Pabellón de los "Ferrocarriles Españoles" en la exposición metalúrgica realizada en el parque de El Retiro de Madrid. Se ven mapas de la red y de altitudes, instalaciones telegráficas, un regulador de freno y el modelo a escala de una caldera de una locomotora de vapor y locomotoras de la serie 7000, en el margen izquierdo locomotora eléctrica 6101, así como de algún coche de viajeros.

Recorte de una fotografía de la locomotora eléctrica 261 - 001 - 2 (ex 6101), apartada en un depósito, antes de ser traída al Museo del Ferrocarril de Madrid. Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Fotografía impresa en alguna revista ferroviaria de la locomotora eléctrica 261 - 006 - 1 (ex 6106), arrastrando un mercancías.Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Vista general del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, ya reforzado y remodelado, y situado en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias). En primer término de la imagen, se puede ver que pasa una composición de mercancías, traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 6100 (ex serie Norte 6101 a 6106), mientras se está reforzando el tablero y un arco del viaducto

Vista lateral de una locomotora de vapor en la estación de San Roque ante la que posa el siguiente grupo de trabajadores: Liborio Garcés Quiñones, entonces factor de circulación, José Cabrera Saborido, en ese momento oficial de oficio, el entonces maquinista Vicente Valverde Valencia y Gaspar Martín Téllez, entonces jefe de tren.

Perspectiva general de la locomotora arrastrando una composición de coches de viajeros en Molledo. Apodadas "palomas"

Recorte de una revista ferroviaria, con la vista lateral de la locomotora eléctrica 261 - 001 - 2 (ex 6101). Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924