Locomotoras Diésel - Eléctricas

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Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con moti...

Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

Perspectiva general de la locomotora diésel - eléctrica nº 10827, luego renumerada dentro de la serie 308 - 001 a 041, en la que puede observarse también, al fondo en la parte izquierda de la imagen, una locomotora diésel eléctrica de la serie 307 - 001 a 010, anteriormente numerada como serie 10701 a 10710, concretamente la 307 - 004 - 2, visitantes de la exposicion, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la tracción diésel y plan de obras de mejora y adquisiciones de material

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0013-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-07 - 1963-06-25

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a la ejecución de obras y su liquidación. - Incluye: Pliego de condiciones para el suministro de tornillos y tirafondo; Para el suministro de carriles, placas y bradas; Para el suministro de balasto; Reglas para contabilizar la renovación o sustitución de obras y material de todas clases. (1927 mayo 07/1938 septiembre 22)
  2. Correspondencia sobre la adquisición de locomotoras diésel - eléctricas con cargo a la ayuda económica americana. - Incluye: Informe sobre locomotoras diésel. (1953 agosto 7/1956 junio 13)
  3. Documentación relativa al concurso para la adquisición de locomotoras diésel de línea. - Incluye: Tarjeta de visita (1963 enero/1963 junio 25)
  4. Bases fundamentales para la adquisición de locomotoras diésel de línea. - Contiene: Pliego de condiciones técnicas y particulares; Modelo de proposición; Modelo de contrato. (1963 abril --)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a tracción diésel

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0003-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-02-04 - 1955-03-09

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a las locomotoras diésel-eléctricas e informes sobre la anulación y la propuesta de resolución del concurso de las locomotoras diésel-eléctricas de la ayuda americana. - Incluye: Gráficos. (1952 febrero 4/1955 marzo 9)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a locomotoras diésel

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0014-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-01-29 - 1962-04-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a locomotoras. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (serie 301) "Memé"; Folletos; Lamina; Pliego de condiciones facultativas para la adquisición de locomotoras diésel eléctricas capaces de desarrollar una potencia de 1300 CV. (1932 enero 29/1962 abril --)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de maniobras RENFE serie 303, ex 10321 - 10399 y 11300, con motor diésel Sulzer, partes mecánicas construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Babcock Wilcox, y partes eléctricas por Crompton Parkinson, Brown Boveri y MTM

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0007-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-11-01 - 1965-11-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Descripción de la locomotora serie 10300 (serie RENFE 303). (s.f.)
  2. Esquemas eléctricos y circuitos auxiliares (aire, engrase, refrigeración, combustible y freno) de las locomotoras diésel - eléctricas de maniobras de la serie 10.321 - 10.399 y 11.300 y texto correspondiente a los mismos. - Incluye: 7 esquemas de los que parecen circuitos eléctricos en formato microfilm. (1965 noviembre -)
  3. Motor diésel Sulzer 6 LD - 22 de locomotoras de maniobras diésel - eléctricas serie 10.300 en adelante. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 333.001 a 093 de RENFE, modelo GM 26 T, con motor diésel de General Motors y MTM, partes mecánicas fabricadas por MACOSA, y eléctricas por General Motors y MACOSA

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0008-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-01-01 - 1974-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual del maquinista para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM 26 T, RENFE serie 333, elaborado por MACOSA. (1974 -)
  2. Manual descriptivo sobre elementos de la locomotora GM 26 T, serie 333 de RENFE. (s.f.)
  3. Circuitos eléctricos de locomotoras tipo GM 26 T 3.300 H.P., y tabla de abreviaturas empleadas para los mismos. (s.f.)
  4. Descripción del funcionamiento del equipo de freno dual para locomotoras GM 26 T. (s.f.)

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 321.001 a 321.080 de RENFE, ex 2101 a 2180, también denominadas Alco DL-500 S, con motor diésel Alco, partes mecánicas fabricadas por CAF, SECN, Euskalduna y Alco, y eléctricas por General Electric

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0008-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1962-12-01 - 1973-02-16

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Características básicas de locomotoras diésel Alco serie 2.100. (s.f.)
  2. Locomotoras Alco DL - 500 S, serie RENFE 2100: Equipo de freno combinado de aire y vacío 28 LV para locomotoras diésel - eléctricas dispuestas para funcionamiento en acoplamiento múltiple (duplicado). (s.f.)
  3. Distribuidor Charmilles tipo C3A. (s.f.)
  4. Descripción de funcionamiento e instrucciones de manejo del equipo de freno dual para locomotoras Alco 2100. (1972 noviembre 17)
  5. Ánalisis de los circuitos: Sistema de transición automática tipo "E". (1962 diciembre -)
  6. Ánalisis de los circuitos: Regulación del voltaje - Regulador FH 20 (en castellano e inglés). (1963 mayo -)
  7. Sistema de freno dinámico. (s.f.)
  8. Ánalisis de los circuitos: Excitación estática y freno dinámico (en inglés). (1965 marzo -)
  9. Esquemas de circuitos eléctricos de locomotoras Alco serie 2100. (s.f.)
  10. Planos relativos al equipo de freno dual de locomotoras Alco DL - 500 S (3). (1972 octubre 25/1973 febrero 16)

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 319.001 a 060 y 071 a 103 de RENFE, ex 1.901 a 1.960, 1.971 a 1.999 y 19.901 a 19.904, GM - 16, con motor diésel de General Motors, partes mecánicas fabricadas por MACOSA, y eléctricas por General Motors, la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Westinghouse Española

  1. Manual de locomotoras GM-16 de la serie 1.900, realizado por el Departamento de Formación de RENFE. (s.f.)
  2. Manual de operación para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM - 16, realizado por MACOSA. (s.f.)
  3. Instrucciones sobre el funcionamiento y averías en el calderín de calefacción al tren por vapor "OK 4616 - 74 - DJN", montado en las locomotoras de línea GM - 16 serie 1.900 para uso de maquinistas, realizado en el Taller Depósito de la Fuente de San Luis - Valencia. (s.f.)
  4. Descripción del funcionamiento freno automático combinado aire y vacío, tipo 28 LAV, para máquina y tren, en locomotoras de línea de la serie GM 1.900. (1970 diciembre -)
  5. Esquemas de circuitos y componentes relativos a las locomotoras GM - 16 de la serie 1.900. - Contiene:
    5.1. Circuito de arranque y bomba de combustible del diésel (duplicado). (s.f.)
    5.2. Circuito de aceleración (duplicado). (s.f.)
    5.3. Control para tracción serie - paralelo (duplicado). (s.f.)
    5.4. Motores en serie - paralelo y antipatinaje (duplicado). (s.f.)
    5.5. Control para tracción paralelo (duplicado). (s.f.)
    5.6. Motores en paralelo y anti - patinaje (duplicado). (s.f.)
    5.7. Shuntaje y control (duplicado). (s.f.)
    5.8. Secuencia patinaje en tracción o freno (duplicado). (s.f.)
    5.9. Control para dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.10. Control dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.11. Circuito freno dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.12. Funcionamiento del relé de tierra - GR (duplicado). (s.f.)
    5.13. Carga de batería y secuencia del funcionamiento del E.T.S. 93º - 88º (duplicado). (s.f.)
    5.14. Circuitos básicos de excitación (duplicado). (s.f.)
    5.15. Circuito agua de refrigeración (duplicado). (s.f.)
    5.16. Circuito de combustible (duplicado). (s.f.)
    5.17. Circuito de lubricación (duplicado). (s.f.)
    5.18. Generador de vapor OK 4616 - 74 - DNJ (duplicado). (s.f.)
    5.19. Esquema freno combinado aire y vacío (duplicado). (s.f.)
    5.20. Circuito eléctrico del generador de vapor. (s.f.)
    5.21. Relés y contactores (Enclavamientos). (s.f.)

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 318.001 a 024 de RENFE, ex 1.801 a 1.824, con partes mecánicas fabricadas por Alco, y eléctricas por General Electric Co.

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0008-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-02-01 - 1971-04-23

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Características básicas en locomotoras Alco 1.800 c.v. (1966 febrero -)
  2. Vista diagramática del equipo de freno combinado de aire comprimido y de vacío de la locomotora Alco 1.800 (27 x 80 cm). (1971 abril 23)

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 313.001 a 050 de RENFE, ex 1301 a 1350, con motor diésel Alco, partes mecánicas fabricadas por Euskalduna y Alco, y eléctricas por General Electric Co.

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0008-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-11-08 - 1966-09-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual de funcionamiento de las locomotoras 1301-50, realizado por la División de Tracción Diésel (Locomotoras) de RENFE. (1965 noviembre 8)
  2. Esquemas relativos al generador de vapor de las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 1301-50 (2). (1966 febrero 6/1966 septiembre 12)
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