Locomotoras de Vapor

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Locomotoras de vapor

Locomotora de vapor sin ténder nº 4001 de la Compañía del Norte de la serie 4001 - 4045, luego renumerada en RENFE como serie 240 - 4001 a 4045, y fabricada por la Société Alsacienne en 1912 con nº de fábrica 6278.

Desconocido

Locomotoras de vapor

En depósito de locomotoras junto a otras locomotoras de vapor

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor

Fotografía superior: La primera locomotora fabricada en 1867, comparada con una locomotoras para trenes rápidos, destinada a los ferrocarriles del Estado Sueco
Fotografía inferior: Locomotora para tren de mercancías, destinada a los ferrocarriles del Estado Sueco, acoplamiento 0-D-0

Desconocido

Locomotoras de vapor circulando, remolcando una composición de mercancías en un lugar sin identificar, dentro del trayecto de Monforte a Toral de los Vados

Vista de dos máquinas circulando una de la serie RENFE 140-2068 a 2471, 2472 a 2500, 2501, 2502 a 2504, y otra locomotora de vapor de la serie RENFE 240 - 2241 a 2315 y 2336 a 2425 (ex serie MZA 1401 a 1565) y a la izquierda, brazo de aguada en primer término.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor 030 en Madrid - Santa Catalina

En primer término la locomotora de vapor con doble bastidor de la serie 030-2486 a 2491 (ex serie Norte 1427 a 1432), posiblemente la 030-2486

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor 030-2564 (serie RENFE 030-2557 a 2568) (ex serie MCP 411 a 420) (ex serie MZOV 48 y 49) (ex serie Oeste 411 a 422) y 240-2207 (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) en doble tracción por cabeza

Perspectiva general de las locomotoras en doble tracción por cabeza. En la fotografía pueden observarse dos personas.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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