Locomotoras de Vapor

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Planos de choque y tracción de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  1. Plano de las placas de fricción de los topes entre locomotora y ténder. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (63 x 88 cm.). (1956 octubre 4)
  2. Plano del gancho de tracción delantero. (Escala 1:2) (63 x 88 cm.). (1957 julio 9 / 1957 noviembre 16)
  3. Plano del gancho para el templador de enganche entre locomotora y ténder. (Escala 1:1) (63 x 88 cm.). (1957 julio 27 / 1957 noviembre 16)
  4. Plano de las guías y gorrones de enganche entre locomotora y ténder. (Escala 1:2) (63 x 92 cm.). (1957 julio 29 / 1957 noviembre 16)

Planos de bastidores y arriostrados de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  1. Plano del conjunto de bastidores y arriostrado (Escala 1:10) (63 x 210 cm). (1957 julio 7)
  2. Plano de los largueros del bastidor (Escala 1:10) (63 x 178 cm). (1957 julio 14)
  3. Plano de la testera anterior locomotora (Escalas 1:2 y 1:5) (63 x 90 cm). (1957 febrero 12)
  4. Plano de la testera posterior (63 x 103 cm). (s. f.)
  5. Plano de la riostra horizontal sobre el primer eje del bogie (Escala 1:5) (63 x 86 cm). (1956 septiembre 9 )
  6. Plano de la riostra horizontal superior sobre el segundo eje del bogie (Escala 1:5) (63 x 86 cm). (1957 abril 10)
  7. Plano de la riostra horizontal inferior sobre el segundo eje del bogie (Escala 1:5) (63 x 86 cm). (1957 enero 23 )
  8. Plano de la riostra horizontal sobre el primer eje acoplado (Escalas 1:2 y 1:5) (63 x 90 cm). (1957 julio 26)
  9. Plano de la riostra horizontal sobre el segundo eje acoplado (Escala 1:5) (63 x 86 cm). (1957 mayo 23)
  10. Plano de la riostra horizontal sobre el tercer eje acoplado (Escala 1:5) (63 x 86 cm). (1956 septiembre 1)
  11. Plano de la riostra horizontal sobre el cuarto eje acoplado (Escalas 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1957 marzo 12)
  12. Plano de la riostra apoyo anterior caja de fuego y pivote (Escalas 1:1 y 1:5) (63 x 90 cm) (1957 julio 27)
  13. Plano de la riostra horizontal entre 1º y 2º ejes bogie bisel posterior (Escala 1:5) (63 x 92 cm) (1957 junio 20 / 1957 junio 30)
  14. Plano de la riostra vertical apoyo posterior de la caja de fuego (Escalas 1:1 y 1:5) (63 x 87 cm). (1957 abril 5)
  15. Plano de la riostra horizontal entre apoyo anterior caja fuego primer eje bogie-bisel posterior (Escala 1:5) (63 x 87 cm) (1956 noviembre 7)
  16. Plano de la riostra vertical entre primer eje acoplado y el bogie (Escala 1:5) (63 x 90 cm). (1957 junio 30)
  17. Plano de la riostra vertical entre los ejes 1º y 2º y los 3º y 4º (Escala 1:5) (63 x 87 cm). (1957 marzo 30)
  18. Plano del marco horizontal entre apoyos caja de fuego (Escalas 1:1 y 1:5) (63 x 87 cm). (1957 abril 5)
  19. Plano de la riostra y apoyo intermedio de la caldera (Escala 1:5) (63 x 87 cm). (1957 abril 3)
  20. Plano de la riostra horizontal exterior y placas de refuerzo (Escala 1:5) (63 x 87 cm). (1956 septiembre 26)
  21. Plano de la riostra entre cilindros y apoyo caja humos (Escalas 1:1 y 1:5) (63 x 87 cm). (1957 julio 14)
  22. Plano de la riostra vertical sobre bisel y apoyos solera hogar (Escalas 1:1 y 1:5) (63 x 87 cm). (1957 junio 14)

Planos de cajas de engrase y suspensión de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  1. Plano de la caja de rodillos del 1º, 3º y 4º eje acoplado (Escala 1:2) (63 x 87 cm). (1957 abril 11)
  2. Plano de las guías de las cajas de rodillos del 1º, 3º y 4º eje acoplado (Escala 1:2) (63 x 87 cm). (1956 julio 16)
  3. Plano de las guías de las cajas de rodillos del eje motor (Escala 1:2) (63 x 87 cm). (1957 julio 27)
  4. Plano del conjunto y detalles de suspensión de la locomotora, hoja nº1 tomado de las locomotoras 241- 2201 / 2257 (Escalas 1:2, 1:5 y 1:20) (63 x 90 cm). (1956 marzo 3)
  5. Plano del conjunto y detalles de la suspensión de la locomotora, hoja nº 2 (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 87 cm). (1956 noviembre 13)
  6. Plano de los balancines compensadores entre ejes acoplados (Escala 1:2) (63 x 87 cm). (1957 agosto 26)
  7. Plano de los balancines compensadores entre el 4º eje y el bogie bisel posterior (Escalas 1:2 y 1:5) (63 x 90 cm). (1957 agosto 1)
  8. Plano de los balancines compensadores del bogie bisel posterior (Escala 1:2) (63 x 90 cm). (1957 abril 15)
  9. Plano de los tirantes y traviesa de suspensión del balancín del bogie bisel posterior (Escalas 1:2 y 1:10) (63 x 90 cm). (1956 diciembre 15)
  10. Plano del dispositivo automático de regulación de las cuñas Franklin para los ejes motor y acoplados (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1957 abril 4)
  11. Plano de los engrasadores para los balancines de suspensión (63 x 90 cm). (1957 abril 7)
  12. Plano del muelle de suspensión de los ejes acoplados (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1958 enero 4 / 1958 febrero 19)
  13. Plano del muelle suspensión del bogie bisel posterior (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1958 enero 13 / 1958 febrero 19)
  14. Plano del muelle de suspensión de los ejes acoplados (llanta unificada 100 x 15) (Escalas 1:1, 1:2, 1:4 y 1:5) (63 x 84 cm) y Plano del muelle de suspensión de los ejes acoplados (Escalas 1:1 y 1:2) (34 x 65 cm). (1959 enero 27 / 1959 febrero 7)
  15. Plano del muelle de suspensión del bogie bisel posterior (llanta unificada 90 x 12) (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 87 cm). (1959 febrero 24 / 1959 febrero 25)

Planos del cambio de marcha de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  1. Plano del eje y palancas del cambio de marcha (63 x 90 cm). (1957 junio 18 / 1957 noviembre 16)
  2. Plano del tirante de cambio de marchas (Escalas 1:2 y 1:20) (63 x 90 cm). (1957 junio 11 / 1957 noviembre 16)
  3. Plano del soporte guía tirante cambio de marcha (Escala 1:1) (63 x 90 cm). (1957 junio 13 / 1957 noviembre 16)
  4. Plano de las guías tirante cambio demarcha (Escala 1:1) (63 x 90 cm). (1957 junio 12 / 1957 noviembre 16)
  5. Plano del aparato de cambio de marcha, hoja nº 1 (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1957 octubre 24 / 1957 noviembre 16)
  6. Plano del aparato de cambio de marcha, hoja nº 2 (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (63 x 90 cm). (1957 mayo 31 / 1957 noviembre 16)
  7. Plano del aparato de cambio de marcha, hoja nº 3 (Escala 1:1, 1:2 y 1:5) (63 x 90 cm). (1957 junio 3 / 1957 noviembre 16)

Planos del regulador de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  1. Plano del soporte del regulador de vapor saturado (Escalas 1:! y 1:2) (63 x 90 cm). (1956 abril 3)
  2. Plano del conjunto de las maniobras de los reguladores (Escala 1:20) (63 x 90 cm). (1956 octubre 10)
  3. Plano del detalle de la maniobra del regulador vapor saturado (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1956 octubre 6)
  4. Plano de los detalles de maniobra del regulador de vapor recalentado (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 90 cm). (1955 septiembre 20 / 1957 febrero 25)

Diagramas y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders de MZA y plano de hogar de acero para locomotoras de vapor de la serie 801-875 de la misma compañía.

  1. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 5 – 22 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2031/120-2033 (Triplicado), construidas por Schaken (5 a la 10), Haine St. Pierre (11, 12 y 14), Couillet (13 y 20 a la 22), St. Leonard (15 a la 19) en 1863 (A4). (s.f.)
  2. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 63 - 72 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2011/120-2017 (Duplicado), construidas por Creusot en 1859 (A4). (s.f).
  3. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 73 - 128 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2011/120-2017, construidas por Creusot, Evrard, Gouin, Graffenstaden en [1863] (A4). (s.f.)
  4. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 143 - 148 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2071/120-2072, construidas por Cockerill en [1879] (A4). (s.f.)
  5. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 149 - 150 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2121/120-2122., construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima en [1895] (A4). (s.f.)
  6. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 151 - 166 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-2101/120-2111, construidas por Sharp, Stewart and Cº en [1887-1888] (A4). (s.f.)
  7. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 176-181 de MZA, de rodaje 1-2-0, que pasaron a RENFE con la numeración 120-0201/120-0204 (Duplicado), construidas por Sharp, Stewart & Cº. Manchester en 1877-1878 (A4). (s.f.)
  8. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 201 - 245 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2261/030-2303, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en 1861-1864 (A4). (s.f.)
  9. Diagrama y dimensiones principales de locomotorasde vapor y ténders nº 246 - 285 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Ritson Wilson en 1857-1858 (A4). (s.f.)
  10. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 286 - 316 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2013/030-2059, construidas por Cail Cockerill en 1858 (A4). (s.f.)
  11. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 325 - 345 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden - Talleres Generales de la Compañía en 1864 (A4). (s.f.)
  12. Diagrama y dimensiones principales de locomotoras de vapor y ténders nº 346 - 364 de MZA, de rodaje 0-3-0, que pasaron a RENFE con la numeración 030-2304/030-2339, construidas por el Creusot y Graffenstaden en 1864 (A4). (s.f.)
  13. Diagrama y dimensiones principales de locomotora de vapor y ténder serie 877 - 880 tipo “Pacific” de MZA, de rodaje 2-3-1, que pasó a RENFE con la numeración 231-4021/231-4024, construida por Maffei en 1913 (A4). (s.f.)
  14. Plano de hogar de acero para locomotoras de vapor serie 801 - 875 de MZA, que pasaron a RENFE con la numeración 230-4031/230-4103, (Escalas 1 : 1, 1 : 10 y 1 : 25), construido por S. E. de C. Babcock & Wilcox (58 x 84 cm). (1940 noviembre 14)

Planos, diagramas y características principales de locomotoras de vapor, ténders y caja de grasa de locomotora de Andaluces.

  1. Plano de caja de grasa de locomotora de vapor 11 - 17, del Ferrocarril de Algeciras (Andaluces), con rodaje 130, que pasó a RENFE con la numeración 130-2001/130-2007, construida por Beyer, Peacock y Cía [complementa al plano siguiente] (74 x 114 cm). (1911 noviembre 30)
  2. Plano de caja de grasa del Ferrocarril de Algeciras (Andaluces), locomotoras de vapor 11 - 17, con rodaje 130, que pasó a RENFE con la numeración 130-2001/130-2007, construida por Beyer, Peacock y Cía (74 x 110 cm). (1911 noviembre 30)
  3. Diagrama y características principales de locomotoras de vapor y ténders nº 101 - 120 de Andaluces, con rodaje 1-2-0. [Cuatro de ellas fueron construidas por Evrard (105, 106, 119 y 120) y provenían de MZA y posteriormente del Córdoba - Málaga. El resto serían construidas por Haine St. Pierre (101, 102, 107, 108, 109), Cail (103, 104), Couillet (110, 111, 112, 113, 114, 115) y St. Leonard (116, 117, 118) en 1865. Cuatro de ellas pasaron a RENFE con la siguiente numeración: la 102 (120-241), la 114 (120-2051), la 115 (120-261) y la 117 (120-2052), estas tres últimas fueron transformadas] (A4). (1957 marzo 16)
  4. Diagrama y características principales de locomotora de vapor y ténder nº 115 de Andaluces, con rodaje 120, que pasó a RENFE transformada con la numeración 120-2061, y fue construida por Couillet en 1865 (A4). (1957 marzo 16)
  5. Plano de locomotora de vapor a tres ejes acoplados serie 3301 – 3310 de Andaluces, con rodaje 230, que pasó a RENFE con la numeración 230-4111/230-4143, construida por S. E. Babcock & Wilcox en 1930 (2 A4). (s.f.)

Plano de locomotora y calderas de la Compañía de Bilbao a Portugalete

  1. Plano de locomotora serie 121 de la compañía de Bilbao - Portugalete, construida por Sharp, Stewart & C. (Limited), Atlas Works, Glasgow ( Escala 1 : 1 Pie) (52 x 90 cm). (1891 mayo 19)
  2. Plano de caldera de locomotora de vapor nº 779 del Bilbao - Portugalete, construida por Maschinenbaugesellschaft (Karlsruhe) (Escala 1 : 20) (A3)*. (1904 diciembre 1)
  3. Plano de caldera para la locomotora de vapor nº 8 de Bilbao - Portugalete (Escala 1 : 10) (40 x 175 cm). (1916 enero 28)

Planos de la Maquinista Terrestre y Marítima, para la construcción de locomotoras de las serie 1651-1660 de MZA.

  1. Plano MTM 173001: Caldera. (Escala 1:10) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  2. Plano MTM 173013: Gorrones para el primer eje y rueda derecha del 4º eje acoplados. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  3. Plano MTM 173014: Gorrón para la rueda izquierda del 4º eje acoplado. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  4. Plano MTM 173015: Conjunto del tope. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  5. Plano MTM 173016: Palanca del freno de vacío. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  6. Plano MTM 173017: Palanca del freno de mano, soporte y eje. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  7. Plano MTM 173023: Detalle de la maniobra de purgas. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  8. Plano MTM 173024: Disposición general de la maniobra de purgas. (Escala 1:10) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  9. Plano MTM 173025: Aparato del cambio de marchas. (Escala 1:1) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  10. Plano MTM 173026: Tirante del cambio de marchas. (Escalas 1:1 y 1:10) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  11. Plano MTM 173053: Desarrollo de las planchas de la caldera. (Escala 1:10) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  12. Plano MTM 173054: Caja de humos. (Escala 1:5) (1928 febrero 27/1928 junio 5).
  13. Plano MTM 170157: Conjunto y detalles del engrasador de la horquilla oscilante. (Escala 1:1) (1933 febrero 25).
  14. Plano MTM 170158: Racord del manometro y tornillos, para las bombas "Daber" tipo 120A y 120A2. (Escala 1:1) (1933 febrero 25).
  15. Plano MTM 170160: Conjunto y detalles del separador de aceite, para las bombas "Daber" tipo 120A. (Escalas 1:1 y 1:2) (1933 febrero 25).
  16. Plano MTM 170161: Detalles del separador de aceite, para las bombas "Daber" tipo 120A. (Escalas 1:1 y 1:2) (1933 febrero 25).
  17. Plano MTM 170162: Detalles del separador de aceite, para las bombas "Daber" tipo 120A. (Escalas 1:1 y 1:2) (1933 febrero 25).
  18. Plano MTM 170164: Detalles de la válvula de admisión de agua, para las bombas "Daber" tipo 120A y 120A2. (Escala 1:1) (1933 febrero 25).
  19. Plano MTM 170165: Detalles de la válvula de alimentación, para las bombas "Daber" tipo 120A y 120A2. (Escala 1:1) (1933 febrero 25).
  20. Plano MTM 170167: Cuerpo de la bomba "Daber" tipo 120A. (Escala 1:2) (1933 febrero 25).
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