Locomotoras de Vapor

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Depósito de máquinas de la estación de Cistierna en la sección de Valmaseda a la Robla del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de una locomotora de vapor del ferrocarril con rodaje 141 T, de la que se desconoce su numeración ni denominación. Junto a ella se puede observar, en la parte izquierda de la imagen, parte de la locomotora de vapor nº 15 "Cervera" con rodaje 131 T y fabricada por Sharp & Stewart en 1894; y parte de la locomotora de vapor nº 130 "Antonio Auria", también de rodaje 131 T y fabricada por Borsig en 1907.

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Estación de Cistierna del Ferrocarril de la Robla

En primer término, la locomotora de vapor con rodaje 140, nº 56 "Zabalinchaurreta", fabricada por Baldwin en 1917, y frente a ella en la misma vía, la locomotora de vapor con rodaje 131T nº 15 "Cervera", fabricada por Sharp & Stewart en 1894.

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Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse a personal ferroviario trabajando con el brazo de la aguada para rellenar la caldera de la nº 19.

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