Locomotoras Diésel

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Expediente relativo a la Ayuda Americana a RENFE

  1. Justificación y aplicación del Plan de ayuda americana, para los ejercicios 1953-1954 y 1954-1955. - Contiene: Programa de inversiones; Vía y obras y señalización; locomotoras diesel; vagones; Máquinas - herramientas. (1953 enero 1/1955 diciembre 31)

Jefe de estación dando la salida al expreso de Madrid en la estación de Betanzos

Vista de Francisco Marín Pérez, entonces jefe de estación de Betanzos, dando salida al expreso de Madrid al final de la década de los sesenta. La máquina es una locomotora diésel - eléctrica de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex serie 1801 a 1824 de RENFE y fabricada por ALCO y General Electric en 1958, y por la ventana de su cabina de conducción se asoma un componente de la pareja de conducción.

Untitled

Personal ferroviario junto a una locomotora de vapor 140 en la estación de Baza

Retrato de grupo de personal ferroviario de la estación de Baza junto a la locomotora de vapor de un tren de trabajo. El grupo se sitúa delante y sobre el lateral de la locomotora, de la que se puede ver el frente, y dos dentro de la cabina. Aparecen también dos niños de pìe a la derecha de la imagen. Entre los retratados se encuentran Juan González Sánchez y Antonio Gavilán.

Untitled

Fondo fotográfico de la revista Vía Libre.

    • HISTORIA INSTITUCIONAL: Este fondo fotográfico ha sido generado en el desarrollo de su actividad
  • HISTORIA ARCHIVÍSTICA: Este fondo fotográfico ingresó en el AHF por transferencia,

  • ALCANCE Y CONTENIDO: El fondo Vía Libre se compone de un total de imágenes en formato papel y acetato, clasificadas en en dos grandes apartados: positivos en papel e impresos publicados en la sección de la revista denominada Estampas del ayer

    FFE - Vía Libre - Estampas del ayer

  • 269 positivos papel e impresos en b. y n. y col.
    FFE - Vía Libre - Revista

  • xxx diapositivas (comienza FD_03490) y 165 positivos.

ARCHIVADORES DIAPOSITIVAS 35 MM. VÍA LIBRE POR DESCRIBIR:

  • 9.18. Talleres y laboratorios (1 archivador)
  • 9.15. Librerías ferroviarias, tiendas comerciales (1 archivador)
  • 9.17 y 9.17. Cambio de ejes Obras Públicas (1 archivador)
  • 10.1. Vía única y doble, Corredor Mediterráneo (3 archivadores)
  • 10.2 y 10.3. Electrificación y señalización (1 archivador)
  • 10.4. Instalaciones en vía (1 archivador)
  • 10.5, 10.6 y 10.7. Carriles, traviesas y balasto (1 archivador)
  • 10.8. Obras y renovación de vía (1 archivador)
    1. Personal (2 archivadores)
    1. Empresas (4 archivadores)
    1. Ferrocarriles Extranjeros (8 archivadores
    1. Italia, Japón y Suiza; 2. Reino Unido; 3. Portugal; 4. Dinamarca, Canadá, Alemania y Francia; 5. Noruega y Suecia; 6. SNCF; 7. Iberoamérica; 8. Ferrocarril y transporte urbano francés)
    1. Modelismo (1 archivador)
    1. Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) (4 archivadores)
    1. Ilustraciones libros (7 archivadores)
    1. Espectáculos (1 archivador)
  • 21 y 22. Turismo e indumentaria (1 archivador)
  • 23 y 24. Deportes y naturaleza (1 archivador)
  • Sin numerar: Reproducciones portadas Vía Libre (1 archivador) // Reproducciones (2 archivadores) // 150 años FC (2 archivadores) // Fotografías 6 x 7 (1 archivador) // Estaciones ferroviarias Atocha (1 archivador) // E.T.F.V. (1 archivador) // Ferrocarriles de la Comunidad Valenciana (1 archivador) // Sin identificación [UTs, Cercanías, Metro...] (1 archivador)

Esquemas eléctricos sobre las locomotoras de la serie M-4000 de RENFE.

  1. Esquema DL 88.639I: Abastecimiento de energía y servicios auxiliares (43 x 118 cm) (1971 septiembre 4).
  2. Esquema DL 88.640I: Mando de arranque y parada (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  3. Esquema DL 88.641I: Mando de la marcha y del freno (43 x 118 cm) (1971 septiembre 3).
  4. Esquema DL 88.642I: Vigilancia (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  5. Esquema DL 88.643I: Medición y servicios auxiliares (43 x 118 cm) (1971 septiembre 1).
  6. Esquema DL 88.644I: Alumbrado (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  7. Esquema de la situación de los aparatos eléctricos en la locomotora (21 x 71 cm) (s.f.).
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