Plano del conjunto del freno (Escala 1:10) (63 x 127 cm). (1958 enero 1 / 1958 enero 11)
Plano de la suspensión de la zapata del freno (Escala 1:2) (63 x 88 cm). (1956 septiembre 28 / 1958 enero 11)
Plano de la zapata de freno (Escala 1:1) (63 x 88 cm). (1957 diciembre 10 / 1958 enero 11)
Plano de la suspensión de la zapata de freno, hoja nº 2 (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 88 cm). (1957 noviembre 2 / 1958 enero 11)
Planos de las traviesas y balancines de freno, hojas nº 1 (Escalas 1:5 y 1:1) (63 x 88 cm) y 2 (Escala 1:1) (63 x 88 cm). (1957 diciembre 15 / 1958 enero 11)
Plano de los tirantes del freno 1ª y 2ª (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 89 cm). (1957 diciembre 23 / 1958 enero 11)
Plano de los tirantes de freno (Escalas 1:2 y 2:1) (63 x 88 cm). (1958 enero 5 / 1958 enero 11)
Plano del eje, soporte y palancas de freno (63 x 89 cm). (1957 diciembre 20 / 1958 enero 11)
Plano del soporte del eyector de freno (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 88 cm). (1958 enero 6 / 1958 enero 11)
Plano de las bridas de seguridad para el eje y traviesas de freno (Escala 1:1 y 1:10) (63 x 132 cm). (1957 noviembre 27 / 1958 enero 11)
Plano del cilindro de freno y vapor (Escala 1:2) (63 x 88 cm). (1957 diciembre 16 / 1958 enero 11)
Motor 9044/01.00.00. Clave 19.034.550: Rodamiento de rodillos cilíndricos NJ-232-MA/C4 de 160 X 290 x 48 mm (s.f.).
Motor 9044/01.00.00. Clave 19.042.550: Aro de fijación axial de 160 x 290 x 48 mm, para rodamientos de rodillos cilíndricos HJ-232 (s.f.).
Motor 9044/01.00.00. Clave 19.033.545: Rodamiento de rodillos cilíndricos NU-1032-M/C4 de 160 x 240 x 38 mm (s.f.).
Curva de esfuerzo nº 23644 del motor de tracción tipo A-1426. Características a 675 voltios. Línea de Barcelona a Manresa de Norte (1928 mayo 12).
Curva de esfuerzo nº 2170 del motor de tracción tipo TCW-1340 e 250 CV. Características a 1500 voltios. Línea de Bilbao a Portugalete de RENFE (1965 noviembre 30).
Manual de características de los pequeños contactores tipo P para corriente continua y alterna de Brown & Boveri (28 pags.).
Alumbrado eléctrico de los trenes. Sistema Brown Boveri. Nomenclatura de repuestos de dispositivos de control. Mod. GMB-1 y GDB-1 (16 pags.).
Informe del Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil de RENFE, sobre el límite de desgaste de los cilindros de vapor (1946 agosto -) (24 pags.).
Informe del Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil de RENFE, sobre el límite de desgaste de los vástagos de émbolo (1947 julio -) (25 pags.).
Planos del conjunto y detalles de la válvula auxiliar del regulador de vapor de 250 mm. de diámetro, hojas nº 1 y 2. (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1955 diciembre 23)
Plano de las barandillas y escaleras. (Escala 1:1, 1:2, 1:10 y 1:20) (64 x 116 cm). (1958 enero 21 / 1958 febrero 19)
Plano de los estribos de la marquesina. (Escala 1:1, 1:2 y 1:10) (62 x 87 cm). (1958 enero 23 / 1958 febrero 19)
Plano del puente de unión entre locomotora y ténder. (Escala 1:1, 1:5 y 1:10) (63 x 88 cm). (1958 febrero 9 / 1958 febrero 19)
Plano de la agarradera y estribos anteriores. (Escala 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (63 x 88 cm). (1958 enero 14 / 1958 febrero 19)
Plano de las letras y números en la testera anterior de la marquesina y ténder. (Escala 1:5 y 1:10) (62 x 88 cm). (1958 enero 24 / 1958 febrero 19)
Plano de los soportes de los manómetros. (Escala 1:1 y 1:2) (63 x 88 cm) (1958 febrero 20 / 1958 febrero 21)
Plano del conjunto y detalles del alumbrado eléctrico de la locomotora y ténder, hojas nº 1, 2 y 3. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:20) (62 x 87 cm) (1955 agosto 20 / 1958 febrero 19)
Plano de los soportes varios alumbrado eléctrico. (Escala 1:2 y 1:20) (63 x 88 cm) (1958 enero 23 / 1958 febrero 19)
Plano del conjunto instalación cronotaquímetro "Hasler". (Escala 1:10) (63 x 89 cm) (1958 enero 1 / 1958 febrero 19)
Plano de los detalles de instalación del cronotaquímetro "Hasler". (Escala 1:2 y 1:5) (63 x 88 cm) (1958 enero 13 / 1958 febrero 19)
Plano del revestimiento de "vitrofib" de la caja de fuego. (Escala 1:1 y 1:20) (62 x 88 cm) (1955 julio 23 / 1958 febrero 19)
Plano del revestimiento de "vitrofib" de los cilindros. (Escala 1:5) (63 x 88 cm) (1955 julio 26 / 1958 febrero 19)
Plano de la disposición porta-señales y detalles. (Escala 1:1, 1:2 y 1:10) (63 x 88 cm) (1958 febrero 5 / 1958 febrero 19)
Plano relativo a los coches de viajeros de 1ª clase, con bogies, correspondientes al pedido 592-34, y fabricados por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas, fábrica de Beasain, para MZA (Escala 1:20) (1916 marzo 28)
Plano de locomotora de vapor sin identificar. (s.f.)
Plano de NORTH BRITISH LOCOMOTIVE CO. LTD. 50-549 bis, con numeración RENFE V01-0357.00 relativo a la caja de engrase del eje motor, tercero, para los asuntos 41391. Locomotora Mikado 141-2301-312 y asunto 40567 Locomotora Mikado 141-2201-210 y 2241-250 (Escala 1:1 y 1:2). (1951 junio 21/1951 julio 6)
Plano X/372 relativo a brida de enganche de material fabricado por Mariano de Corral e Hijos (Escala 1:2) (1922 enero 11/1922 abril 4)
Plano T/4221 de Goodman St. Works y Walker & Co referido a un horno neumático (tyre furnace). (1877 abril 28)
Plano RENFE relativo a tubos de caucho para rótulas de alimentación de locomotoras de vapor de antiguas compañías. (1946 octubre 4)
Plano RENFE 1.045.003 relativo a virotillos articulados, casquillos, tapas para locomotoras de vapor. (1946 junio 2/1947 febrero 7)
Plano RENFE 1.890.008 relativo a la instalación de discos de señales en locomotoras de vapor con y sin faro, y locomotoras con chapas-desvío, penacho de humo y posición banderines. (1948 enero 28)
Plano RENFE 1.085.027 relativo a tapones cónicos en tosco para orificios de lavado de locomotoras de vapor. (1952 julio 30/1952 agosto 22)
Plano V-32768a de Material y Construcciones S.A., factorías de Valencia, relativo a la caja para el resorte para el asunto 39957 referido a locomotoras eléctricas 3A+3A 7401-7424 (Escala 1:2). (1960 abril 14/1960 abril 16)
Plano de toberas para inyector Friedmann tipos SZ y ASZ. (s.f.)
Plano X-35 relativo a muelle espiral de choque y tracción (Tamaño natural). (s.f.)
Diagrama y características de locomotoras y ténderes nº 1766-1775 de MZA, construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (provisional nº 2)
Material y Construcciones, S.A. (Macosa) (Barcelona) (1947-198?)