Perspectiva delantera lateral izquierda de la locomotora 241 F -2251 encendida.

Perspectiva delantera de la locomotora de la serie 241 - 4078 de RENFE. Detrás se aprecia el depósito de locomotoras.

Perspectiva delantera derecha de una composición de viajeros en vía general, encabezada por una locomotora de la serie 4600 de Norte. Se aprecia el hito kilométrico, las señales semafóricas eléctricas y un cartel publicitario. Línea electrificada de doble vía.

Perspectiva delantera derecha de una composición de viajeros en vía general, encabezada por una locomotora de la "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795). Doble vía. No se aprecia la numeración de la locomotora.

Vista semilateral de la locomotora 241-2026,"Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona con nº 284. Al lado de la rodadura, se ve a Javier Aranguren y a otra persona no identificada. Se aprecia el hielo del agua de la caldera.

Perspectiva lateral trasera derecha de la locomotora con el ténder 241- 2082, en un depósito de locomotoras desconocido.

Perspectiva lateral derecha de la locomotora 241 - 2201 a la salida de Madrid - Atocha. A su lado se observa un coche de viajeros, probablemente de otra composición y en otra vía otra locomotora. No se aprecia la numeración.

Perspectiva general de la locomotora de vapor E-1 de caldera vertical, con nº 1720 de fábrica. Construida por la Société Anonyme John Cockerill en 1892. Se exhibe en pedestal en los talleres de Renfe Integria de Valladolid.

Vista en perspectiva lateral en pedestal en Lérida

Perspectiva lateral delantera, de la locomotora de vapor 030 - 0204 de RENFE, ex Norte nº 602 y 1602 de la serie 601 a 605 y posteriormente 1601 a 1605, fabricada por Schneider et Cie-Creusot, con nº 743 en 1867. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco", se encuentra preservada en pedestal en Tarragona.