Locomotoras Diésel

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Tren García Lorca en la estación de Linares - Baeza

Vista lateral del tren. En primer plano las vías. Locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex 1900. A la izquierda de la imagen, viviendas del poblado ferroviario, y al fondo el cuarto dormitorio para maquinistas.

Ballará Roca, Antonio (Fotógrafo)

Tren Talgo Almería - Madrid a su paso por Linares

Vista semilateral del tren Talgo 250 remolcado por la locomotora diésel - eléctrica 319 - 325 de RENFE, ex serie 1900. En primer plano balasto y a la derecha mojón kilométrico (hito).

Ballará Roca, Antonio (Fotógrafo)

Trenes de Cercanías en la estación de Álora en Málaga

Vista lateral de dos trenes parados en la estación. A la izquierda andén y una persona subiendo a él. A la derecha joven a punto de subir a uno de los coches. Al fondo montaña. Uno de los trenes, el primero, es un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440-274 decorado para Cercanías y el de atrás uno de la serie 446.

Matthews, Bernardo (Fotógrafo)

Plataforma con locomotoras de vapor 030 - 0201 “Sar” apodada "Sarita" (Ex Oeste 191) y locomotora de vapor rodaje 111 "Tardienta", fabricada por John Jones & Son en 1862, en las vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid, situado en la antigua estación de Madrid - Delicias, para su traslado a Sevilla para formar parte de una exposición denominada “La forma de la Velocidad”

Vista general de las locomotoras de vapor, en la que puede observarse también una locomotora diésel del Talgo II "Virgen de Aránzazu", personal ferroviario, una grúa al fondo en la parte derecha de la imagen, etc.

Desconocido

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