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Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general de la locomotora 254 - 03, con logotipo de FGC, remolcando una composición de mercancías en un lugar sin identificar.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general de la locomotora 254 - 02, con logotipo de FGC, en un lugar sin identificar.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general de una locomotora de la serie 254 en unos talleres sin identificar, aún sin pintar ni rotular, tomada durante su fabricación.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la locomotora, en la que puede observarse el nuevo anagrama y colores de FEVE de esa época.
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la locomotora, en la que puede observarse el nuevo anagrama y colores de FEVE de esa época.
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general de la locomotora 1651, bicabina, con el logotipo antiguo de FEVE y pintada en rojo y blanco, remolcando una composición de mercancías en un lugar sin identificar.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva frontal de la locomotora 1659, bicabina, con el logotipo antiguo de FEVE y pintada en rojo y blanco, en un lugar sin identificar.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva general de la locomotora diésel - eléctrica ALCo - GE, con un peso de 450 Tn. y capacidad para alcanzar las 120 millas por hora. Esta locomotora fue exhibida los días 22, 23 y 24 de septiembre en el ramal particular del hotel Waldorf - Astoria de Nueva York, antes de comenzar su servicio en el Santa Fe Railroad entre la ciudad de Chicago y la Costa Oeste. En uno de las ventanas de la cabina de conducción se puede observar al maquinista.