Vista lateral de una locomotora de vapor Santa Fe en movimiento. En primer plano la locomotora sobre las vías. A la izquierda maquinista asomado por la ventanilla. A la izquierda chimenea con humo negro. Detrás se ve parte de una fachada de una estación

Vista lateral de la locomotora detenida en la estación de Teruel. Varias personas presencian el acto desde el andén. Al fondo aparece la ciudad. Locomotora articulada Garrattt "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Furgón Postal PD-177.

Vista de la locomotora en el lado izquierdo de la fotografía. Subido a ella aparece un empleado y en el suelo hacia el lado derecho aparece personal ferroviario y personas contemplando la maniobra. Locomotora articulada Garratt"Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Furgón Postal PD-177

Vista parcial de la locomotora, a la izquierda de la fotografía, en la estación de Teruel. En primer plano, una vagoneta de vía de accionamiento manual o zorrilla. En segundo plano, a la derecha de la fotografía, una esquina del edificio de viajeros y numerosas personas en los alrededores. Se aprecia la marquesina y el letrero con el nombre de la estación en un lateral del edificio. Locomotora articulada Garratt "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Furgón postal PD-177

Perspectiva del convoy, en primer plano a la derecha de la fotografía aparece la locomotora. Se aprecia una persona subida a uno de sus laterales. Al fondo la marquesina de la estación. Locomotora articulada Garratt 282F-0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Vista de la locomotora de vapor estacionada en uno de los andenes de la estación de Teruel, junto a ella una persona posa para la foto mientras un niño intenta subirse. Locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Vista semifrontal de la locomotora con personas dentro. Locomotora Arganda de ancho métrico de rodaje 030 y de la casa Henschel. Locomotora mantenida por el CIFVM

Vista de Madrdi con un tren cruzando el Manzanares sobre el Puente de Los Franceses. En primer plano a la derecha árboles, cipreses. En segundo plano el tren de vapor sobre un puente con arcos de medio punto. En tercer plano campo y edificaciones. Al fondo el Palacio Real, el Cuartel de la Montaña y San Francisco el Grande y San Andrés en 1864.

Vista lateral de la locomotora con el rey Alfonso XIII y un militar de alto rango subidos en ella, seguida de algunos vagones con militares de alta graduación sentados en su interior. El rey aparece de pie agarrado a una barra. Se aprecia la placa con el nombre de General Zarco en el lateral de la máquina. Paso del convoy sobre un puente.

Vista general del depósito de locomotoras de vapor en reparación, locomotoras y personal ferroviario, entre las cuales puede identificarse la locomotora de vapor de MZA con rodaje 040 y nº 505, posteriormente renumerada en RENFE como 040 - 2035 (serie RENFE 040-2031 a 2052), fabricada por J.F. Cail, suministrada por Parent & Schaken en el año 1865 con nº de fabricación 1272, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Villanueva de la Serena".