Locomotoras Eléctricas - Serie 10000 (Renfe 280)

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Estación de Garraf en la línea de Roda a Barcelona

Vista nocturna de la estación de Garraf en la línea de Roda a Barcelona. Se ve parte de la subestación eléctrica, así como una composición de vagones cerrados en la vía anexa a la que pasa una locomotora eléctrica de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE)

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Locomotoras eléctricas de la serie 270 (ex 7000), Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-004 (ex 10004) de la serie 10001 a 10004, 7500 (Renfe 275), nº 22 (serie 21 a 24), 7600, 6004 (ex serie Norte 6001 a 6006) y nº 3, en la estación de Oviedo

Perspectiva general de un conjunto de locomotoras eléctricas detenidas en la estación, una de ellas con el pantógrafo desplegado, en la que se puede observar a viajeros paseando por el andén y parte de la catenaria.

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Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-003 (ex 10003), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), detenida en la estación de Madrid - Atocha, y construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17705
  • Unidad documental simple
  • junio-agosto 1972
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, y en la que puede observarse a personal ferroviario asomado en la ventana de la cabina de conducción de la locomotora, parte de los andenes y sus marquesinas, marquesina del edificio de viajeros, cristalera con el anuncio de relojes Certina, vagones, etc.

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Locomotora eléctrica de la serie 280 - 001 a 004 ( ex serie 10001 a 10004) de RENFE bajo la nieve en Miranda de Ebro (Burgos)

Vista general de una locomotora eléctrica de la serie 280 - 001 a 004 -10001 a 10004 bajo la nieve, fabricada por Alsthom en 1963. En primer plano a la izquierda se ve un arbusto cubierto de nieve y a la derecha el frontal de la locomotora y su pantógraf. Al fondo se ve la catenaria y un edificio de la estación.

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Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-002 (ex 10002), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE)

Perspectiva general de la locomotora eléctrica bitensión 10002 (posterior 280-002-7), cuyas partes mecánicas y eléctricas fueron fabricadas por Alsthom, y que se encuentra detenida en la estación de Madrid - Príncipe Pío. Junto a ella, puede observarse parte de otra locomotora eléctrica posiblemente una 7400 y de brazo de grúa hidráulica.

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