Locomotoras de Vapor

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Emilio López López, antiguo trabajador del Ferrocarril minero de las Minas de Escatrón y miembro ...

Emilio López López, antiguo trabajador del Ferrocarril minero de las Minas de Escatrón y miembro de la Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril (AVENFER), posando en el interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor 040 - 2184 de RENFE "Verraco", (serie RENFE 040-2131 a 040-2187) ex Norte 2723, procedente del Ferrocarril de Almansa a Valencia y Tarragona (AVT) con nº 123 y fabricada por Tubize en 1891 con nº de fábrica 792, durante un viaje a Valladolid

Vista general de Emilio López en el interior de la cabina de conducción de la locomotora.

Desconocido

Empleo del carbón pulverizado en las locomotoras

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0166-286b
  • Unidad documental simple
  • 1928-01-01 - 1928-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Empleo del carbón pulverizado en las locomotoras : Informe emitido por los vocales del Consejo Nacional de Combustibles, Luis Gamir y Leopoldo Salto. - Madrid : [s.n.], 1928 ([Imp. Clásica Española]). - 150 p., 1 h., 2 lám. ; 4º mlla. (25 cm). - Precede al tít.: Consejo Nacional de Combustibles. - Grab. intercal.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

[En el reverso, el texto]: 2. Antigua locomotora utilizada en la Red Catalana de MZA. Tipo 130

[En el reverso, el texto]: 2. Antigua locomotora utilizada en la Red Catalana de MZA. Tipo 130

Locomotora de vapor 130 - 151 del Ferrocarril de Vals a Vilanova y Barcelona. Vista lateral derecha de la locomotora de vapor 130 - 151 del Ferrocarril de Vals a Vilanova y Barcelona. En MZA tuvo la matrícula 453, y su escasa potencia y poco peso adherente la hicieron candidata a ser de las primeras en ser desguazadas bajo el estudio de 1913.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

[En el reverso, el texto]: 2. Canteras del puerto de Tarragona. 1867. Locomotora nº 24 de la comp...

[En el reverso, el texto]: 2. Canteras del puerto de Tarragona. 1867. Locomotora nº 24 de la compañía AVT (Almansa-Valencia-Tarragona), tipo 021 T, construida en los talleres franceses J. F. Cail, en 1865. En primer término se distingue una pareja de presos encadenados. La grúa móvil manual, situada al fondo a la derecha, fue fabricada en Manchester, por Dunn & Co. Detalle de una fotografía comercializada por J. Laurent y Cía. (Archivo fotográfico Laurent / Ruiz Vernacci. Ministerio de Cultura)

Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)

[En el reverso, el texto]: 5. Reinosa (Santander). "El tren saliendo de la estación". 1...

[En el reverso, el texto]: 5. Reinosa (Santander). "El tren saliendo de la estación". 1857. Sección Alar del Rey a Reinosa. Línea de Alar-Santander. Locomotora Santander, nº 3 del Ferro-carril de Isabel II, fabricada a finales del año 1856 por Dodds, Rotherham. Fotografía tomada por William Atkinson, uno de los ingenieros británicos que intervinieron en la construcción de la sección. (Madrid. Biblioteca del Palacio Real. Fotografía cedida y autorizada por Patrimonio Nacional)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0060-005
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1857

    • Parte deColecciones del AHF

Asociación de Amigos del Ferrocarril . Aaf (Editor) (Madrid)

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