plano RENFE E02.0519.00: Consola porta-escobillas para el motor del grupo auxiliar de frenado. (Escala 1:1) (1953 marzo 1).
  54. Plano RENFE E02.0520.00: Control. Piezas de fundición del colector. (Escalas 1:1 y 1: 2,5) (1927 noviembre 23/1952 septiembre 9).
  55. Plano RENFE E02.0521.00: Tambor y anillos delanteros KLL3. (Escala 1:1) (1926 septiembre 15).
  56. Plano RENFE E02.0522.00: Control. resorte de tracción. (Escala 1:1) (1932 abil 7/1952 septiembre 1).
  57. Plano RENFE E02.0523.00: Control. Conjunto del colector. (Escala 1:1) (1927 diciembre 22/1952 septiembre 1952).
  58. Plano RENFE E02.0524.00: Control. Manivela para el inversor. (Escala 1:1) (1952 diciembre 9).
  59. Plano RENFE E02.0525.00: Conjunto y detalles de la lámpara testigo para el controler. (Escala1:1) (1952 agosto 8).
  60. Plano RENFE E02.0526.00: Tapa de la carcasa KLL3 - VL9. (Escala 1:1) (1936 mayo 12).
  61. Plano RENFE E02.0527.00: Motor de mando del grupo de recuperación GSU VI tipo GS450/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1930 junio 21).
  62. Plano RENFE E02.0528.00: Acoplamiento intermedio del compresor rotativo KLL3 (Escala 1:1) (1936 marzo 11).
  63. Plano RENFE E02.0529.00: Acoplamiento lado motor del compresor rotativo KLL3 (Escala 1:1) (1936 marzo 12).
  64. Plano RENFE E02.0530.00: Control. Manivela para el combinador. (Escala 1:1) (1936 julio 24).
  65. Plano RENFE E02.0531.00: Eje y rotor KLL3 - VL9. (Escala 1:1) (1936 febrero 24).
  66. Plano RENFE E02.0532.00: Control. Tambor principal y su desarrollo. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 agosto 19).
  67. Plano RENFE E02.0533.00: Carcasa y cubierta del compresor de frenos KLL3. (Escala 1:1) (1935 octubre 8).
  68. Plano RENFE E02.0534.00: Conjunto de la liberación de emergencia para el interruptor principal. (Escala 1:1) (1936 enero 18).
  69. Plano RENFE E02.0535.00: Control. Dimensiones y esquema. (1928 enero 6).
  70. Plano RENFE E02.0536.00: Disco de muescas de inversión. (Escala 1:1) (1952 septiembre 6).
  71. Plano RENFE E02.0537.00: Marco de imanes y postes del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  72. Plano RENFE E02.0538.00: Salidas del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1, tipo GH430/6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1930 junio 23).
  73. Plano RENFE E02.0539.00: Cabeza de la válvula del compresor GZB4. (Escalas 1:1 y 2:1) (1935 agosto 17/1952 noviembre 4).
  74. Plano RENFE E02.0540.00: Conmutador tipo GFM170/2. (Escalas 1:1 y 2,5:1) (1935 septiembre 18).
  75. Plano RENFE E02.0541.00: Detalles del motor compresor tipo ZB4 para el cárter. (Escala 1:1) (1935 octubre 26).
  76. Plano RENFE E02.0542.00: Caja de conexiones tipo GLM753. (Escala 1:1) (1935 septiembre 20).
  77. Plano RENFE E02.0543.00: Control. Tambor de combinación. (Escala 1:1) (1952 agosto 20).
  78. Plano RENFE E02.0544.00: Aislamiento del colector del motor de tracción GLM753. (Escala 1:1) (1930 marzo 7/1945 enero 20).
  79. Plano RENFE E02.0545.00: Terminación del conmutador de rodillos (interruptor de marcha atrás). (Escala 1:2,5) (1935 mayo 11).
  80. Plano RENFE E02.0546.00: Corona porta escobillas para el motor del grupo ventilador tipo GS300/4 Spez. (Escala 1:1) (1952 noviembre 21).
  81. Plano RENFE E02.0547.00: Conjunto del grupo ventilador tipo GS300/4 Spez. (Escala 1:2,5) (1935 octubre 28).
  82. Plano RENFE E02.0548.00: Control principal. Pantalla para chispas. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre -).
  83. Plano RENFE E02.0549.00: Plano de instalación del motor GLM753. (Escalas 1:2,5 y 1:1) (1935 septiembre 17).
  84. Plano RENFE E02.0550.00: Elementos de resistencia. Resistencia adicional K2. (Escala 1:1) (1952 octubre 4).
  85. Plano RENFE E02.0551.00: Conjunto del generador G72. (Escala 1:1) (1913 octubre 28).
  86. Plano RENFE E02.0552.00: Resorte de presión del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:1) (1935 agosto 22/ 1953 octubre 17).
  87. Plano RENFE E02.0553.00: Arrollamiento de los polos auxiliares del generador de los grupos de tensión G32 al G72. (Escala 1:1) (1917 octubre 10/ 1930 marzo 22).
  88. Plano RENFE E02.0554.00: Dimensiones del control principal 1ª parte. (1935 agosto 22).
  89. Plano RENFE E02.0555.00: Guarnición de cuero para el pistón del controler principal. Aparatos de mando electroneumáticos. (Escala 1:1) (1932 junio 11).
  90. Plano RENFE E02.0556.00: Pantalla para chispas (1ª parte). (Escala 1:1) (1952 diciembre 17).
  91. Plano RENFE E02.0557.00: Conjunto del motor GLM753. (Escala 1:1) (1935 junio 8).
  92. Plano RENFE E02.0558.00: Resortes para contactores electromecánicos 02G. (Escala 1:1) (1952 diciembre 21).
  93. Plano RENFE E02.0559.00: Dedo de contacto para el tambor auxiliar del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:1) (1935 octubre 23).
  94. Plano RENFE E02.0560.00: Dispositivo de guardapolvo del motor de tracción GLM753. (Escala 1:1) (1927 diciembre 30).
  95. Plano RENFE E02.0561.00: Platillo del cojinete (3 planos). Escala 1:2,5) (1936 febrero 27/1947 octubre 27).
  96. Plano RENFE E02.0562.00: Conmutador completo del motor G200/4a. (Escala 1:1) (1928 enero 11).
  97. Plano RENFE E02.0563.00: Tambores auxiliares y acoplamiento del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:1) (s.f.).
  98. Plano RENFE E02.0564.00: Carcasa del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH430/6. (Escalas 1:2,5 y 1:10) (1927 diciembre 27/1952 agosto 15).
  99. Plano RENFE E02.0565.00: Platillo del cojinete (3 planos). (Escala 1:2,5) (1936 febrero 27/1947 octubre 27).

Planos de Brown, Boveri & Cie (BBC) y Winterthur (SLM), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

  1. Plano RENFE E02.0648.00: Arrollamientos para polos auxiliares del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH480/6. (Escala 1:1) (1930 mayo 26).
  2. Plano RENFE E02.0649.00: Arrollamiento del estator del motor del grupo de tensión tipo GS200/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 13).
  3. Plano RENFE E02.0650.00: Tambor principal superior del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:2,5) (1935 octubre 18).
  4. Plano RENFE E02.0651.00: Árbol del generador del grupo de tensión tipo G170/2. (Escala 1:1) (1953 octubre -).
  5. Plano RENFE E02.0652.00: Conjunto de la resistencia tipo JH-TJ412. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1931 octubre 23).
  6. Plano RENFE E02.0653.00: Colector del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:! y 1:2,5) (1947 mayo 23/1953 octubre 20).
  7. Plano RENFE E02.0654.00: Devanado del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
  8. Plano RENFE E02.0655.00: Segmentos de contacto. Interruptor de combinación de bloques del contacto auxiliar. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 octubre 22).
  9. Plano RENFE E02.0656.00: Croquis de dimensiones del motor de mando de grupo de recuperación GSUV1 tipo GS450/4. (Escala 1:10) (1935 julio 25).
  10. Plano RENFE E02.0657.00: Inversor de la dirección de marcha con mando neumático. Tensión nominal 1800 voltios. Intensidad nominal 680 amperios. (1935 agosto 20/1952 octubre 16).
  11. Plano RENFE E02.0658.00: Dimensiones del relé de tensión nula tipo EB2. (1931 juli 29).
  12. Plano RENFE E02.0659.00: Conjunto y detalles de la resistencia adicional K2. (Escala 1:1) (1938 agosto 31).
  13. Plano RENFE E02.0660.00: Conjunto del motor GE166 WBZ88100G9. (Escala 1:2,5) (1935 noviembre 19)
  14. Plano RENFE E02.0661.00: Elemento interruptor para el control de discos curvados de la caja apaga chispas. (Escala 1:1) (s.f.).
  15. Plano RENFE E02.0662.00: Dimensiones del motor GS200/4 + G170/2. (Escala 1:5) (1935 julio 5).
  16. Plano RENFE E02.0663.00: Conjunto de la caja de resistencias con elementos de fundición. (Escala 1:1) (1935 agosto 2/1953 noviembre -).
  17. Plano RENFE E02.0664.00: Embudo aspirador del ventilador para el motor de tracción. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 noviembre 29).
  18. Plano RENFE E02.0665.00: Interruptor del tambor de ajuste de voltaje a 1500 voltios e intensidad de 700 amperios. (Escala 1:2,5) (1935 septiembre 13).
  19. Plano RENFE E02.0666.00: Combinador de marcha y de recuperación. (1952 julio 25).
  20. Plano RENFE E02.0667.00: Chapas del inducido del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 2:1) (1935 mayo 2/1953 noviembre -).
  21. Plano RENFE E02.0668.00: Conjunto del pequeño contactor del combinador de acoplamiento 2ª parte. (Escala 1:1) (1935 agosto 12).
  22. Plano RENFE E02.0669.00: Bobina del relé de máxima intensidad. (s.f.).
  23. Plano RENFE E02.0670.00: Rueda móvil del ventilador VV701 para el motor de tracción. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 octubre 15).
  24. Plano RENFE E02.0671.00: Cilindro de montaje del tornillo de accionamiento neumático. (Escala 1:1) (s.f.).
  25. Plano RENFE E02.0672.00: Tambores auxiliares para mando por aire. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
  26. Plano RENFE E02.0673.00: Resorte de presión del pequeño contactor. Control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15).
  27. Plano RENFE E02.0674.00: Composición del relé de contacto de 1000 amperios para corriente continua. (Escala 1:1) (1926 marzo 17).
  28. Plano RENFE E02.0675.00: Bobina de inducción. (Escala 1:1) (1935 agosto 29).
  29. Plano RENFE E02.0676.00: Disposición de los contactos del relé de tensión nula EB2. (Escala 1:1) (1930 octubre 29).
  30. Plano RENFE E02.0677.00: Dispositivo del equilibrio de par. Control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1952 diciembre 31).
  31. Plano RENFE E02.0678.00: Arrollamiento de polos auxiliares de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GS266. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1916 marzo 13/1930 julio 28).
  32. Plano RENFE E02.0679.00: Árbol del inducido del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 agosto 1).
  33. Plano RENFE E02.0680.00: Disposición de la conexión entre los elementos de conmutación ii, hh, gg, ff, ee, dd y cc, del control principal 1. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 11).
  34. Plano RENFE E02.0681.00: Conexiones para el motor 6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 juni 4).
  35. Plano RENFE E02.0682.00: Disposición de las bombas de vacío VL20 y VL30 del grupo de recuperación. (Escala 1:10) (s.f.).
  36. Plano RENFE E02.0683.00: Disposición y detalles del cable para la toma de depósito. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 diciembre 7).
  37. Plano RENFE E02.0684.00: Disposición del relé motor y Shunts. (Escala 1:5) (1936 mayo 14).
  38. Plano RENFE E02.0685.00: Conducto de cable en el transpaso medio. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 octubre 10).
  39. Plano RENFE E02.0686.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación q, p, o, n, m, k, l, k, i, h, g, f, e, d,c y a. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 7).
  40. Plano RENFE E02.0687.00: Conexión de la manguera entre el pantógrafo y la entrada de aire. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 21).
  41. Plano RENFE E02.0688.00: Fijación del interruptor de calefacción. Disposiciones y conexiones. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1953 noviembre -).
  42. Plano RENFE E02.0689.00: Desconexión del cable del motor 6 y la rueda dentada. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 junio 30).
  43. Plano RENFE E02.0690.00: Disposición del pararrayos de resorbita. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 octubre 10).
  44. Plano RENFE E02.0691.00: Disposición y detalles de las conexiones del interruptor principal. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1935 julio 15).
  45. Plano RENFE E02.0692.00: Disposición de las conexiones del interruptor 1. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 12).
  46. Plano RENFE E02.0693.00: Esquema de los conductores de aire comprimido relativos al equipo eléctrico. (1936 agosto 10).
  47. Plano RENFE E02.0694.00: Disposición del Shunts para motores de tracción. (Escala 1:1) (1953 octubre -).
  48. Plano RENFE E02.0695.00: Disposición del interruptor general. (Escalas 1:5 y 1:10) (1953 octubre -).
  49. Plano RENFE E02.0696.00: Caja de la batería. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 marzo 3).
  50. Plano RENFE E02.0697.00: Conexiones para motores 4 y 5. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 4).
  51. Plano RENFE E02.0698.00: Cuadro con abrazadera (en el soporte 1). (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 octubre 8).
  52. Plano RENFE E02.0699.00: Tirantería de suspensión de los ejes motores. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1950 junio 2).
  53. Plano RENFE E02.0700.00: Disposición de las uniones de barras entre los elementos de conexión 46a1, l1, n1, c1, n2,o1, n3, q1, m1 y r2. Interuptor combinador 2ª parte (hoja 2). (Escala 1:2,5) (s.f.).
  54. Plano RENFE E02.0701.00: Disposición de las conexiones para el giro del botón Blaltz. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 15).
  55. Plano RENFE E02.0702.00: Cuadro con abrazadera (en el soporte 2). (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 octubre 17).

Planos de Brown, Boveri & Cie (BBC) y Winterthur (SLM), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

  1. Plano RENFE E02.0704.00: Frontal de conexiones a las resistencias de arranque. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 12).
  2. Plano RENFE E02.0705.00: Conexiones internadas del controler principal e interruptor combinador. (Escalas 1:1,5) (s.f.).
  3. Plano RENFE E02.0706.00: Disposición de aparatos en la cabina. (Escala 1:5) (1952 septiembre 1).
  4. Plano RENFE E02.0707.00: Colocación de cables en el saledizo delantero. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
  5. Plano RENFE E02.0708.00: Esquema principal de conexiones para la locomotora de corriente continua serie 7501-7512. (1936 agosto 1).
  6. Plano RENFE E02.0709.00: Esquema de circuitos de control para una locomotora de corriente continua. (1936 agosto 10).
  7. Plano RENFE E02.0710.00: Disposición y detalles para el montaje de los cables de debajo del interruptor general. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
  8. Plano RENFE E02.0711.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación qq, pp, oo, nn, mm, kk, ll y kk. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 9).
  9. Plano RENFE E02.0712.00: Detalles de la disposición de Relés y Shunts. (Escala 1:2,5) (1952 septiembre 10).
  10. Plano RENFE E02.0713.00: Líneas de conexión entre los motores 4 y 5. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 mayo 22).
  11. Plano RENFE E02.0714.00: Disposición de conexiones del terminal de cables. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 junio 26).
  12. Plano RENFE E02.0715.00: Disposición del grupo compresor y del convertidor. (Escala 1:10) (s.f.).
  13. Plano RENFE E02.0716.00: Esquema de bobinado de las resistencias de arranque, estabilización y amortiguación. (1936 marzo 20)
  14. Plano RENFE E02.0717.00: Conexiones longitudinales a los motores de tracción. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1936 marzo 14).
  15. Plano RENFE E02.0718.00: Disposición de las conexiones de la mitad de la parte trasera del riel (interruptor de giro y interruptor combinado). (Escala 1:5) (1936 septiembre 2).
  16. Plano RENFE E02.0719.00: Barras longotudinales en el bastidor de soporte. (Escalas 1:1 y 1:10) (s.f.).
  17. Plano RENFE E02.0720.00: Esquema de los instrumentos de medida. (1942 octubre 28/1953 agosto -).
  18. Plano RENFE E02.0721.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación g, d, n, p, e, f, i, o, u y t. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 2).
  19. Plano RENFE E02.0722.00: Esquema simplificado de los circuitos auxiliares para locomotora de corriente continua. (1942 octubre 26).
  20. Plano RENFE E02.0723.00: Fijación de las resistencias en serie para el voltímetro y el cuentakilómetros. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 diciembre 18).
  21. Plano RENFE E02.0724.00: Conexiones para motores 2 y 3. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 14).
  22. Plano RENFE E02.0725.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación 46l, s, r, q, r, h, a, b, k, m y c. Control principal 1ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 1).
  23. Plano RENFE E02.0726.00: Disposición de las conexiones de la mitad de la parte trasera del riel (interruptor de giro y interruptor combinado). (Escala 1:5) (1936 agosto 14).
  24. Plano RENFE E02.0727.00: Disposición del techo. (Escalas 1:10 y 1:50) (1936 mayo 14).
  25. Plano RENFE E02.0728.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación 46l1, d1, l2, e1, f3, e2, k1, f1, g1, f2, p1 y k1. Interruptor combinado 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 2).
  26. Plano RENFE E02.0729.00: Esquema simplificado de los circuitos de tracción y de recuperación para locomtoras de corriente continua. (1935 julio 12/1942 octubre 23).
  27. Plano RENFE E02.0730.00: Disposición del disyuntor principal y de los aparatos de alta tención sobre la parte trasera del chasis de montaje de los aparatos. (Escala 1:5) (s.f.)
  28. Plano RENFE E02.0731.00: Disposición y detalles de la toma de tierra. (Escala 1:1) (1936 junio 30).
  29. Plano RENFE E02.0732.00: Conexiones para el motor 1. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 4).
  30. Plano RENFE E02.0733.00: Compilación y detalles del cuadro de la sala de máquinas delantera. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 mayo 12).
  31. Plano RENFE E02.0734.00: Varias piezas de montaje a los accesorios eléctricos. (Escala 1:1) (1935 diciembre 13).
  32. Plano RENFE E02.0735.00: Cables de conexión entre los motores 2 y 3. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 mayo 22).
  33. Plano RENFE E02.0736.00: Esquema del cableado. (1936 junio 30).
  34. Plano RENFE E02.0737.00: Conexión de la manguera entre el pantógrafo y la entrada de aire. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 21).
  35. Plano RENFE E02.0738.00: Bridas para las barras de cobre en la parte central del marco portante. (Escalas 1:1 y 1:5) (1935 mayo 28).
  36. Plano RENFE E02.0739.00: Rieles de conexión y conexión a las resistencias de estabilización. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 21).
  37. Plano RENFE E02.0740.00: Disposición de los cables en el capot trasero. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 mayo 9).
  38. Plano RENFE E02.0741.00: Base de asiento para instrumentos de medida y alumbrado. (Escala 1:1) (s.f.).(Escala(1936 octubre 10).
  39. Plano RENFE E02.0742.00: Rieles de conexión y conexión a las resistencias de estabilización (trasero). (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 21).
  40. Plano RENFE E02.0743.00: Carriles longitudinales de conexión a las resistencias de los accesorios del techo. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 abril 23).
  41. Plano RENFE E02.B347668: Válvula de retención para conexiones de 1 1/2 y 1 1/2 G. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  42. Plano RENFE E02.10-85559: Propuesta para la modificación de los balancines entre los ejes motores. (Escala 1:1) (1950 junio 6).
  43. Plano RENFE E02.S/N: Muelle de suspensión de ejes motores. (s.f.).
  44. Plano RENFE E02.S/N: Muelle de suspensión de ejes portadores. (s.f.).
  45. Plano RENFE E02.JI3094: Bridas para cables en el bastidor de aparatos. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 abril 17).
  46. Plano RENFE E02.JI3095: Bridas para cables en la caja del bastidor de aparatos. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:20) (1936 abril 17)
  47. Plano RENFE E02.JI3100: Chapa para el bastidor de aparatos eléctricos. (Escalas 1:5 y 1:10) (1945 junio 11).
  48. Plano RENFE E02.JI3131: Canal para los cables en la parte central del bastidor de aparatos eléctricos. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 junio 7).
  49. Plano RENFE E02.JI3134: Bridas para cables en la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 mayo 26).
  50. Plano RENFE E02.JI3453: Placas aisladoras. (Escalas 1:5 y 1:20) (1943 junio 4).
  51. Plano RENFE E02.JI3465: Bridas para barras de cobre longitudinales de los motores de tracción. (Escalas 1:1 y 1:10) (1943 septiembre 28).
  52. Plano RENFE E02.JI3485: Centrado del grupo de recuperación. (Escalas 1:1 y 1:10) (1943 diciembre 16).
  53. Plano RENFE S/N: Esquema del circuito de control y auxiliares (lado derecho). (1945 junio 20).
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