- ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0974-01
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Perspectiva general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse a personal ferroviario posando en su cabina de conducción y junto a ella.
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Perspectiva general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse a personal ferroviario posando en su cabina de conducción y junto a ella.
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Perspectiva general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse a personal ferroviario posando en su cabina de conducción y junto a ella.
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Perspectiva general de la locomotora de vapor, fabricada por Winterthur / Esslingen en el año 1906 con nº de fábrica 1749/3359
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Locomotora de vapor 131 + 030 nº 202 con sistema Mallet del Ferrocarril del Tajuña de ancho métrico
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Perspectiva parcial de la locomotora nº 202 y de parte de su cabina de conducción tomada desde atrás, que fue fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre con nº de fabricación 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar.
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Locomotora de vapor 131 + 030 nº 202 con sistema Mallet del Ferrocarril del Tajuña de ancho métrico
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Detalle del frontal de la locomotora nº 202, que fue fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre con nº de fabricación 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar.
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Vista parcial, de derecha a izquierda, de la locomotora de vapor 151 - 5001 "Santa Fe", construida por la MTM en 1942, la 060 - 4013 "Mallet" de la serie 060 - 4011 a 4014 de RENFE, ex Central de Aragón números 51 - 54, y fabricada por Esslingen en el año 1906, y la 030 - 0233 "Caldas" fabricada por la MTM en 1887 (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234) y que se encuentran situadas en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, formando todas ellas parte de la colección permanente del museo.
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Locomotora de vapor 131 + 030 nº 202 con sistema Mallet del Ferrocarril del Tajuña de ancho métrico
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Detalle de la placa con el número y de la salida de la caja de humos de la locomotora nº 202, que fue fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre con nº de fabricación 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 230 - 4001 "Compound" de RENFE, (ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875) construida por Hanomag en 1901, en la estación de Vilanova. A la derecha, se observa la locomotora de vapor 060 - 4013 "Mallet-Compound", (ex Central de Aragón 53). Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 060 - 4013 "Mallet", (ex Central de Aragón 53), fabricadas por Winterthur en Suiza en 1906. A la izquierda, la locomotora de vapor y su ténder 230 - 4001, (ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875). Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.
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