Vista parcial del interior de una cabina de conducción, y en primer plano el maquinista conduciendo mientras se fuma un cigarrillo.

Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse parcialmente la cabina de conducción y el ténder. Hay una persona retratada que aparece andando, posiblemente Gustavo Reder

Perspectiva del Talgo I, primer prototipo de Talgo.

Vista general de la locomotora, tomada desde atrás, y en la que puede observarse también una torreta de iluminación con focos

vista parcial de la locomotora tipo 240-2215 del Servicio Militar de Ferrocarriles (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se puede ver a Octavio Sánchez Lozano, maquinista del Tren de la Fresa, limpiando los cristales y bajos de la locomotora.

Locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, detenida en las proximidades de Aranjuez (Madrid), y en la que puede observarse al maquinista y fogonero asomados a la ventana de la cabina de conducción.

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y ténder, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero comentado el estado de la caldera, antes de proceder al encendido de esta.

Vista parcial del interior de la cabina y ténder, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero observando la evolución del estado, tiro y funcionamiento de la caldera, una vez comenzado el encendido de esta.

Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al fogonero alimentando la caldera con pala, una vez encendida ésta y ya con rendimiento de presión