Museo del Ferrocarril de Madrid
- ES 28079. FAHF 3-2-FE-0044-027
- Unidad documental simple
- marzo 1995
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Vista del hogar de la caldera.
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Museo del Ferrocarril de Madrid
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Vista del hogar de la caldera.
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Museo del Ferrocarril de Madrid
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Detalle de la corrosión en la chapa, de la locomotora de vapor 241-4001.
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Museo del Ferrocarril de Madrid
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Vista de Rafael Ruíz Sanchidrián, Director del Museo del Ferrocarril, en la cabina de la locomotora de vapor 241-4001.
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Museo del Ferrocarril de Madrid
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Vista lateral de la locomotora de vapor serie 0-4-0.
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Visita a la reunión de IATM-1995
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Locomotora de vapor como monumento al ferrocarril, en la estación central de Oslo. Congreso de IATM-95. En la fotorafía se ve a Juan Altares Lucendo, personal de la Fundación de Ferrocarriles españoles (FFE).
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Visita a la reunión de IATM-1995
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Locomotora de vapor, como monumento al ferrocarril, en la estación central de Oslo. Congreso de IATM-95.
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Visita a la reunión de IATM-1995
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Postal de la locomotora de vapor nº 4 "Setskogen". Fotografía tomada en diciembre de 1993
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Campamentos en el Museo del Ferrocarril de Madrid
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Vista de los integrantes del campamento de las Hurdes, tomada durante su visita a las instalaciones del Museo. Junto a ellos, la locomotora de vapor 242 F-2009 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010), fabricada por la MTM en 1956/1957 a la izquierda.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario
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Paso a nivel cerrado mientras pasa una locomotora 1100 de MZA. En primer término aparece un poste y una cerca fabricada con lo que parecen ser traviesas, tras la cual una persona espera para cruzar la vía, junto a un carro tirado por dos caballos. Tras ellos se ve la barrera del paso a nivel y la casilla de guardabarreras. Por la vía cruza una locomotora de vapor de la serie 1100 de MZA, posteriormente renumerada dentro de la serie 240 - 2081 a 2200 de RENFE, y al otro lado de la vía, al fondo, un camión espera también para cruzar.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: El Tren de Hervás / Ediciones del Ambroz
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Tren mixto en la estación de Hervás. En primer plano, un tren mixto compuesto por una locomotora de vapor 240-2218 de RENFE (ex Oeste 1001 a 1038), fabricada por Babcock & Wilcox en 1935, y su ténder, dos vagones de carga y cinco coches de viajeros. Al lado de la locomotora, puede observarse el brazo de la aguada. Tras la locomotora se aprecia un andén y el muelle de carga de mercancías cubierto. Al fondo, una vía al final de la cual se aprecia el frontal de un vagón de mercancías y un depósito de agua. Tras ellos, unos árboles.
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