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Vista de una composición intermodal, pasando por debajo del viaducto de "Salisbury", en Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-9007 y otra CSX sin identificar.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza la locomotoras CSX-8125 (SD40-2).
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Primer plano de la locomotora diésel NS-7080 (GP-50), seguida de las NS-3538 (B32-8) y NS-8669 (C39-8) en la estación de Bluefield, West Virginia.
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Tren de mercancías entrando en la estación de Bluefield, West Virginia. La locomotora diésel NS-7080 (GP-50), va en cabeza aunque no es visible, seguida de las NS-3538 (B32-8) y NS-8669 (C39-8). A la izquierda, otras NS apartadas.
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Tren de mercancías saliendo de la estación de Bluefield, West Virginia, remolcado por las locomotoras diésel NS-7080 (GP-50), NS-3538 (B32-8) y NS-8669 (C39-8) en
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Tren de mercancías entrando en la estación de Bluefield, West Virginia. Tirando de la composición, las locomotoras diésel NS-8626 (C39-8), seguida de la NS-8636 (C36-7).
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Primer plano de la locomotora diésel NS-8626, acompañada de la NS-8536, en la estación de Bluefield, West Virginia. Detrás se aprecia parcialmente, un tren NS de carbón.
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Vista parcial de un tren carbonero de NS, atravesando el puente de Maybeury, West Virginia. En cabeza tiran la NS-8578 y la NS-8591 (ambas C39-8) y en cola empujan la NS-9074 (C44-9W), la NS-8905 (C40-9W) y la NS-9001 (C44-9W).
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