Locomotoras Diésel

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Retrato en plano medio de dos personajes sin identificar. El que aparece en el área derecha de la composición podría ser un teniente coronel de Infantería. Tras ellos reconocemos la nueva locomotora diésel "Virgen del Rosario" (ex 2001 T), serie 352-001 de RENFE.

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Base de Aravaca.

Vista fronto lateral del testero delantero de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", detenida sobre un cambio de agujas. En su interior se distingue la figura de los dos maquinistas, uno de los cuales aparece por la ventanilla derecha, apoyando su codo en el marco.

Tren en servicio.

Vistas del interior de un coche Talgo II, en la que los viajeros aparecen acomodados en sus butacas, y dispuestos a tomar el almuerzo, servido por el personal de a bordo del tren.

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Visita realizada por S.A.R el príncipe don Juan Carlos a la base de trenes Talgo en Aravaca. Viaje realizado por S.S. A.A. R.R los príncipes don Juan Carlos y doña Sofía, en el tren Talgo III desde Madrid a Guadalajara.

Retrato del príncipe Juan Carlos en el interior de un coche de viajeros de una composición de Talgo III. Tras él se encuentra José María de Oriol y Urquijo y, al fondo, el ingeniero Ángel Torán.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada. Alrededor de la misma, varias personas observan los daños, y el desacople con el remolque de cabeza. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, un gran gentío contempla la escena.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas en detalle, en las que se aprecian los daños sufridos por uno de los depósitos de la locomotora siniestrada.

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