Estudio sobre la existencia y necesidad de locomotoras de vapor en la Compañía MZA
- ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0150-0112
- Unidad documental compuesta
- 1913-10-25
Parte deFondos antiguos
- Estudio con los siguientes capítulos:
I. Conveniencia de este estudio
II. Inventario de las locomotoras de la Compañía en 31 de diciembre de 1912
III. Adquisiciones de locomotoras, hechas por la Compañía en los últimos años
IV. Comparación de los aumentos en el inventario de locomotoras con los aumentos de recorridos de las mismas
V. Condiciones en que se encuentra la Compañía respecto al material de tracción de que dispone.- Ventajas que se obtienen al aumentar la potencia de las locomotoras
VI. Utilización de las locomotoras de la Compañía, consideraciones generales y comparaciones
VI.: Necesidad de adquirir nuevas locomotoras y número de las que deben adquirirse
VIII. Condición principal a que han de satisfacer las locomotoras que se adquieran
IX. Problemas que envuelve el aumento de potencia de las locomotoras
X. Estado actual de la construcción de locomotoras: tipos más empleados en la actualidad
XI. Adquisición de nuevas locomotoras, pedidos urgentes y menos urgentes
XII. Aumento que se logrará en la potencia media de las locomotoras y en al carga media de los trenes como resultado de las adquisiciones que se estiman necesarias
XIII. Conclusiones de este estudio
XIV. Gastos probables que ocasionará el cumplimiento del programa trazado en este estudio y distribución probable de los mismos
145 p. + 3 p.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
