Locomotoras Eléctricas - Serie 7200 (Renfe 272)

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Vista de la vía, en las inmediaciones de la estación de Zumárraga (Guipúzcoa), en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por la locomotora eléctrica 7212 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, ex Norte, luego renumarada dentro de la serie 272 de RENFE. Al fondo de la fotografía se aprecia una iglesia.

Desconocido

Planos de MACOSA, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0089-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-12-15 - 1967-08-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. 30 esquemas de secciones longitudinales de diferentes motores de tracción, pertenecientes a las locomotoras de las series 1001-1007 / 6001-6006 / 7000-7100 / 7201-7212 7 7301 / 7401-7424 / 7501- 7512 / 7601-7660 y 7701-7763. (Escalas 1:4, 1:5, 1:6 y 1:8) (s.f.).
  2. Planos del Departamento eléctrico del taller de Valladolid. Renfe, 6ª zona. - Contiene:
    2.1. Plano RENFE XI-55-9/1: Bobina de relé de tensión nula, S/7400. (Escala 1:1) (1952 noviembre 22).
    2.2. Plano RENFE XI-55-9/2: Bobina de contactor e inversor, S/7400. (Escala 1:1) (1955 septiembre 19).
    2.3. Plano RENFE XI-55-9/3: Bobina de contactor de excitación y carga de batería, S/7400. (Escala 1:1) (1951 octubre 19).
    2.4. Plano RENFE XI-55-10/1: Bobina de contactor para servicios auxiliares, S/7500. (Escala 2:3) (1954 marzo 3).
    2.5. Plano RENFE XI-55-10/2: Bobina de accionamiento del relé de sobretensión, S/7500. (Escala 1:1) (1951 noviembre 26).
    2.6. Plano RENFE XI-55-10/3: Bobina del pistón de cierre extrarrápido, S/7500. (Escalas 1:1 y 2:3) (1954 mayo 26.
    2.7. Plano RENFE XI-55-10/4: Bobina de relé de tensión nula, S/7500. (Escala 1:1) (1951 noviembre 15).
    2.8. Plano RENFE XI-55-10/5: Bobina de soplo del contactor auxiliar, S/7500. (Escala 1:1) (1952 noviembre 28).
    2.9. Plano RENFE XI-55-10/7: Resistencia del vatímetro, S/7500. (Escalas 1:1 y 1:2) (1951 junio 26).
    2.10. Plano RENFE XI-55-10/8: Bobina principal del relé extrarrápido, S/7500. (Escalas 1:1 y 1:3) (1958 septiembre 5).
  3. Planos del Departamento de Material y Tracción de la 6ª Zona de Renfe. - Contiene:
    3.1. Plano RENFE U-508.019.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:5) (1972 septiembre -).
    3.2. Plano RENFE U-508.020.00: Paleta del rotor de compresor KLL4 (1ª fase). (Escala 1:1) (1972 septiembre -).
    3.3. Plano RENFE U-508.021.00: Paleta del rotor de compresor KLL4 (2ª fase). (Escala 1:1) (1972 septiembre -).
    3.4. Plano RENFE U-508.022.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (1972 septiembre -).
    3.5. Plano RENFE U-508.023.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (1972 septiembre -).
    3.6. Plano WINTENTHUR: Sección longitudinal del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1942 diciembre 15).
  4. Planos del Departamento de Electrificación de la 1ª Zona de Renfe. - Contiene:
    4.1. Esquema informativo de las locomotoras eléctricas 7401-7424. (s.f.).
    4.2. Plano RENFE 10-7400-1: Muelle del labio móvil contactor de resistencia. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
    4.3. Plano RENFE 10-7400-2: Muelle del pistón del contactor de resistencia. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
    4.4. Plano RENFE 10-7400-3: Muelle para portaescobillas del generador. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
    4.5. Plano RENFE 10-7400-4: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:2,5) (1949 octubre 26).
    4.6. Plano RENFE 10-7400-5: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:2,5 y 1:5) (1949 octubre 26).
    4.7. Plano RENFE 10-7400-6: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:1) (1949 octubre 26).
    4.8. Plano RENFE 10-7400-7: Croquis del adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (1949 octubre 26).
    4.9. Plano RENFE 10-7400-8: Uña para levante de cajas. (Escala 1:5) (1949 noviembre 7).
    4.10. Plano RENFE 10-7400-9: Uña nº 2 para levante de carros. (Escala 1:5) (1949 noviembre 4).
    4.11. Plano RENFE 10-7400-10: Paleta del rotor del compresor KLL4 (1º fase). (Escala 1:1) (s.f.).
    4.12. Plano RENFE 10-7400-11: Paleta del rotor del compresor KLL4 (2º fase). (Escala 1:1) (s.f.).
    4.13. Plano RENFE 10-7400-12: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (s.f.).
    4.14. Plano RENFE 10-7400-13: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL14. (Escala 1:2,5) (s.f.).
    4.15. Plano RENFE 10-7400-14: Anillo móvil VL30 y paleta para este anillo. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 10).
    4.16. Plano RENFE 10-7400-15: Anillo móvil del compresor rotativo KLL4 (1ª y 2ª fase) y paleta para este anillo. (Escalas 1:1 y 2:1) (1949 diciembre 12).
    4.17. Plano RENFE 10-7400-16: Anillos fijos VL20 y VL14. (Escala 1:2,5) (1949 diciembre 9).
    4.18. Plano RENFE 10-7400-17: Anillos móviles VL20 y VL14 y paletas para estos anillos. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 13).
    4.19. Plano RENFE 10-7400-18: Cojinete NJM para el motor del compresor de alta, de 11 cilindros. (Escala 1:1) (1950 enero 24).
    4.20. Plano RENFE 10-7400-19: Anillo fijo VL30. (Escala 1:2,5) (1950 enero 26).
    4.21. Plano RENFE 10-7400-20: Rodamiento a rodillos NJS45 para ambas tapas de la bomba VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 1).
    4.22. Plano RENFE 10-7400-21: Rodamiento a rodillos NJS35 para ambas tapas de la bomba VL14. (Escala 1:1) (1950 febrero 3).
    4.23. Plano RENFE 10-7400-22: Rodamiento a rodillos NJS20 para ambas tapas del compresor de 1ª y 2ª fase KLL4 especial. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
    4.24. Plano RENFE 10-7400-23: Rodamiento a rodillos NJS35 para ambas tapas del compresor de 1ª y 2ª fase KLL4 especial. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
    4.25. Plano RENFE 10-7400-24: Platos de apoyo de cabina. (Escala 1:5) (s.f.).
    4.26. Plano RENFE 10-7400-25: Apoyo para caja. (Escala 1:5) (s.f.).
    4.27. Plano RENFE 10-7400-26: Medio cojinete de apoyo. (s.f.).
    4.28. Plano RENFE 10-7400-27: Medio cojinete de apoyo. (s.f.).
    4.29. Plano RENFE 10-7400-28: Bobina del pivote. (Escala 1:2) (s.f.).
    4.30. Plano RENFE 10-7400-29: Perfil normal y modificado de las llantas 1, 3, 4 y 6. (1950 junio 13).
    4.31. Plano RENFE 10-7400-30: Tornillo para cubre engranajes de transmisión. (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
    4.32. Plano RENFE 10-7400-31: Tornillo para cubre engranajes de transmisión y tornillo para soporte del cojinete de apoyo de M.T. (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
    4.33. Plano RENFE 10-7400-32: Casquillo interior del rodamiento tipo NU309 del motor B.G. y P. (lado del acoplamiento). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.34. Plano RENFE 10-7400-33: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM35 del motor B.G. y P. (lado del colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.35. Plano RENFE 10-7400-34: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM45 del motor B.G. y P. (lado del colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.36. Plano RENFE 10-7400-35: Curvas características del motor de tracción tipo F459. (1950 diciembre 20).
    4.37. Plano RENFE 10-7400-36: Curvas características exteriores del motor de tracción tipo F459. (1950 diciembre 20).
    4.38. Plano RENFE 10-7400-37: Curvas características del motor de tracción de corriente continua tipo F459. (1950 diciembre 21).
    4.39. Plano RENFE 10-7400-38: Curvas características del motor de tracción de corriente continua tipo F459. (1950 diciembre 21).
    4.40. Plano RENFE 10-7400-39: Situación de motores reformados. (1951 enero 6).
    4.41. Plano RENFE 10-7400-40: Placa de conexiones de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 13).
    4.42. Plano RENFE 10-7400-41: Terminal de motor de tracción. (Escala 1:1) (1951 septiembre 19).
    4.43. Plano RENFE 10-7400-42: Placa de terminales de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 27).
    4.44. Plano RENFE 10-7400-43: Placa de terminales de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 27).
    4.45. Plano RENFE 10-7400-44: Escala para kilovoltímetro de línea y recuperación. (1951 septiembre 27).
    4.46. Plano RENFE 10-7400-45: Reflector de faro. (Escala 1:2,5) (1958 mayo 14).
    4.47. Plano RENFE 10-7400-46: Modificación del circuito de aire de ventilación. (1952 julio 4).
    4.48. Plano RENFE 10-7400-47: Eje de inducido. (Escala 1:5) (1953 abril 4).
    4.49. Plano RENFE 10-7400-48: Tuerca para el eje de inducido. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.50. Plano RENFE 10-7400-49: Casquillos distribuidores de aceite. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.51. Plano RENFE 10-7400-50: Freno y tuerca para el eje de inducido. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.52. Plano RENFE 10-7400-51: Casquillo interior del rodamiento del lado del mando. (Escala 1:2) (1953 abril 4).
    4.53. Plano RENFE 10-7400-52: Circuito de resistencias principales. (1953 abril 4).
    4.54. Plano RENFE 10-7400-53: Nueva situación de la numeración. (Escala 1:20) (1954 mayo 16).
    4.55. Plano RENFE 10-7400-54: Tapa de la caja de grasa del apoyo del motor de tracción. (Escala 1:1) (1954 julio 9).
    4.56. Plano RENFE 10-7400-55: Bulón del soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1955 enero 10).
    4.57. Plano RENFE 10-7400-56: Contacto fijo del contactor del motor auxiliar. (Escala 1:1) (1948 octubre 5).
    4.58. Plano RENFE 10-7400-59: Panel de fusibles. (1956 septiembre 19).
    4.59. Plano RENFE 10-7400-60: Camisa de cilindro de 2ª fase para compresor KLL4. (Escala 1:1) (1957 julio 12).
    4.60. Plano RENFE 10-7400-61: Émbolo del cilindro de freno de 24". (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1957 noviembre 15).
    4.61. Plano RENFE 10-7400-62: Esquema de resistencias, bloque 1. (1957 diciembre 2).
    4.62. Plano RENFE 10-7400-63: Esquema de resistencias, bloque 2. (1957 diciembre 2).
    4.63. Plano RENFE 10-7400-64: Esquema de resistencias, bloques 3 y 6. (1957 diciembre 2).
    4.64. Plano RENFE 10-7400-65: Esquema de resistencias, bloque 4. (1957 diciembre 2).
    4.65. Plano RENFE 10-7400-66: Esquema de resistencias, bloque 5. (1957 diciembre 2).
    4.66. Plano RENFE 10-7400-67: Esquema de resistencias, bloques 7 y 8. (1957 diciembre 2).
    4.67. Plano RENFE 10-7400-68: Esquema de resistencias, bloque 9. (1957 diciembre 3).
    4.68. Plano RENFE 10-7400-69: Esquema de resistencias, bloque 10. (1957 diciembre 3).
    4.69. Plano RENFE 10-7400-70: Esquema de resistencias, bloques 11, 17 y 21. (1957 diciembre 3).
    4.70. Plano RENFE 10-7400-71: Esquema de resistencias, bloques 12, 16 y 18. (1957 diciembre 3).
    4.71. Plano RENFE 10-7400-72: Esquema de resistencias, bloque 13. (1957 diciembre 3).
    4.72. Plano RENFE 10-7400-73: Esquema de resistencias, bloque 14. (1957 diciembre 3).
    4.73. Plano RENFE 10-7400-74: Esquema de resistencias, bloque 15. (1957 diciembre 4).
    4.74. Plano RENFE 10-7400-75: Esquema de resistencias, bloque 19. (1957 diciembre 4).
    4.75. Plano RENFE 10-7400-76: Esquema de resistencias, bloque 20. (1957 diciembre 4).
    4.76. Plano RENFE 10-7400-77: Esquema de resistencias, bloque 22. (1957 diciembre 4).
    4.77. Plano RENFE 10-7400-78: Esquema de resistencias, bloques 23 y 24. (1957 diciembre 5).
    4.78. Plano RENFE 10-7400-79: Esquema del conjunto de resistencias y conectores. (1957 diciembre 5).
    4.79. Plano RENFE 10-7400-80: Esquema del conjunto de resistencias y unión de conectores. (1957 diciembre 5).
    4.80. Plano RENFE 10-7400-81: Esquema de la resistencia del motor GV. (1957 diciembre 5).
    4.81. Plano RENFE 10-7400-82: Émbolo para el contactor de resistencias. (Escala 1:1) (1958 febrero 14).
    4.82. Plano RENFE 10-7400-83: Regulador tipo GMB1 para baterías de plomo. (1958 septiembre 20).
    4.83. Plano RENFE 10-7400-84: Contactores principales. (1956 septiembre 19).
    4.84. Plano RENFE 10-7400-87: Negativos de alta. (1945 enero 12).
    4.85. Plano RENFE 10-7400-88: Negativos de baja. (1945 enero 23).
    4.86. Plano RENFE 10-7400-89: Piezas especiales del pantógrafo. (1945 diciembre 28).
    4.87. Plano RENFE 10-7400-90: Relé antipatinaje. (1946 marzo 27).
    4.88. Plano RENFE 10-7400-91: Labio del contactor de línea. (Escala 1:1) (1947 febrero 14).
    4.89. Plano RENFE 10-7400-92: Terminal para fusibles de BG, BP y compresor. (Escala 1:1) (1948 mayo 7).
    4.90. Plano RENFE 10-7400-93: Terminal para fusible de motor de grupo. (Escala 1:1) (1948 mayo 7).
    4.91. Plano RENFE 10-7400-94: Sobrecarga admisible en las resistencias de arranque. (1948 junio 9).
    4.92. Plano RENFE 10-7400-95: Muelle para portaescobillas de MT. (Escala 1:1) (1948 septiembre 9).
    4.93. Plano RENFE 10-7400-96: Portaescobillas para motores auxiliares. (Escala 1:1) (1947 junio 4).
    4.94. Plano RENFE 10-7400-97: Labio del contactor de acoplamiento. (Escala 1:1) (1947 febrero 14).
    4.95. Plano RENFE 10-7400-100: Rotor de 2ª fase del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1961 febrero 22).
    4.96. Plano RENFE 10-7400-101: Rotor de 1ª fase del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1961 abril 14).
    4.97. Plano RENFE 10-7400-102: Tabique apagachispas de contactor. (Escala 1:1) (1961 diciembre 27).
    4.99. Plano RENFE 10-7400-103: Esquema de la modificación en las cajas de conexiones de los motores de tracción. (s.f.).
    4.100. Plano RENFE 10-7400-106: Placa apagachispas de contactor de combinación. (Escala 1:2) (1963 abril 26).
    4.101. Plano RENFE 10-7400-107: Placa de contactor de resistencias. (Escala 1:2) (1963 abril 26).
    4.102. Plano RENFE 10-7400-108: Placa exterior apagachispas de interruptor principal. (Escala 1:3) (1963 abril 26).
    4.103 Plano RENFE 10-7400-109: Piezas para fusibles de alta. (1963 enero 31).
    4.104 Plano RENFE 10-7400-110: Aumento de la calefacción. (Escala 1:20) (1963 marzo 12).
    4.105 Plano RENFE 10-7400-111: Junta del émbolo del cilindro de elevación del pantógrafo. (Escala 1:1) (1963 abril 23).
    4.106 Plano RENFE 10-7400-112: Rotor del compresor de la bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:2) (1963 mayo 22).
    4.107 Plano RENFE 10-7400-113: Junta del pistón grande del inversor. (Escala 1:1) (1963 junio 15).
    4.108 Plano RENFE 10-7400-114: Junta del pistón pequeño del inversor. (Escala 1:1) (1963 junio 15).
    4.109 Plano RENFE 10-7400-119: Terminal para fusibles. (Escala 1:1) (1966 abril 12).
    4.110 Plano RENFE 10-7400-120: Bulón para el soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1966 abril 16).
    4.111 Plano RENFE 10-7400-121: Anillo rodante para el cilindro de freno de 24". (Escala 1:2) (1967 agosto 1).
    4.112 Plano RENFE 10-7400-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1962 diciembre 22).
    4.113 Plano RENFE 10-D-2: Nueva señalización de la locomotora. (1950 junio 9).
    4.114 Plano RENFE 365.304: Cuero para pistón. (Escala 1:1) (1948 marzo 2).
    Se dispone de otros dos ejemplares de estos planos, uno en formato libro y otro en papel, incompleto.
  5. Libro con 37 esquemas de uso rápido de la serie de planos de RENFE XV-300 (2 ejemplares). (1949).
  6. Cuadernos de consulta en papel y vegetal, del dispositivo por resistencias con control electrónico. (10 pags.) (1961 septiembre) y cuaderno sobre averías mas comunes en las locomotoras eléctricas serie 7400. (14 pags.) (s.f.).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN) y HASLER, para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (transmisión y aparatos Teloc). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0207-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-03-01 - 1969-05-07

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 235: Conjunto de la transmisión "Teloc" del coche motor (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 236: Aparato indicador registrador de velocidades "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 237: Caja de mando para los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 238: Eje telescópico de los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 239: Articulación del eje telescópico de los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 240: Soporte intermedio de los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  7. Plano SECN 241: Caja de reducción para los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 242: Soportes y uniones de los aparatos "Teloc" y caja de botones pulsadores (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 470: Conjunto de la transmisión "Teloc" del coche remolque (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  10. Plano RENFE: Esquema de la modificación de la transmisión "Teloc" (s.f.).
  11. Plano HASLER G.782: Dispositivo "Teloc" para locomotoras eléctricas tipo Oerlikon (Escala 1:10) (1927 marzo 1)
  12. Plano HASLER G.884: Dispositivo "Teloc" para locomotoras eléctricas de la serie 7200 (Escala 1:10) (1928 marzo 27).
  13. Plano NORTE L-XIX-454: Caja de mando del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1934 junio 7)
  14. Plano NORTE L-XIX-455: Caja de reducción del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1934 mayo 31).
  15. Plano NORTE L-XIX-456: Montaje de los engranajes del aparato "Teloc" (1934 julio 2).
  16. Plano NORTE L-XIX-457: Engranajes del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1934 junio 16).
  17. Plano NORTE L-XIX-458: Mecanismo de la transmisión del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1934 junio 21).
  18. Plano NORTE L-XIX-471: Caja de reduccióndel aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1935 abril 15).
  19. Plano NORTE L-XIX-476: Engranajes del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1935 julio 19).
  20. Plano NORTE L-XIX-478: Caja de ángulo del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1935 junio 20).
  21. Plano NORTE L-XIX-481: Engranajes del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1935 julio 23).
  22. Plano RENFE 5.0013.506: Teloc RT 220 (Escala 1:2) (1953 septiembre 7).
  23. Plano RENFE 5.8301.028: Transmisor tipo 8311 para la tapa de la caja de grasa SKF (Escala 1:1) (1954 marzo 17).
    24 Plano RENFE 5.9119.017: Disposición del esquema del mando eléctrico del Teloc para automotores y remolques (Escala 1:40) ( 1954 marzo 3).
  24. Lista de piezas de aparatos teloc en servicio de locomotoras 7400, 7500. (1966)
  25. Tiempos de cronometrado (s.f.)
  26. Diferentes cartas del Jefe de Depósito al Jefe de Taller, comunicando las diferentes revisiones de los aparatos Teloc (1965 diciembre 17 / 1969 mayo 7).
Material motor y móvil presentado en la exposición realizada para conmemorar el Centenario del Fe...

Material motor y móvil presentado en la exposición realizada para conmemorar el Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, celebrada en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista general de parte del material motor y móvil expuesto, en la que puede observarse las locomotoras eléctricas 7203 y 7119 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, etc. (serie 7100)

Desconocido

Locomotoras eléctricas

Locomotoras eléctricas

Locomotora eléctrica 7209, a la salida de la estación de San Sebastián, remolcando un tren de pasajeros. Se aprecia personal ferroviario poniendo a punto la locomotora.

Desconocido

Locomotoras eléctricas

Locomotoras eléctricas

Vista de la locomotora eléctrica, probablemente la 7201, remolcando un tren de viajeros. En el lateral derecho de la fotografía, se aprecia una composición de vagones frigoríficos de Transfesa en estación sin identificar.

Desconocido

Locomotoras eléctricas

Locomotoras eléctricas

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7207 de la Compañia del Norte, en la playa de vías de la estación de San Sebastián.

Desconocido

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