Diagramas y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders de MZA y plano de hogar de acero para locomotoras de vapor de la serie 801-875 de la misma compañía.
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Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 5 – 22 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2031/120-2033 (Triplicado), construidas por Schaken (5 a la 10), Haine St. Pierre (11, 12 y 14), Couillet (13 y 20 a la 22), St. Leonard (15 a la 19) en 1863 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 63 - 72 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2011/120-2017 (Duplicado), construidas por Creusot en 1859 (A4). (s.f).
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 73 - 128 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2011/120-2017, construidas por Creusot, Evrard, Gouin, Graffenstaden en [1863] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 143 - 148 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2071/120-2072, construidas por Cockerill en [1879] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 149 - 150 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2121/120-2122., construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima en [1895] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 151 - 166 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2101/120-2111, construidas por Sharp, Stewart and Cº en [1887-1888] (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 176-181 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-0201/120-0204 (Duplicado), construidas por Sharp, Stewart & Cº. Manchester en 1877-1878 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 201 - 245 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2261/030-2303, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en 1861-1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotorasde vapor y ténders nº 246 - 285 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Ritson Wilson en 1857-1858 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 286 - 316 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Cail Cockerill en 1858 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 325 - 345 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en 1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 346 - 364 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden en 1864 (A4). (s.f.)
Diagrama y dimensiones principales de locomotora de vapor y ténder serie 877 - 880 tipo “Pacific” de MZA, de rodaje 2-3-1, que pasó a RENFE con la numeración 231-4021/231-4024, construida por Maffei en 1913 (A4). (s.f.)
Plano de hogar de acero para locomotoras de vapor serie 801 - 875 de MZA, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4031/230-4103, (Escalas 1 : 1, 1 : 10 y 1 : 25), construido por S. E. de C. Babcock & Wilcox (58 x 84 cm). (1940 noviembre 14)
Planos, diagramas y características principales de locomotoras de vapor, ténders y caja de grasa de locomotora de Andaluces.
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Plano de caja de grasa de locomotora de vapor 11 - 17, del Ferrocarril de Algeciras (Andaluces), con rodaje 130, que pasó a RENFE con la numeración 130-2001/130-2007, construida por Beyer, Peacock y Cía [complementa al plano siguiente] (74 x 114 cm). (1911 noviembre 30)
Plano de caja de grasa del Ferrocarril de Algeciras (Andaluces), locomotoras de vapor 11 - 17, con rodaje 130, que pasó a RENFE con la numeración 130-2001/130-2007, construida por Beyer, Peacock y Cía (74 x 110 cm). (1911 noviembre 30)
Diagrama y características principales de locomotoras de vapor y ténders nº 101 - 120 de Andaluces, con rodaje 1-2-0. [Cuatro de ellas fueron construidas por Evrard (105, 106, 119 y 120) y provenían de MZA y posteriormente del Córdoba - Málaga. El resto serían construidas por Haine St. Pierre (101, 102, 107, 108, 109), Cail (103, 104), Couillet (110, 111, 112, 113, 114, 115) y St. Leonard (116, 117, 118) en 1865. Cuatro de ellas pasaron a RENFE con la siguiente numeración: la 102 (120-241), la 114 (120-2051), la 115 (120-261) y la 117 (120-2052), estas tres últimas fueron transformadas] (A4). (1957 marzo 16)
Diagrama y características principales de locomotora de vapor y ténder nº 115 de Andaluces, con rodaje 120, que pasó a RENFE transformada con la numeración 120-2061, y fue construida por Couillet en 1865 (A4). (1957 marzo 16)
Plano de locomotora de vapor a tres ejes acoplados serie 3301 – 3310 de Andaluces, con rodaje 230, que pasó a RENFE con la numeración 230-4111/230-4143, construida por S. E. Babcock & Wilcox en 1930 (2 A4). (s.f.)
Plano de locomotora y calderas de la Compañía de Bilbao a Portugalete
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Plano de locomotora serie 121 de la compañía de Bilbao - Portugalete, construida por Sharp, Stewart & C. (Limited), Atlas Works, Glasgow ( Escala 1 : 1 Pie) (52 x 90 cm). (1891 mayo 19)
Plano de caldera de locomotora de vapor nº 779 del Bilbao - Portugalete, construida por Maschinenbaugesellschaft (Karlsruhe) (Escala 1 : 20) (A3)*. (1904 diciembre 1)
Plano de caldera para la locomotora de vapor nº 8 de Bilbao - Portugalete (Escala 1 : 10) (40 x 175 cm). (1916 enero 28)
Planos de la Maquinista Terrestre y Marítima, para la construcción de locomotoras de las serie 1651-1660 de MZA.
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Plano MTM 173001: Caldera. (Escala 1:10) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173013: Gorrones para el primer eje y rueda derecha del 4º eje acoplados. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173014: Gorrón para la rueda izquierda del 4º eje acoplado. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173015: Conjunto del tope. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173016: Palanca del freno de vacío. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173017: Palanca del freno de mano, soporte y eje. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173023: Detalle de la maniobra de purgas. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173024: Disposición general de la maniobra de purgas. (Escala 1:10) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173025: Aparato del cambio de marchas. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173026: Tirante del cambio de marchas. (Escalas 1:1 y 1:10) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173053: Desarrollo de las planchas de la caldera. (Escala 1:10) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 173054: Caja de humos. (Escala 1:5) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
Plano MTM 170157: Conjunto y detalles del engrasador de la horquilla oscilante. (Escala 1:1) (1933 febrero 25).
Plano MTM 170158: Racord del manometro y tornillos, para las bombas "Daber" tipo 120A y 120A2. (Escala 1:1) (1933 febrero 25).
Plano MTM 170160: Conjunto y detalles del separador de aceite, para las bombas "Daber" tipo 120A. (Escalas 1:1 y 1:2) (1933 febrero 25).
Plano MTM 170161: Detalles del separador de aceite, para las bombas "Daber" tipo 120A. (Escalas 1:1 y 1:2) (1933 febrero 25).
Plano MTM 170162: Detalles del separador de aceite, para las bombas "Daber" tipo 120A. (Escalas 1:1 y 1:2) (1933 febrero 25).
Plano MTM 170164: Detalles de la válvula de admisión de agua, para las bombas "Daber" tipo 120A y 120A2. (Escala 1:1) (1933 febrero 25).
Plano MTM 170165: Detalles de la válvula de alimentación, para las bombas "Daber" tipo 120A y 120A2. (Escala 1:1) (1933 febrero 25).
Plano MTM 170167: Cuerpo de la bomba "Daber" tipo 120A. (Escala 1:2) (1933 febrero 25).
Planos de la Maquinista Terrestre y Marítima, para la construcción de locomotoras de la serie 2701-22 (tipo rodaje 241 "montaña")
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Plano MTM 184095: Tubos de escape de los cilindros (3 copias). (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1946 marzo 14).
Plano MTM 184096: Embranque del escape (2 copias). (Escala 1:2) (1946 junio 15).
Plano MTM 184097: Planchas ajustadas a los tubos de admisión (2 copias). (Escala 1:2) (1946 abril 12).
Plano MTM 184098: Bastidor del bogie (5 copias). (Escala 1:5) (1946 noviembre 18).
Plano MTM 184099: Soportes y tirantes de suspensión del bogie (2 copias). (Escala 1:2) (1946 diciembre 24).
Plano MTM 184100: Disposición y detalles del engrase del bogie (4 copias). (Escalas 1:1 y 1:10) (1946 diciembre 31).
Plano MTM 184101: Conjunto de la marquesina (hoja 1) (3 copias). (Escala 1:10) (1947 agosto 25).
Plano MTM 184102: Conjunto de la marquesina (hoja 2) (4 copias). (Escalas 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (1947 agosto 25).
Plano MTM 184103: Resorte de suspensión del eje del bisel (5 copias). (Escalas 1:1 y 1:2) (1947 julio 5).
Plano MTM 184104: Conjunto del regulador "Wagner" para vapor recalentado, con mando a la derecha (5 copias). (Escalas 1:1 y 1:2) (1948 septiembre 3).
Plano MTM 184105: Tapa y eje (5 copias). (Escala 1:1) (1948 marzo 12).
Plano MTM 184107: Conjunto y detalles de la maniobra del silbato (hoja 1) (3 copias). (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1946 marzo 21).
Plano MTM 184108: Conjunto y detalles de la maniobra del silbato (hoja 2) (4 copias). (Escalas 1:1 y 1:5) (1946 marzo 27).
Plano MTM 184109: Tolva de la caja de humo. (Escalas 1:1 y 1:5) (1946 marzo 18).
Planos de COCKERILL, para la construcción de la locomotora de mercancías tipo 040-537/546 para la Compañía del Ferrocarril de Mérida a Sevilla.
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Plano COCKERILL 1: Cajón de las máquinas. Tamaño de la ejecución (s.f.).
Plano COCKERILL 3/3: Piezas para las bielas (1886 febrero 6).
Plano COCKERILL 3/4: Contra peso del arbol de la caja de fuego (1886 febrero 6).
Plano COCKERILL 4: Movimiento del cambio de marcha (s.f.).
Plano COCKERILL 5: Instalación del inyector Fredmann nº 7 (1918 noviembre 4).
Plano COCKERILL 6: Provisión de tapones de pavimentación desde la parte superior de la caja de fuego (Escala 1:10) (s.f.).
Plano COCKERILL 7: Instalación de rótulas tipo MZA (Escala 1:2) (s.f.).
Plano COCKERILL 10: Cubierta de la caja de distribución (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 11: Tamaño el rendimiento (s.f.).
Plano COCKERILL 12: Movimiento de distribución (1892 diciembre 21).
Plano COCKERILL 12 bis: Rendimiento del regulador (s.f.).
Plano COCKERILL 13: Disposición de los tubos (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 18: Conjunto del cambio de marcha modificado (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 19: Conjunto del cambio de marcha modificado (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 20: Rendimiento del regulador (s.f.).
Plano COCKERILL 22: Tensor modificado para la máquina (s.f.).
Plano COCKERILL 24: Instalación del porta lámparas en la parte delantera de la máquina (Escala 1:10) (s.f.).
Plano COCKERILL 26: Detalles de los cojinetes de las bielas (1890 enero 12).
Plano COCKERILL 28: Dimensiones de las placas (Escala 1:20) (s.f.).
Plano COCKERILL 29: Caldera para locomotora de 1001 a 1010 de construcción. Presión efectiva de 8 atmósferas (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 30: Instalación de la tapa de lavado en los hogares (s.f.).
Plano COCKERILL 32 / RENFE 143 T6: Candelas de suspensión (1953 octubre 30).
Plano COCKERILL 33: Salidas de escape (s.f.).
Plano COCKERILL 37: Conjunto de suspensión trasera (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 38: Soportes y barras de suspensión (s.f.).
Plano COCKERILL 39: Conjunto de suspensión delantera (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 40: Aplicación de planos inclinados a las ruedas. Modificación de varillas de presión (s.f.).
Plano COCKERILL 41: Guía y barras de presión de suspensiones intermedias (Escala 1:2) (1893 octubre 13).
Plano COCKERILL 42: Contravapor (s.f.).
Plano COCKERILL 43: Instalación del inyector Fredmann nº 9 (Escala 1:10) (1893 noviembre 8).
Plano COCKERILL 44: Gancho de la cadena de seguridad (s. f.).
Plano COCKERILL 47: Frontal de la cabina de la locomotora (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 48: Accesorios de varilla y pistón de metal (sistema de batería) (s.f.).
Plano COCKERILL 49: Indiador del nivel de agua (s.f.).
Plano COCKERILL 50: Detalles de las cabezas de las bielas de acoplamiento (s.f.).
Plano COCKERILL 51: Control deslizante de distribución (s.f.).
Plano COCKERILL 52: Exposición del chasis (1932 enero 11).
Plano COCKERILL 59: Colocación del botón de acoplamiento con relación a las correderas (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 60: Instalación del inyector Fredmann (Escala 1:10) (s.f.).
Plano COCKERILL 62: Detalles de los topes E. Roy (Escala 1:2) (s.f.).
Plano COCKERILL 63: Conjunto de aplicación de los topes E. Roy (Escala 1:2) (s.f.).
Plano COCKERILL 64: Disposición de los tapones de lavado en la caja de fuego (Escala 1:10) (1894 febrero 21).
Plano COCKERILL 65: Escuadra de la varilla del regulador (1907 diciembre 18).
Plano COCKERILL 67: Modificación del acople entre máquina y ténder (Escala 1:5) (1911 febrero 15).
Plano COCKERILL 69: Modificación del acople entre máquina y ténder (s.f.).
Plano COCKERILL 71: Instalación del silbato tipo 721-740 (s.f.).
Plano COCKERILL 73: Aplicación del metal blanco a los patines de las correderas (Escala 1:2) (1912 julio 9).
Plano COCKERILL 77: Cojinetes para bielas (Escala 2:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 78: Cojinetes para bielas (Escala 2:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 79: Detalles de la modificación de la suspensión trasera (s.f.).
Plano COCKERILL 80: Modificación del soporte de las barras de la rejilla (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 81: Detalles del ensamblaje de la rejilla móvil y cenicero (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 82: Modificación de la plataforla de la cabina (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 83: Instalación del lubricador automático (Escala 1:10) (s.f.).
Plano COCKERILL 84: Instalación de la parrilla y de la caja de humo (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 85: Instalación de los accesorios de engrase del cajón y cambio de la plataforma (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 88: Ensamble de clusters para máquinas (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 89: Ensamble de clusters para máquinas (Escala 1:5) (s.f.).
Plano COCKERILL 91: Modificacion de las prensas reguladoras (1886 junio 5).
Plano COCKERILL 95: Vista general de la locomotora (s.f.).
Plano COCKERILL 98: Perfil de la rueda (s.f.).
Planos de LA MAQUINISTA TERRESTRE Y MARÍTIMA (MTM), para la construcción de la locomotora de mercancías tipo 040-547/561 para la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA)
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Plano MTM 70: Tubo de conducción de vapor a los cilindros (1901 diciembre 16).
Plano MTM 71: Riostras para unión de la placa tubular con el cuerpo cilíndrico de la caldera (Escala 1:1) (1902 diciembre 16).
Plano MTM 72: Apoyo anterior de la caldera por la caja de fuego (1902 enero 13).
Plano MTM 73: Apoyo posterior de la caldera por la caja de fuego (1902 enero 13).
Plano MTM 74: Cartela para apoyo del piso lateral y casilla (Escala 1:2) (1902 enero 13).
Plano MTM 75: Cartela para apoyo del piso entre los ejes 3º y 4º (Escala 1:2) (1902 enero 13).
Plano MTM 76: Válvula de toma de agua para el contra vapor (Escala 1:1) (1902 enero 13).
Plano MTM 77: Grifos de purga de los cilindros (1902 enero 13).
Plano MTM 78: Chimenea (Escala 1:2) (1902 abril 18).
Plano MTM 79: Silbato y detalles de maniobra (1902 abril 18).
Plano MTM 80: Cenicero y rejilla (Escala 1:5) (1902 abril 18).
Plano MTM 81: Instalación del robinete de desagüe (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MTM 82: Soporte para bóveda de ladrillo (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MTM 83: Barras de la rejilla (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MTM 84: Modificación de la parte delantera del bastidor (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MTM 85: Muelle de suspensión (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MTM 86: Ruedas motrices montadas (Escala 1:5) (1903 marzo -).
Plano MTM 89: Tapones de lavado (s.f.).
Plano MTM 90: Porta lamparas delantero, porta discos delantero de la máquina y trasero del ténder y porta señales delantero (s.f.).
Plano MTM 91: Modificación del trazado de las placas tubulares (s.f.).
Plano MTM 92: Unión de la máquina y el ténder (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MTM 94: Modificación del acople entre máquina y ténder (1908 diciembre 4).
Plano MTM 96: Fijación de la muñequilla del sector (1908 diciembre 10).
Plano MTM 97: Detalles de la modificación del acople entre máquina y ténder (1908 diciembre 4).
Plano MTM 102: Modificación de la parte delantera de la suspensión del hogar. Estribo (Escala 1:1) (1920 febrero 3).
Plano MTM 103: Modificación de la parte delantera de la suspensión del hogar. Montaje (Escala 1:5) (1920 febrero 3).
Plano MTM 104: Plataforma (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MTM 105: Modificación de la chimenea (Escala 1:5) (s.f.).
Plano MTM 106: Montaje de la chimenea de hierro fundido (escala 1:2) (1917 septiembre 7).
Plano MTM 107: Plataforma y marquesina (Escala 1:5 ) ( s.f.).
Plano MTM 109: Modificación del conjunto del escape y chimenea (Escala 1:5) (1921 abril 8).
Plano MTM 110: Modificación del acople entre máquina y ténder (1908 diciembre 4).
Plano MTM 111: Modificación del robinete del ventilador (Escalas 1:2 y 1:10) (1921 marzo 5).
Plano MTM 116: Arenero Lambert (s.f.).
Plano MTM 117: Modificación del arenero Lambert (s.f.).
Plano MTM 119: Instalación de la válvula de aspiración en la tapa anterior de la caja de vapor, lado izquierdo (Escala 1:2) (1920 mayo 5).
Plano MTM 140: Rodamientos para las cajas de grasa (Escala 1:4) (1935 noviembre 13).
Plano MTM 141: Rodamientos para las bielas (Escala 2:5) (1935 noviembre 13).
Plano MTM 142: Rodamientos para la biela de acoplamiento (Escala 2:5) (1935 noviembre 13).
Plano MTM 143: Rodamientos para las bielas (Escala 2:5) (1935 noviembre 13).
Plano MTM 144: Distribución de tubos de humo por hileras horizontales (Escala 1:5) (1936 marzo 18)
Plano MTM 145: Modificación de la contramanivela del eje motor (Escala 1:2) (1936 mayo 23).
Planos de HANOMAG, para la construcción de la locomotora de vapor tipo 230 serie 651-680 para la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). (Ex Renfe 232 / 4001-4105)
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Plano HANOMAG 93: Modificación de la costura de unión del cielo del hogar con los laterales (Escalas 1:2 y 1:10) (1930 septiembre 2)
Plano HANOMAG 187: Ruedas motrices I (1900 diciembre 14).
Plano HANOMAG 188: Ruedas motrices II (1900 diciembre 14).
Plano HANOMAG 189: Ruedas acopladas (Escala 1:5) (1901).
Plano HANOMAG 190: Cajas de grasa inferiores de los ejes del bogie (1903 octubre 15).
Plano HANOMAG 191: Rodamientos para las cajas de grasa inferiores de los ejes del bogie (s.f.).
Plano HANOMAG 196: Gancho de seguridad (Escala 1:5) (1901 junio 5).
Plano HANOMAG 198: Bufers de los amortiguadores (Escala 1:5) (1901 junio 22).
Plano HANOMAG 199: Gancho de seguridad (Escala 1:1) (1901 marzo 30).
Plano HANOMAG 205: Barandilla en la caja de humo (1901 mayo 17).
Plano HANOMAG 206: Cubiertas en la plataforma delantera con esquinas y soportes (s.f.).
Plano HANOMAG 223: Porta zapatas. Traviesas cruzadas y tirantes de freno (1926 enero 8).
Plano HANOMAG 224: Soportes de los cilindros de freno (1901).
Plano HANOMAG 225: Soporte del eyector combinado de freno "Hardy" (1901 julio -).
Plano HANOMAG 226: Parte delantera de la tubería del freno de vacío (Escala 1:10) (1901 febrero 28).
Plano HANOMAG 227: Tubo de escape del freno de vacío automático (Escala 1:5) (1901 febrero 28).
Plano HANOMAG 231: Arenero (1901 junio 11).
Plano HANOMAG 232: Sección transversal derecha (1901 junio 10).
Plano HANOMAG 233: Pisos para cenicero. Dispositivo de inyección de carbono (s.f.).
Plano HANOMAG 234: Racord del nivel del agua (1901).
Plano HANOMAG 235: Acoplamiento de la válvula de vapor del freno Hardy (1901 junio 11).
Plano HANOMAG 236: Disposición y detalles de las válvulas de purga del cilindro (hoja 1) (1901 julio 5).
Plano HANOMAG 237: Disposición y detalles de las válvulas de purga del cilindro (hoja 2) (1901 julio 5).
Plano HANOMAG 238: Movimiento del escape (1901 julio 17).
Plano HANOMAG 239: Movimiento de la válvula de riego de la caja de humo y la válvula de soplado (1901 julio 31).
Plano HANOMAG 240: Movimiento de la válvula de admisión de vapor directa y la válvula de admisión de vapor de freno Hardy (1901 julio 31).
Plano HANOMAG 241: Movimiento de la válvula de freno de contra vapor a baja presión (1901 junio 6).
Plano HANOMAG 242: Movimientos del silbato (1901).
Plano HANOMAG 243: Movimiento de los inyectores (1901 junio 13).
Plano HANOMAG 245: Parrilla de la caja de humo (1901 mayo 1).
Plano HANOMAG 246: Paso de la barra transversal trasera (1901 marzo 10).
Plano HANOMAG 247: Detalles del engrase de los cilindros (1903).
Plano HANOMAG 248: Caza piedras (1901 junio 22).
Plano HANOMAG 249: Estribo de la traviesa oscilante delantera (1901 junio 8).
Plano HANOMAG 250: Asiento en el mecanismo del árbol (1901 noviembre -).
Plano HANOMAG 251: Soporte de los inyectores (1901 julio 26).
Plano HANOMAG 252: Soporte de las rótulas (1901 agosto 14).
Plano HANOMAG 253: Porta lámparas y su disposición (1901 julio 12).
Plano HANOMAG 254: Placa de númeración en la chimenea (1901).
Plano HANOMAG 255: Modificación del soporte para el triángulo de la toma de vapor del arenero (1903 marzo 21).
Plano HANOMAG 256: Modificación de la toma de vapor del arenero (Escalas 1:1 y 1:2) (1903 marzo 21).
Plano HANOMAG 257: Detalles de las piezas para la modificación de la toma de vapor del arenero (1903 marzo 21).
Plano HANOMAG 258: Modificación del arenero. Sección transversal (Escala 1:10) (1903 marzo 21).
Plano HANOMAG 259: Montaje del tanque intermedio y su prensa estopas (Escala 1:4) (s.f.).
