Vista de la entrada del paso superior nº 18, km. 1,322 (Torrero), con dos personas posando sobre él

Vista general del viaducto de mampostería con nueve arcos de 10 mts. de luz y uno de 20 mts. con más de 20 mts. de altura. Atraviesa el viaducto un tren de viajeros con una locomotora 130 y coches de tres ejes. Bajo el viaducto se aprecia un pastor con su rebaño y a la derecha de la fotografía el ingeniero posando

Perspectiva del edificio del cocherón para locomotoras de la estación de Ariza, y vista parcial de una locomotora de vapor serie 305 de la Compañía MZA (F. Cail 1859). En primer y segundo plano, aparece personal ferroviario posando (uno de ellos con aceitera en la mano), tanto junto al depósito como subidos a la locomotora e incluso en la ventana. Al fondo a la derecha, otros edificios de la estación y coches.

Perspectiva del muelle de carga en construcción de la estación de Peñafiel, y al fondo perspectiva del edificio de viajeros de la misma. También al fondo a la derecha, vista general del depósito de agua de la estación, y material móvil. Aparece posando personal de obras y personal ferroviario junto al edificio de viajeros, depósito de agua y material móvil.

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095) y formada por vagones para realizar las pruebas de carga sobre el puente. Se observan algunos trabajadores en un extremo del puente.

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095) y formada por vagones para realizar las pruebas de carga sobre el puente.

Colocación de la primera cimbra con una grúa. Se ven la locomotora y la grúa reflejadas en el agua. Línea Madrid-Badajoz. Km 308,089. Puente sobre el río Zújar.