Vista del comienso del puente en construcción. Se aprecia una caseta de guarda y una composición de viajeros circulando, traccionada por la locomotora de vapor Nº 114 de MZA. también se ve a un operario dando la señal de vía libre al paso de éste por las obras.

Vista general del puente durante su apeo y reparación de los desperfectos causados por la guerra civil española. Al fondo, una locomotora de vapor se aproxima al puente.

Vista general del puente. Al fondo de la imagen, se observa una composición acercandose al puente

Vista de personal ferroviario en el depósito de la estación de Valencia - Alameda, posando junto a una locomotora de vapor tipo Garratt adquirida por el Central de Aragón. Así, podemos observar a Ramón Garcerá Senent, jefe de equipo jubilado con residencia en Valencia, y el primero en cuclillas por la derecha, quien remite la foto, y junto a él, de derecha a izquierda, son: sentados sobre el saliente de la locomotora, Ballester, Vicente, Ballester, Piqueras y uno que no recuerda. De pie, Torres, Francisco Serrano, Rubio, otro que no recuerda, Pascualo y Ramonet. Finalmente, en cuclillas, a su lado, Almela, y el último, Castellano, no recordando tampoco los, nombres de los dos intermedios. Uno de ellos con un martillo en la mano.

Vista general de un grupo de trabajadores en la estación de Ciaño de Santa Ana, de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana, en Oviedo, entre los que se encuentran, el factor suplementario Saturnino Rodríguez García, el maquinista Gutiérrez, un fogonero, el factor Tomás y José Antonio Martín, posando ante la locomotora de vapor "Pasajes", dependiente del depósito de Oviedo. Se aprecia un cubo colgando en un lateral del ténder

Vista parcial de la locomotora de vapor que aparece estacionada en el depósito de la estación de Madrid - Delicias, en las proximidades de una pila de traviesas. Frente a ella, aparecen posando el remitente de la foto, Francisco Moreno Marcos, entonces fogonero, el maquinista, Melitón Díaz Pérez (vestidos con mono y boina), el subjefe del depósito, Faustino García Linares, y los agentes, Antonio Blázquez, Juan Madrigal, José Montoya y Santos Villabáñez.

Vista general de los antiguos talleres Generales de San Andrés Condal de Barcelona. Al fondo, las montañas del Verdún, y en primer plano, la zona por donde discurre actualmente la avenida Meridiana de Barcelona.

Vista parcial del interior de los Talleres Generales de San Andrés Condal de Barcelona, y en primer plano, vista lateral de una locomotora de vapor Montaña 241 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722) colgada de una grúa. En segundo plano, personal ferroviario trabajando, y al fondo otra locomotora de vapor.

Vista parcial de la locomotora 140 - 2050, perteneciente al depósito de Guadix, sobre la que posan los agentes Senén Sujar César, maquinista, y Cándido Marín Caballero, fogonero.

Vista general de un grupo de agentes de los servicios de obras e instalaciones fijas entre las estaciones de Clot y Sagrera reunidos para acometer las obras de reconstrucción del colector de aguas fecales que se encontraba bajo la vía. Aparecen entre otros, Dagrés, jefe de equipo en funciones, Carcel, capataz de vía, y Grijelmo, inspector de movimiento.