Vista general de la cubierta, andenes y de parte del edificio de viajeros de la estación, en la que se puede observar repartido en las vías material de viajeros y mercancías, así como una locomotora diésel sin identificar. Puede observarse también, en la parte derecha de la imagen, parte de la fábrica de cerveza Águila

Vista general de la cubierta, andenes y de parte del edificio de viajeros de la estación, en la que se puede observar repartido en las vías material de viajeros y mercancías. Puede observarse también, en la parte derecha de la imagen, el rótulo de la estación y el rótulo y edificio de retretes de la estación

Vista general de la composición de Talgo III entrando en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, dresina de electrificación, vagones, carretillas, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Linares-Paseo de Linarejos, tomada por el lado de las vías, en la que se puede observar la locomotora diésel 2018 de RENFE, luego renumerada dentro de la serie 321 de RENFE, remolcando una composición de mercancías.

Locomotora diésel 2018 de RENFE, luego renumerada dentro de la serie 321 de RENFE, remolcando una composición de mercancías, y saliendo de la estación de Linares-Paseo de Linarejos, cuyo edificio de viajeros puede observarse al fondo.

Perspectiva general del tractor detenido en la estación de Madrid - Princípe Pío.

Perspectiva general del ferrocarril del Tajuña, con una composición de vagones tolva y locomotora diésel General Electric (GECo) del ferrocarril del Tajuña, construida bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculada primero dentro de la serie 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, acercándose a un puente metálico sobre el río Jarama, denominado puente Corto de Arganda, en las proximidades de La Poveda (Arganda del Rey, Madrid).

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse parte de los andenes, marquesinas, etc.