Locomotoras de Maniobras (Tractores)

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Expediente relativo a locomotoras diésel

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0014-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-01-29 - 1962-04-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a locomotoras. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (serie 301) "Memé"; Folletos; Lamina; Pliego de condiciones facultativas para la adquisición de locomotoras diésel eléctricas capaces de desarrollar una potencia de 1300 CV. (1932 enero 29/1962 abril --)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a Explotación

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0002-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-08-30 - ?
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Normas para la utilización de vagones particulares en España, Portugal y Francia. (1943 agosto 30/1947 febrero 4)*
  2. Frontera de Irún en los días de la derrota alemana. (1944 junio 2/1944 septiembre 2)*
  3. Estudio de las explotaciones en el tramo Brañuelas-Ponferrada. - Incluye: Cuadros de estadística de la explotación y Gráfico del remolque diario. (1947 abril -)
  4. Lotificación, instrucción general número 24, del departamento de Explotación de RENFE. (1948 diciembre 1)
  5. Estudio del rendimiento de la explotación en la estación de Atocha. - Incluye: Gráfico de la evolución del servicio en las vías de Atocha, Combinaciones binarias de compatibilidad de itinerarios y Esquema de las vías. (1950 noviembre 13/1962 julio 31)
  6. Informe sobre el tractor para el removido de vagones. (1951 noviembre 3)
  7. Artículos de prensa sobre explotación ferroviaria. (1953 julio 24/1955 octubre 14)
  8. Documentación relativa a la concentración de las maniobras de las agujas. - Incluye: FOTOGRAFÍA (pasado a FV_0441). (1954 agosto 5/1957 marzo 23)
  9. Gráfico de cargas de carbón en las cuencas de Asturias y Ponferrada. (s.f.)
  10. Mapas de las red ferroviaria española. (s.f.)*

Renfe (1941-2004)

Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862, en la que puede observarse también el tractor diésel mecánico 10136, luego renumerado dentro de la serie 301 - 001 a 046 "Memé", visitantes de la exposicion, otras locomotoras de vapor, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862, en la que puede observarse también el tractor diésel mecánico nº 10136, luego renumerado dentro de la serie 301 - 001 a 046 "Memé", visitantes de la exposicion, otras locomotoras de vapor, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

Perspectiva general trasera de la locomotora diésel eléctrica 307 - 004 - 2, de la serie 307 - 001 a 010, anteriormente numerada como serie 10701 a 10710, en la que puede observarse también, al fondo en la parte izquierda de la imagen, la locomotora diésel - eléctrica nº 1938 de RENFE, de la serie 1901 a 1960, luego renumerada como 319 - 001 a 060, visitantes de la exposicion, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

Perspectiva general de la locomotora diésel - eléctrica nº 10827, luego renumerada dentro de la serie 308 - 001 a 041, en la que puede observarse también, al fondo en la parte izquierda de la imagen, una locomotora diésel eléctrica de la serie 307 - 001 a 010, anteriormente numerada como serie 10701 a 10710, concretamente la 307 - 004 - 2, visitantes de la exposicion, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación del Norte de Valencia o Valencia - Término

Perspectiva general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación del Norte de Valencia. Al fondo a la derecha, puede observarse un tractor de maniobras detenido en una de las vías, y a la izquierda coches de viajeros.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico del Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0160-105
  • Unidad documental simple
  • abril de 1971
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la locomotora de maniobras del ferrocarril eléctrico del Guadarrama, estacionada en el Puerto de Navacerrada.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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