Locomotoras Diésel

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Dossier sobre tracción vapor, marcha sobre la vía, posibilidades y mejoras

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0019-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-02-09 - 1955-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículos de revista: Posibilidades y mejoras. Datos diversos, composición con otros tipos de locomotoras y cálculo de una locomotora de vapor. - Notas referentes a locomotoras de vapor / A. Martín Sarralde; Los recorridos de las locomotoras de vapor en los Estados Unidos "The Railway Gazette", 9 de febrero 1945; La locomotora del porvenir, Ralph K. Johnson. "The Railway Gazette", febrero 1945; Evolución de la locomotora de vapor desde el año 1829 hasta el año 1950 / Marcial Bustinduy; Evolución de la locomotora de vapor en España / Julián Serrano Castellnou; Las locomotoras actuales y del porvenir "Railway Age", 13 abril 1946; El presente y el futuro de las locomotoras "Westinghouse Engineer", mayo 1946; ¿Vapor, eléctrica o diésel?; Posibilidades de la locomotora de vapor / Charles F. Klapper, A. M. Inst. T. "Modern Transport!, 18 enero 1947; Aspectos varios de la electrificación / Francisco Jiménez Ontiveros; Posibilidades de la locomotora de vapor /Francisco Jiménez Ontiveros; Algunas diferencias entre las características de las locomotoras eléctricas y las de vapor / José N. de Salas; Estudio económico sobre cálculo de la locomotora de vapor / Juan María Sandoval Campderá; Últimos perfeccionamientos y porvenir de la locomotora compound "Schweizerische Bauzeitung", 29 marzo 1947; Características de funcionamiento y potencia de las locomotoras de vapor y eléctricas; Possibilità di ammodernamento delle locomotive a vapore / Arturo Polense.
  2. Artículos de revista: Marcha sobre la vía. Inspección, movimientos positivos, Equilibrado y ensayos sobre vía. - Incluye: Pruebas de equilibrado de locomotoras por los efectos sobre la vía y locomotora, utilizando equipos de medición electro-magnética.
  3. Artículos de revista: Marcha sobre la vía. Curvas. - Incluye: Sobre el defecto de orientación automática en los ejes radiantes motores / Cristóbal Román; Estudio de inscripción en curva de la locomotora tipo 242 "Confederación" de diciembre de 1955.

Dossier sobre locomotoras de diésel, fuel-oil en España

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0019-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-07-01 - 1955-03-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Instrucciones para el encendido y conducción de fuego de las locomotoras provistas de quemador de fuel-oil. - Inserta: Plano de conjunto esquemático de la instalación de quemadores de fuel oil en las locomotoras* (32 x 108 cm); Anejo nº 2 al Informe sobre las instalaciones de almacenamiento, transporte y suministro de fuel oil para los quemadores de 450 locomotoras de vapor, con el recorrido de trenes realizados por las máquinas en agosto de 1951, en los distintos trayectos donde circularán las locomotoras provistas de quemador de fuel oil (2 gráficos de 44 x 35 cm); Planta del esquema de las instalaciones de alimentación de las locomotoras con fuel oil (29 x 45 cm); Alzado de una sección de un elemento de instalación de alimentación (28 x 45 cm); Transformación de locomotoras de vapor para quemar fuel-oil; Informe - resumen sobre la aplicación del fuel-oil como combustible en las locomotoras de vapor de la RENFE. - Inserta como anejos: Mapa de las líneas a fuelizar (32 x 42 cm), Líneas por donde circularán las 400 locomotoras con quemador de fuel oil y servicio que realizarán (27 x 44 cm), Plan de realización del programa de fuelización de 400 locomotoras por depósitos, tipos y años (27 x 46 cm), Resumen de todos los materiales a prever su acopio semestralmente para la explotación de 400 locomotoras de vapor provistas de quemador de fuel oil (28 x 46 cm), y Cantidades de cemento necesarias para las obras de fábrica y complementarias en las instalaciones de almacenamiento de fuel oil (28 x 45 cm); Nota sobre la aplicación del fuel-oil en 400 locomotoras de vapor de la RENFE. - Inserta: Plano de conjunto esquemático de la instalación de quemadores de fuel oil en las locomotoras (32 x 108 cm) y Plano de alzado de la sección de un elemento de instalación de alimentación (28 x 45 cm); Informe del Plan de fuelización de RENFE y mapa de la red con la indicación de las líneas donde circularán locomotoras de fuel oil y de las instalaciones de almacenamiento y carga de fuel oil (A3). (1952 julio - /1955 marzo 1)

Documentación técnica sobre las locomotoras de la serie M-4000 de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0174-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-07-01 - 1966-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual de conducción de la locomotora (s.f.).
  2. Descripción de la instalación eléctrica (1966 julio -).
  3. Esquema de las tuberías de freno (s.f.).
  4. Datos técnicos sobre la bomba del inyector, transmisión y motor Maybach (s.f.).
  5. Datos técnicos sobre los circuitos de agua, combustible, aceite ,aire y encendido (s.f.).
  6. Descripción e instrucciones de servicio para la instalación electrónica de seguridad SIFA L45a (s.f.).

Documentación sobre la locomotora serie 10300 (serie RENFE 303). Esquemas eléctricos

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0068-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-11-13 - 1985-04-12
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema del circuito de alumbrado de las locomotoras diésel eléctricas serie 10321-10399 y 11300. (s.f.).
  2. Plano RENFE 2ZTD-0004-103: Circuito de arranque de la locomotora serie 10300. (1982 marzo 27).
  3. Plano RENFE de Planificación de formación s/n: Esquema general de arranque de las locomotoras diésel eléctrica serie 10300. (1985 abril 12)
  4. Plano RENFE de Planificación de formación s/n: Esquema general de arranque de las locomotoras diésel eléctrica serie 10300. (s.f.)
  5. Plano MTM 1570/05-07: Esquemas eléctricos. (1952 noviembre -13).
  6. Plano MTM 1570/05-07 (hoja 1) (2 copias): Esquemas eléctricos de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300-10310. (1956 enero -13/1957 junio 27).
  7. Plano MTM 1570/05-07 (hoja 2) (2 copias): Esquemas eléctricos de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300-10310. (1956 enero -13/1957 junio 27).
  8. Plano RENFE D08.1248.00: Esquemas eléctricos generales de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300 (s.f.).
  9. Texto mecanografiado sobre las contestaciones al programa de averías. (8 pag). (s.f.)

Documentación sobre la locomotora serie 10100 (Memé), serie 301. Esquemas eléctricos

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0068-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1958-02-09 - 1960-12-06
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Colección de 5 esquemas manuscritos, de circuitos del contactor principal y piezas de la locomotora serie 10100 (s.f.).
  2. Plano MTM 1871/05-01: Esquema eléctrico (1958 febrero 9/1958 febrero 21).
  3. Plano MTM 1889/05-07 (hoja 2) (2 copias): Esquema eléctrico. (1960 noviembre 26/1960 diciembre 6).
  4. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 1): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  5. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 2): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  6. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 3): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  7. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 4): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  8. Colección de 2 esquemas de circuitos generales y piezas de la locomotora serie 10100 . (s.f.).

Documentación sobre la locomotora ALCO DL-500-S, serie 2100

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0067-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-09-25 - 1979-04-04
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Álbum de circuitos, esquemas y piezas de la locomotora serie 2100 (30 pág.). (1964 agosto -).
  2. Informe sobre la modificación necesaria para la ampliación de pistones de cabeza de acero (CST 2420048), en sustitución de los pistones de aluminio en los motores Alco 12-251-C. Locomotoras diésel serie 2101-2160. Contiene plano RENFE 5904-S-303-110. (6 pág.). (1964 septiembre 25).
  3. Apuntes sobre la reforma del ASFA. - Incluye notas manuscritas, esquemas del armario ASFA y plano Wabco Dimetal 150010, sobre el equipo standard de a bordo, uno para doble cabina. (1974 mayo 9/1979 abril 4).
  4. Esquemas de la Dirección de Material de Renfe sobre la potencia de freno del material motor, tracción diésel y de potencia de frenado de la locomotora Serie 2100. (s.f.).
  5. Plano ASTILLEROS ESPAÑOLES 20174 (2 copias) antigüo ALCO 5913-S-804660: Conjunto de tubería de protección del control de alumbrado. Equipo de freno dual. (1972 diciembre 4).
  6. Plano EUSKALDUNA 5913-S-303130 antiguo ALCO 5913-S-303130: Esquema del cableado y del control de alumbrado. (1964 octubre 9).
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