Locomotoras Diésel - Hidromecánicas

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-322
  • Unidad documental simple
  • diciembre de 2008
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-340-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), en colores blanco y verde, a su paso por Muredas (La Coruña) con el coche laboratorio y control geométrico de vía.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-340-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Aldea del Cano (Cáceres) con el coche laboratorio y control geométrico de vía.

Sánchez, Antonio (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-142
  • Unidad documental simple
  • abril de 2001
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-340-6 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por La Encina (Salamanca) con el coche laboratorio y control geométrico de vía.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Material rodante Francia.

Vista lateral parcial de una rama TGV Sud-Est avanzando velozmente, motivo por el cual la toma aparece desenfocada. Se aprecia parte de una cabeza tractora, y del coche contiguo. En cuanto a la decoración, porta la característica de estos trenes en su primera época: librea naranja, con franjas longitudinales blanca, y gris a la altura de las ventanillas.

Material rodante Francia.

Estampa invernal, en la que un tren remolcado por la locomotora eléctrica serie 6509, aguarda la orden de marcha en una gran estación, sin poder precisar de cual se trata. El maquinista, asomado a la ventanilla lateral, observa al jefe de estación, el cual a pie de andén, sostiene la banderola para dar la salida al convoy.

Material rodante Francia.

Vista lateral parcial de un tren expreso. Se aprecian, de derecha a izquierda, dos coches de viajeros y a continuación, hasta seis plataformas portaautomóviles. En primer plano aparece un campo de cultivo, sembrado de vides. Al fondo, tras una hilera de árboles próximos a la vía, se distingue un paisaje montañoso.

Material rodante Francia.

Vista fronto lateral, de una góndola para transportes especiales. La carga queda sujeta en el centro del elemento, mediante sendos brazos, que a su vez descansan y pivotan sobre las plataformas extremas. Estas destacan por la espectacularidad que les dan el gran número de ruedas que las portan. Dicha característica deriva de la necesidad de que el peso proporcional de la carga por eje, sea el adecuado, para estos grandes tonelajes, al tiempo que permita un circulación lo más segura posible.

Desconocido

Material rodante Francia.

Vista general del vestíbulo de una gran estación, que podría ser Montparnasse. Se aprecia un nutrido grupo de personas, en tránsito hacia sus destinos. De la marquesina cuelgan los letreros con las indicaciones "Grande Banlieue" (Cercanías) y "Grandes Lignes" (Largo Recorrido). Sobre el frontal, que da acceso a los andenes, se aprecia el panel con la salida de trenes.

Desconocido

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