Locomotoras Diésel - Eléctricas

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Documentación técnica sobre las locomotoras de las serie 303 (10300) y 308 (10800) de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0174-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-05-01 - 1971-05-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Especificaciones técnicas de la locomotora de la serie 303 de Renfe (ex 10300) (s.f.).
  2. Especificaciones técnicas de la locomotora de la serie 308 de Renfe (ex 10800) (s.f.).
  3. Circuitos eléctricos de la locomotora de la serie 308 de Renfe (ex 10800) (1971 mayo -).
  4. Esquemas eléctricos de la locomotora de la serie 303 de Renfe (ex 10300) (s.f.).
  5. Esquemas eléctricos de la regulación autimática del motor, de la locomotora de la serie 303 de Renfe (ex 10300) (s.f.).
  6. Especificaciones técnicas del equipo eléctrico de las locomotoras de la series 301 y 303 (ex 10321 - 10400), 321 (ex 11301 -11400) y (ex 12300) de Renfe (s.f.).
  7. Motor diésel Sulzer 6 LD de la locomotora de la serie 303 de Renfe (ex 10300) (s.f.).

Documentación técnica sobre las locomotoras de las serie M-4000 de RENFE.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0174-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-07-01 - 1966-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual de conducción de la locomotora (s.f.).
  2. Descripción de la instalación eléctrica (1966 julio -).
  3. Esquema de las tuberías de freno (s.f.).
  4. Datos técnicos sobre la bomba del inyector, transmisión y motor Maybach (s.f.).
  5. Datos técnicos sobre los circuitos de agua, combustible, aceite ,aire y encendido (s.f.).
  6. Descripción e instrucciones de servicio para la instalación electrónica de seguridad SIFA L45a (s.f.).

Documentos técnicos sobre electrónica de potencia

  1. Nociones sobre el Chopper (s.f.).
  2. Artículo sobre la tracción con motores trifásicos y corriente impresa en el circuito intermedio (s.f.).
  3. Apuntes de generalidades sobre la catenaria (s.f.).
  4. Apuntes sobre la tracción eléctrica (s.f.).

Dossier sobre la locomotora diésel - eléctrica serie 319 (300 y 400)

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0012-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1982-12-31 - 1991-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual práctico y curso de asesoramiento de la locomotora 319-300, Base de Tracción de Orense. (s.f.)
  2. Manual de conducción de la locomotora J25 CW/AC-HEP serie 319.301 a 340. (s.f.)
  3. Manual de conducción de la locomotora J26 CW/SS serie 319.401 a 410 (1982 diciembre -). (s.f.)
  4. Documento sobre la calefacción eléctrica de la locomotora diésel - eléctrica serie 319-300. (s.f.)
  5. Documento sobre el protocolo de ensayos de os equipos de freno de aire comprimido de las locomotoras diésel - eléctricas serie 319. 301 a 340. (1991 noviembre -)
  6. Documento sobre los circuitos eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica serie 319.300. - Contiene:
    6.1. Secuencias hasta el punto 1. (s.f.)
    6.2. Circuitos eléctricos para la excitación del relé RAE. (1990 septiembre 26)
    6.3. Circuitos de tracción de los equipos eléctricos, texto y esquemas. (1990 junio -/1990 septiembre 26)
    6.4. Equipos eléctricos. Interior del armario de cabina 1. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Esquemas eléctricos sobre las locomotoras de las serie M-4000 de RENFE.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0210-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-09-01 - 1971-09-04
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema DL 88.639I: Abastecimiento de energía y servicios auxiliares (43 x 118 cm) (1971 septiembre 4).
  2. Esquema DL 88.640I: Mando de arranque y parada (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  3. Esquema DL 88.641I: Mando de la marcha y del freno (43 x 118 cm) (1971 septiembre 3).
  4. Esquema DL 88.642I: Vigilancia (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  5. Esquema DL 88.643I: Medición y servicios auxiliares (43 x 118 cm) (1971 septiembre 1).
  6. Esquema DL 88.644I: Alumbrado (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  7. Esquema de la situación de los aparatos eléctricos en la locomotora (21 x 71 cm) (s.f.).

Estación de Barbastro de la línea de Selgua a Barbastro

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, marquesina, viajeros y personal ferroviario en el andén, una composición de viajeros remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 1401 de RENFE, luego renumerada como 314 - 001 -9 (serie RENFE 314-001 a 314-1401), una composición de vagones cisterna, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Barbastro de la línea de Selgua a Barbastro

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, marquesina, viajeros y personal ferroviario en el andén, una composición de viajeros remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 1401 de RENFE, luego renumerada como 314 - 001 (serie RENFE 314-001 a 314-1401), una composición de vagones cisterna, parte del coche de viajeros B 1650 de RENFE, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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