Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte.

Perspectiva general de la locomotora.

Perspectiva general de la locomotora.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 462 - 0404 de RENFE, detenida en la estación de Valencia. Al fondo, a la izquierda de la imagen, puede observarse parte de los edificios de la estación, y a la derecha, unos vagones cerrados de mercancías.

Perspectiva general de la locomotora de vapor detenida en la estación de Valencia

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 241 - 4084 de RENFE (serie RENFE 241-4067 a 4094) (ex serie RENFE 4657 a 4684), construida por Babcock & Wilcox, y detenida en la estación de Miranda de Ebro. Al fondo, a la derecha de la imagen, puede observarse parte de los edificios de la estación, lo que parece un carro portaequipajes y personal ferroviario.

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse el primer coche de la composición, señales, otras composiciones detenidas en la estación, etc.

Vista general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse parte de los andenes, marquesinas, etc.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 120 - 2112 de RENFE, transformada en rodaje 120T (ex MZA 168), (ex TBF 4), (Ex Barcelona a Martorell 4) fabricada en Manchester en 1854 por Sharp & Stewart. A la izquierda, se advierte otra locomotora de vapor y, detrás, el tractor de maniobras 301 - 036, (ex Renfe 10136) Memé, fabricado por MTM y Macosa con motor Pegaso. Se observa a diferentes visitantes del Museo de Vilanova, algunos con cámaras fotográficas, con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 203 - 0233 "Caldas" de RENFE, ex 6 del Fc. de Mollet a Caldas, construida por MTM en 1887 en la rotonda de la estación de Vilanova. A la derecha, se advierte la locomotora de vapor 151 - 3101 "Santa Fe" (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020), construida por MTM en 1942 con nº de fábrica 574. Al fondo, algunos vagones. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.