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Estación de Morell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la aguja de entrada en la estación de Morell, lado Reus, antes de la electrificación. En el centro, edificios y desvío. También se ve una locomotora de vapor en vía secundaria.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Moreda, situada en el municipio granadino de Morelábor
Parte deColecciones privadas
Vista general de algunos de los edificios e instalaciones de la estación, en la que puede observarse también a viajeros y gente del pueblo, una locomotora de vapor, coches de viajeros, barriles, parte del depósito de agua, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías y salida de la estación de Mora La Nueva, en dirección a García, después de la electrificación. Puede observarse una locomotora de vapor y diversos vagones, entre ellos en la parte izquierda un vagón jaula.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mora la Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la playa de vías de la estación de Mora La Nueva, en dirección a García, después de la electrificación. Puede observarse locomotoras a vapor y diversos vagones. También se ven señales, desvíos y muelles.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio, andenes e instalaciones de la estación de Mora La Nueva, lado Guiamets, con varios trenes de mercancías estacionados. Se ven viajeros en los andenes.
Ribera Llopis, José (Barcelona) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Panorámica de la estación de Mora la Nueva tomada desde la cabina del puesto de enclavamientos de la zona de vías del lado García afectas al mismo. Se aprecian diferentes edificios de la estación, material rodante como vagones y locomotras de vapor, también señal mecánica, aguada, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Montserrat del Ferrocarril de cremallera de Monistrol a Montserrat
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial de la estación de Montserrat. Por la vía circula una locomotora de vapor sin identificar, con rodaje 021 T y fabricada por la Société Anonyme des Anciens Etablissements Cail en 1892, remolcando una composición de viajeros
Casa Schoenfeld (Barcelona) (Editorial)
Estación de Montserrat del Ferrocarril de cremallera de Monistrol a Montserrat
Parte deColecciones del AHF
Vista de la fachada lateral del edificio de viajeros de la estación de Montserrat. Puede observarse también la locomotora de vapor nº 1 de la línea, denominada "Virgen de Montserrat", con rodaje 021 T y fabricada por la Société Anonyme des Anciens Etablissements Cail en 1892 con nº de fábrica 2352, remolcando una composición de viajeros, y también la vía para ferrocarril de cremallera. Asimismo, pueden observarse coches de caballos tras la verja.
L. Roca (Editores e Impresores)
Estación de Monjós (Els Monjos) de la línea de Barcelona-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista de las agujas de entrada, lado Arbós, antes de la electrificación. Puede observarse también, en primer término a la derecha garita; al fondo a la izquierda locomotora de vapor repostando agua en la aguada, y al fondo depósito de agua, vagones y el edificio de viajeros de la estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Monforte. Playas y vías, y material estacionado
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)