Modelo de la locomotora eléctrica 7201 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (serie RENFE 272), que forma parte de las piezas de la exposición realizada en octubre de 1942 en Zaragoza. A ambos lados peanas con forma de sección de carril a la izquierda un modelo de coche de viajeros "coche butacas" realizado por el ferroviario Gaspar Ríos Serrano.

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7207 de la Compañia del Norte, en la playa de vías de la estación de San Sebastián.

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, depósito de agua, etc.

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Irún.

Perspectiva general de la locomotora eléctrica ex Norte nº 7210, cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por Babcock & Wilcox, y las eléctricas por Brown Boveri, y que se encuentra detenida en la estación de Irún. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros de la estación, y a personal ferroviario.

Vista exterior de locomotora eléctrica de la Compañía del Norte 7207 (serie Renfe 272). Se aprecia personal ferroviario en su interior