Vista parcial, de derecha a izquierda, de la locomotora de vapor 151 - 5001 "Santa Fe", construida por la MTM en 1942, la 060 - 4013 "Mallet" de la serie 060 - 4011 a 4014 de RENFE, ex Central de Aragón números 51 - 54, y fabricada por Esslingen en el año 1906, y la 030 - 0233 "Caldas" fabricada por la MTM en 1887 (ex serie Barcelona a Sarriá 10 y 12) (ex serie Mollet a Caldes 5 a 7) (serie RENFE 030-0232 a 0234) y que se encuentran situadas en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, formando todas ellas parte de la colección permanente del museo.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 230 - 4001 "Compound" de RENFE, (ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875) construida por Hanomag en 1901, en la estación de Vilanova. A la derecha, se observa la locomotora de vapor 060 - 4013 "Mallet-Compound", (ex Central de Aragón 53). Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 060 - 4013 "Mallet", (ex Central de Aragón 53), fabricadas por Winterthur en Suiza en 1906. A la izquierda, la locomotora de vapor y su ténder 230 - 4001, (ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875). Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 060 - 4013, tipo Mallet, y de su ténder, fabricada por la Schweizerische Lokomotiv (Winterthur), y que se encuentra detenida en una estación sin identificar.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Mallet con rodaje 060.

Perspectiva general tomada desde atrás de la locomotora de vapor 060 - 4013, tipo Mallet, y de su ténder, fabricada por la Schweizerische Lomotiv (Winterthur), y que se encuentra detenida en una estación sin identificar.