Locomotoras Diésel

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Álbum de trenes diésel, realizado por la División de Modernización del Departamento de Material y Tracción de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0005-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1959-02-17 - 1966-10-24

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. VE-225: Conjunto de tren TAF, serie 9.501 a 9.510 y 9.541 a 9.550, sin acondicionamiento de aire. - Inserta: Cuadro del peso de los trenes TAF (Escala 1:50) (29 x 156 cm). (1959 febrero 17)
  2. VE-226: Conjunto de tren TAF, serie 9.511 a 9.540, con acondicionamiento de aire. - Inserta: Cuadro del peso de los trenes TAF (Escala 1:50) (29 x 150 cm). (1959 febrero 17)
  3. VE-254 I: Esquema y características principales del tren TER, serie 9.701 a 9.760 (Escala 1:50) (30 x 137 cm). (s.f.)
  4. VE-259: Esquema y características del coche motor de ferrobús de la serie FER - 301 (Escala 1:50) (A3). (s.f.)
  5. VE-260: Esquema y características del remolque de ferrobús de la serie FRC - 301 (Escala 1:50) (A3). (s.f.)
  6. VE-261: Esquema y características del remolque de ferrobús de la serie FRI - 301 (Escala 1:50) (30 x 50 cm). (s.f.)
  7. VE-262: Esquema y características de ferrobús de 3 coches (motor - remolque y remolque con cabina de mando) (Escala 1:50) (30 x 99 cm). (s.f.)
  8. VP-47: Esquema de tren automotor M - R de 2ª clase (Escala 1:50) (30 x 118 cm). (1966 octubre 24)

Renfe (1941-2004)

Documentación sobre la locomotora ALCO DL-500-S, serie 2100

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0067-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-09-25 - 1979-04-04

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Álbum de circuitos, esquemas y piezas de la locomotora serie 2100 (30 pág.). (1964 agosto -).
  2. Informe sobre la modificación necesaria para la ampliación de pistones de cabeza de acero (CST 2420048), en sustitución de los pistones de aluminio en los motores Alco 12-251-C. Locomotoras diésel serie 2101-2160. Contiene plano RENFE 5904-S-303-110. (6 pág.). (1964 septiembre 25).
  3. Apuntes sobre la reforma del ASFA. - Incluye notas manuscritas, esquemas del armario ASFA y plano Wabco Dimetal 150010, sobre el equipo standard de a bordo, uno para doble cabina. (1974 mayo 9/1979 abril 4).
  4. Esquemas de la Dirección de Material de Renfe sobre la potencia de freno del material motor, tracción diésel y de potencia de frenado de la locomotora Serie 2100. (s.f.).
  5. Plano ASTILLEROS ESPAÑOLES 20174 (2 copias) antigüo ALCO 5913-S-804660: Conjunto de tubería de protección del control de alumbrado. Equipo de freno dual. (1972 diciembre 4).
  6. Plano EUSKALDUNA 5913-S-303130 antiguo ALCO 5913-S-303130: Esquema del cableado y del control de alumbrado. (1964 octubre 9).

Documentación sobre la locomotora serie 10100 (Memé), serie 301. Esquemas eléctricos

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0068-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1958-02-09 - 1960-12-06

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Colección de 5 esquemas manuscritos, de circuitos del contactor principal y piezas de la locomotora serie 10100 (s.f.).
  2. Plano MTM 1871/05-01: Esquema eléctrico (1958 febrero 9/1958 febrero 21).
  3. Plano MTM 1889/05-07 (hoja 2) (2 copias): Esquema eléctrico. (1960 noviembre 26/1960 diciembre 6).
  4. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 1): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  5. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 2): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  6. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 3): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  7. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 4): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  8. Colección de 2 esquemas de circuitos generales y piezas de la locomotora serie 10100 . (s.f.).

Documentación sobre la locomotora serie 10300 (serie RENFE 303). Esquemas eléctricos

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0068-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-11-13 - 1985-04-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema del circuito de alumbrado de las locomotoras diésel eléctricas serie 10321-10399 y 11300. (s.f.).
  2. Plano RENFE 2ZTD-0004-103: Circuito de arranque de la locomotora serie 10300. (1982 marzo 27).
  3. Plano RENFE de Planificación de formación s/n: Esquema general de arranque de las locomotoras diésel eléctrica serie 10300. (1985 abril 12)
  4. Plano RENFE de Planificación de formación s/n: Esquema general de arranque de las locomotoras diésel eléctrica serie 10300. (s.f.)
  5. Plano MTM 1570/05-07: Esquemas eléctricos. (1952 noviembre -13).
  6. Plano MTM 1570/05-07 (hoja 1) (2 copias): Esquemas eléctricos de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300-10310. (1956 enero -13/1957 junio 27).
  7. Plano MTM 1570/05-07 (hoja 2) (2 copias): Esquemas eléctricos de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300-10310. (1956 enero -13/1957 junio 27).
  8. Plano RENFE D08.1248.00: Esquemas eléctricos generales de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300 (s.f.).
  9. Texto mecanografiado sobre las contestaciones al programa de averías. (8 pag). (s.f.)

Esquemas e instrucciones de uso de la locomotora diésel 10601 (serie 306)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0051-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1983-01-01 - 1984-11-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Ficha de información sobre los aceites de engrase a emplear, colocada en la cabina de la locomotora 10601 (s.f.).
  2. Ficha técnica de instrucciones de servicio para equipo de arranque de carga ligera "oilmatic". (s.f.).
  3. Esquema del circuito neumático de la locomotora 10601. (s.f.).
  4. Esquema de la nomenclatura de las lámparas de aviso de avería en los aparatos. (s.f.).
  5. Esquema del muelle de suspensión de la locomotora 10601, compuesto por 13 hojas de 11 mm. + cuña. (s.f.).
  6. Plano del eje del servo de inversión de la locomotora 10601. (Escala 1:1) (1983 enero -).
  7. Esquema del orden de apriete de los tornillo de la culata Rolls Royce. (s.f.).
  8. Pegatina que debía ir en la cabina de la locomotora 10601, con las luces de aviso de inversión de marcha. (s.f.).
  9. Aviso puesto en la cabina de la locomotora que dice "Atención. No hacer la inversión si no está la locomotora parada totalmente". (s.f.).
  10. Ficha de ensayo de esfuerzo de tracción de arrastre de la locomotora. (s.f.).
  11. Cuaderno de equipos de la locomotora 10601. (s.f.).
  12. Instrucciones de la caja de engranajes CGFG-10, de final de conductor de fuerza, de la locomotora 10601. (s.f.).
  13. Notas manuscritas dadas por el Sr. Jiménez sobre la revisión de la locomotora. (1984 julio 9).
  14. Nota del delegado de Material motor de Renfe en Santander, adjuntando los esquemas de la locomotora. (1984 noviembre 29).

Manuales de uso de la locomotora diésel 10601 (serie 306)

  1. Manual de Rolls Royce de uso rápido, para el funcionamiento y control de la locomotora 10601. (s.f.).
  2. Manual de Rolls Royce de uso rápido en talleres, sobre los convertidores manuales de torsión. (1962 -).
  3. Manual de Rolls Royce de uso rápido en talleres, sobre instrucciones de operación y mantenimiento del sistema de transmisión diferencial simple. Cuestión preliminar. (1962 -).
  4. Manual de Rolls Royce de uso rápido en talleres, sobre la caja de cambios CGF 610. (1962 -).
  5. Manual de Rolls Royce de uso rápido en talleres, contieniendo la lista de piezas para el motor diésel Rolls Royce del tipo particular para la locomotora 10601. (1962 -).
  6. Libro de registro de la batería de 18 celdas. (s.f.)

Planimetría relativa a la locomotora quitanieves Beilhack HB 6 R serie 100 - 103 de tracción diésel, que pasó a la serie 300 - 101 de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0007-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-09-07 - 1962-05-09

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Nomenclatura de planos. (s.f.)
  2. Planos relativos a la caja (4). (1961 abril 20/1961 septiembre 15)
  3. Planos relativos al bastidor (2). (1961 abril 14/1961 mayo 26)
  4. Plano relativos al rodaje (1). (1961 abril 25)
  5. Plano relativos a la suspensión (1). (1960 agosto 11)
  6. Planos relativos a la transmisión (4). (1961 junio 6/1961 septiembre 7)
  7. Planos relativos a mecanismos (13). (1954 septiembre 7/1962 marzo 6)
  8. Planos relativos al motor (7). (1960 mayo 30/1961 septiembre 28)
  9. Plano relativos al freno (1). (1961 agosto 9)
  10. Plano relativo al freno de mano (1). (1961 agosto 18)
  11. Plano relativo al freno neumático (1). (1961 agosto 21)
  12. Plano relativo a la instalación eléctrica (1). (1962 agosto 2)
  13. Plano relativo a esquemas hidráulicos (1). (1961 julio 7)
  14. Plano relativo a areneros (1). (1961 mayo 19)
  15. Plano general (1) (60 x 84 cm)*. (1961 septiembre 5)

Planimetría relativa a la locomotora quitanieves Beilhack HB 8 de tracción diésel, que pasó a la serie 300 - 120 de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-09-13 - 1962-11-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Nomenclatura de planos. (s.f.)
  2. Planos relativos a la caja (10). (1961 mayo 29/1962 junio 29)
  3. Planos relativos al bastidor (15). (1961 noviembre 30/1962 julio 13)
  4. Plano relativos a la suspensión (1). (1960 agosto 11)
  5. Plano relativos al rodaje (1). (1961 abril 25)
  6. Planos relativos a la transmisión (3). (1960 agosto 11)
  7. Planos relativos a mecanismos (20). (1954 septiembre 13/1962 agosto 9)
  8. Planos relativos al motor (4). (1962 mayo 14/1962 noviembre 8)
  9. Planos relativos al freno (2). (1961 noviembre 18/1961 noviembre 25)
  10. Plano relativo al freno de mano (1). (1962 julio 13)
  11. Planos relativos al freno neumático (2). (1962 mayo 7/1962 mayo 18)
  12. Plano relativo a la instalación eléctrica (1). (1962 junio 6)
  13. Planos relativos a esquemas hidráulicos (2). (1962 mayo 15/1962 mayo 30)
  14. Planos relativos a areneros (2). (1961 diciembre 4/1961 diciembre 11)
  15. Plano relativos a la calefacción (1). (1962 mayo 16)
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