En primer término un carro abandonado y junto al paso a nivel cartel "Atención al tren"

1. Manual de seguimiento de la locomotora diésel serie 333. (s.f.)
2. Manual del maquinista para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM 26 T serie 333. (s.f.)
3. Manual descriptivo sobre elementos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333, construida por MACOSA. (s.f.)
4. Manual del motor diésel 645 - E3 para la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333. (s.f.)
5. Manual descriptivo del equipo de aire acondicionado, para cabinas de la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333, desarrollado por Stone Ibérica, S.A. (s.f.)
6. Sistema de freno para locomotoras diésel - eléctricas de la serie 333. - Contiene: Artículos parciales extraídos del manual de conducción y manual de equipo neumático y freno dual para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM 26 T serie 333. (s.f.)
7. Circuitos eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333. - Contiene: Manual descriptivo sobre los circuitos eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333, construida por MACOSA; Tabla de abreviaturas de los sistemas eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333; y 10 esquemas eléctricos de la locomotora: Circuitos de control (33 x 195 cm), Circuitos de control local (32 x 91 cm), Circuitos auxiliares (33 x 87 cm), Dinámico y tracción (34 x 70 cm), Control freno y calefacción (33 x 103 cm), Circuitos control mando (54 x 65 cm), Circuitos de alumbrado (31 x 89 cm), Secuencias y situación aparatos (33 x 109 cm), Electro-neumático (31 x 147 cm), Circuitos eléctricos (31 x 148 cm). (s.f.)

1. Manual descriptivo sobre los elementos de la locomotora diésel eléctrica GM 26 T. Serie 333 de Renfe. Editado por el Grupo de Conducción de la unidad de Formación de Renfe. (s.f.)
2. Manual del maquinista de la locomotora diésel eléctrica GM 26 T. Serie 333 de Renfe. (s.f.)
3. Tabla de abreviaturas de los circuitos eléctricos, de la locomotora diésel eléctrica GM 26 T. Serie 333 de Renfe. Editado por el Grupo de Conducción de la unidad de Formación de Renfe. (s.f.)
4. Resumen del circuito eléctrico de la locomotora diésel eléctrica GM 26 T (esquema del principio V-151567). Serie 333 de Renfe. Editado por el Grupo de Conducción de la unidad de Formación de Renfe. (s.f.)
5. Diferentes esquemas de circuitos eléctricos de la locomotora diésel eléctrica GM 26 T. Serie 333 de Renfe. - Contiene:
   5.1. Esquema V-142.204: válvula del maquinista, de mando electroneumático. (s.f.)
   5.2. Esquema V-148.793: Esquema eléctrico del equipo de freno. (s.f.)
   5.3. Esquema V-150.112a: Esquema físico. (s.f.)
   5.4. Esquema V-151.567a (hoja 1): Esquema del principio (45 x 64 cm). (s.f.)
   5.5. Esquema V-151.567a (hoja 2): Esquema del principio (45 x 64 cm). (s.f.)
   5.6. Esquema V-151.567a (hoja 3): Esquema del principio (45 x 64 cm). (s.f.)
   5.7. Esquema V-151.567a (hoja 4): Esquema del principio (45 x 64 cm). (s.f.)
   5.8. Esquema V-151.567a (hoja 5): Esquema del principio (45 x 64 cm). (s.f.)*
   5.9. Esquema V-156.039: Esquema del freno. (s.f.)
   5.10. Esquema W-017.243: Esquema del equipo BW para locomotoras GECO - 26L - VI. (s.f.)

Vista frontal de las tres locomotoras. En primer plano las vías y sobre ellas las tres máquinas. A la izquierda la English Electric serie 7700 (277), la del centro de frente la serie 1600 [serie 1601 a 1617] (Renfe 316) y la de la derecha la de vapor