Locomotora de vapor 130 - 151 del Ferrocarril de Vals a Vilanova y Barcelona. Vista lateral derecha de la locomotora de vapor 130 - 151 del Ferrocarril de Vals a Vilanova y Barcelona. En MZA tuvo la matrícula 453, y su escasa potencia y poco peso adherente la hicieron candidata a ser de las primeras en ser desguazadas bajo el estudio de 1913.

Vista lateral de la locomotora rodaje 241 rodaje tipo "Montaña" (serie MZA 1701 - 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095)

Rodaje 040

1 sobre (14 tarjetas postales) ; 11 x 16 cm.

Título tomado del sobre. - Sin encuadernar.

Vista lateral de la locomotora - ténder. Construida por la Hunslet Engine Company en el año 1880.

Reproducción de tarjeta postal de la vista panorámica del puente metálico internacional de Tuy, inaugurado en 1886, y perteneciente a la línea de Vigo a Porto, dirección Valença do Miño, tomada en los años 20 del siglo XX. Se ve una composición de tren de vapor atravesando el puente. Al fondo se ve la ciudad y las montañas.

Detalle del hogar de un locomotora de vapor durante su proceso de fabricación.
En el centro de la composición, dos soldados uniformados con el mono de trabajo, realizan las labores de remachado. El que aparece en el lado izquierdo, se ocupa de una de las piezas laterales del hogar, mientras que el que vemos a la derecha, trabaja en la boca que da acceso a la parrilla. En primer término distinguimos unas borriquetas metálicas y, en la parte superior, vemos la cubierta a dos aguas del taller sustentada por unas cerchas metálicas.
Estas instalaciones estaban ubicadas en los cuarteles próximos a la Estación de ferrocarril de Campo Grande.

Detalle del mecanismo de distribución tipo Walschaerts de un locomotora de vapor durante su reparación.
En el centro de la composición, dos soldados uniformados con el mono de trabajo, realizan las labores de ajuste de las piezas. El que aparece en el lado izquierdo, se ocupa del cilindro, mientras que el que vemos a la derecha, trabaja en uno de los pistones. Sobre ellos, en la parte superior de la imagen, vemos la imponente caldera de la locomotora.
Los talleres donde los soldados realizaban su formación estaban ubicados en los cuarteles próximos a la Estación de ferrocarril de Campo Grande.

Detalle del mecanismo de distribución tipo Walschaerts de un locomotora de vapor durante su montaje.
En la parte inferior de la composición, dos soldados uniformados con el mono de trabajo, realizan las labores de acoplamiento de bielas, pistones y barras de conexión. En el área derecha de la parte superior de la imagen, otro recluta se ocupa de la caja de distribución del vapor.
Los talleres donde los soldados realizaban su formación estaban ubicados en los cuarteles próximos a la Estación de ferrocarril de Campo Grande.