Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora tipo 220 Duke of Cornwall, nº 3252, de Great Western Railway con su ténder, vista con perspectiva lateral. Construida para trenes de viajeros en los talleres de la compañía, en Swindon y diseñada por W. Dean según indica el texto de la parte superior. A la derecha se puede leer "Engineering 24, Jan, 1986".

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 3440, City of Truro con su ténder, vista lateralmente. En la parte inferior aparece la firma del autor (J.N.M.) una escala gráfica y el texto "Locomotives I have known. Page seventy-one" ["Locomotoras que he conocido. Página 71"]. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece un plano de la locomotora de vapor número 93 tipo 220 de Great Southern and Western Railway. En el pie de foto se indica "H.A. Ivatt´s compound express engine, Great Southern and Western Rly., 1894"

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes de pasajeros de Great Indian Peninsula Railway, vista lateralmente. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece un plano de una locomotora de vapor tipo 220 de Great Eastern Railway con un ténder Sinclair. La locomotora estaría diseñada por S. W. Johnson. Se ha tapado el resto del documento alrededor del dibujo.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder de Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. Está vista lateralmente con cierta perspectiva desde la parte delantera. En la placa del lateral puede leerse el nombre, Drache, que corresponde con el de la primera locomotora fabricada por Henschel en 1848.

Vista lateral de la locomotora de vapor F.S. 5627 de tipo 220. Pertenece a la serie 560, del tipo Giovanna d'Arco. Construida por Cesare Frescot entre 1889-1900. Está enganchada a su ténder que se ve sólo parcialmente. Al fondo se ve parte de otra locomotora de vapor.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 122, vista lateralmente. Fue la primera "Tandem Compound". Dibujo basado en uno aparecido en "Railroad Gazette", New York, 1890. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparecen tres planos de una locomotora de vapor tipo 220 de de Delaware, Lackawanna and Western Railroad, vista de frente. El primero es de la caja del horno, en dos mitades, una sección y una vista. El segundo es de la caja de humos, una vista frontal de la locomotora. El tercero es un perfil de sección en dos partes, una que muestra los cilindros y otra el "truck". Se ha tapado la parte superior del documento. En la parte inferior hay una escala gráfica y el texto "Blackie & Son, Glasgow, Edinburh & London".

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 57 de Delaware, Lackawanna and Western Railroad, vista lateralmente. Según el texto que aparece en la parte superior es una locomotora para trenes de viajeros diseñada por Danforth, Cooke & Cª (Paterson, New Jersey). Se ha tapado parte del documento en la zona inferior, donde se ve parcialmente otro plano.