Perspectiva general de la locomotora de vapor y de su ténder, y en la que aparece en la parte derecha de la imagen, parte de otra locomotora.

Vista frontal de tres locomotoras de vapor de la serie 240 - 2471 a 2717 de RENFE, en la que puede observarse también parte de otras locomotoras de vapor, entre ellas, oculta por el vapor, la 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, vagones, etc.

Vista frontal de las locomotoras de vapor 240F-2685 (serie RENFE 240F-2551 a 2717) y 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625; y en la que puede observarse también vagones de bordes bajos en la parte derecha, etc.

Vista frontal de tres locomotoras de vapor de la serie 240 - 2471 a 2717 de RENFE, en la que puede observarse también parte de otras locomotoras de vapor, entre ellas, oculta por el vapor, la 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, vagones, etc.

Vista general d una locomotora de vapor de la serie 240 - 2471 a 2717 de RENFE, en la que puede observarse también parte de otras locomotoras de vapor, entre ellas, oculta por el vapor, la 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, vagones, etc.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 240 nº 801 a la salida de la fábrica de la MTM, junto a San Andrés Condal, .

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 240 nº 1802 estacionada en la fábrica de la MTM, junto a San Andrés Condal, .