Locomotoras de Vapor

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Nº 3 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Sellado de un anillo de tierra.

La caldera de vapor de una locomotora consta de dos partes principales, la caldera trasera y la caldera redonda. La caldera trasera consta a su vez de dos partes, la caldera externa y la caja de fuego interior en la que tiene lugar la combustión. Todas estas partes, están conectadas por el anillo inferior. La imagen muestra el deslizamiento de tal anillo de tierra.

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Locomotora de vapor "Bavaria"

modelo de la locomotora de vapor denominada "Bavaria", construida por J. A. Maffei en 1844, con nº de fábrica 72 . Tipo de rodaje 240 (120 español)

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Locomotora de vapor

Modelo de locomotora de vapor tipo de rodaje 222 (111 español), nº 70 de los ferrocarriles estatales húngaros Magyar Államvasutak (MAV), construida en 1846. Expuesta en el Museo de la Comunicación de Budapest (Hungria).

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Locomotora de vapor sin identificar, tipo de rodaje 040 (020 español), perteneciente a los ferrocarriles federales austriacos (ÖBB)

Vista de la locomotora sin identificar, arrastrando una composición de viajeros, a su paso por una estación también sin identificar. Se pueden ver varios viajeros esperando lo que parece el paso del tren para poder pasar por el paso entre andenes y en la vía paralela, dos niños con una mujer, viendo como pasa el tren.

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