Locomotoras Eléctricas - Serie 10000 (Renfe 280)

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Estación de Garraf en la línea de Roda a Barcelona

Vista nocturna de la estación de Garraf en la línea de Roda a Barcelona. Se ve parte de la subestación eléctrica, así como una composición de vagones cerrados en la vía anexa a la que pasa una locomotora eléctrica de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE)

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-001 (ex 10001), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963, detenida en la estación de Puigcerdà

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado y remolcando una composición de mercancías, tomada desde atrás, y en la que puede observarse el edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, vagones detenidos, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-001 (ex 10001), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963, detenida en la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-001 (ex 10001), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963, detenida en la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Perspectiva general de la locomotora tomada desde atrás, y en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, un coche de viajeros, una farola, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-002 (ex 10002), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE)

Perspectiva general de la locomotora eléctrica bitensión 10002 (posterior 280-002-7), cuyas partes mecánicas y eléctricas fueron fabricadas por Alsthom, y que se encuentra detenida en la estación de Madrid - Príncipe Pío. Junto a ella, puede observarse parte de otra locomotora eléctrica posiblemente una 7400 y de brazo de grúa hidráulica.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-003 (ex 10003), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), detenida en la estación de Madrid - Atocha, y construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17705
  • Unidad documental simple
  • junio-agosto 1972
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, y en la que puede observarse a personal ferroviario asomado en la ventana de la cabina de conducción de la locomotora, parte de los andenes y sus marquesinas, marquesina del edificio de viajeros, cristalera con el anuncio de relojes Certina, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-003 (ex 10003), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), detenida en la estación de Madrid - Atocha, y construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17704
  • Unidad documental simple
  • junio-agosto1972
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, y en la que puede observarse a personal ferroviario asomado en la ventana de la cabina de conducción de la locomotora, parte de los andenes y de la marquesina, un puente de señales al fondo, una carretilla portaequipajes cargada, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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