Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca. Se ve un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 275 (ex 7500) "cocodrilo", avanzando velozmente.

Vista lateral del tren de la compañía americana Rock Island denominado como "Jet Rocket", circulando por un tramo de tres vías. En primer término a la derecha y prolongándose hacia el fondo de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria. En la esquina superior izquierda, distinguimos parte de un paisaje montañoso nevado sin identificar.

Vistas del interior de los coches de viajeros de una rama del tren denominado como "Jet Rocket". Esta composición fue empleada por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Retrato de grupo en plano medio de diferentes autoridades en los exteriores de la estación de Chamartín. De derecha a izquierda distinguimos a: José María de Oriol y Urquijo, el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora y Francisco Lozano Vicente, presidente de RENFE. Éste ofrece unos papeles al personaje que se encuentra en el extremo izquierdo de la composición.

Vista general del exterior de las instalaciones, tomada desde un campo, próximo a la misma. Ante ella discurre la línea Madrid-Irún, captando la toma el momento en que una rama Talgo III, avanza en dirección a esta primera ciudad. En segundo plano, se distinguen instalaciones de almacenaje, junto a otro ramal, entre las que destaca un silo de cereal. Al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.

Vista de un paisaje, tomada sobre un tramo de doble vía electrificado, posiblemente desde el interior de un tren. En segundo plano, se aprecia una curva de la infraestructura. Al fondo se distingue un conjunto fabril, y tras este, una loma cubierta de vegetación.

Imagen en la que se aprecia a un operario, revisando el mecanismo de un cambio de agujas. Se aprecia como la palanca de la marmita ha sido desmontada.

Vista semi lateral de un vagón de bogies portabobinas, con toldo deslizante. Se aprecia la carga sobre el elemento, al haber sido retirada parcialmente la lona. Al fondo se distingue una instalación fabril, con una chimenea de grandes dimensiones.

Gráfico de columnas, donde se expresan las averías y levantes relacionados con transmisiones K-184, entre los años 1983 y 1992.

Gráfico de líneas, donde se expresan los consumos de gasoil, por kilómetro y tonelaje, durante el año 1992.