Locomotoras de Maniobras (Tractores)

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Estación de Campamento del ramal militar de Cuatro Vientos a Leganés

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición del Servicio Militar de Ferrocarriles formada por la locomotora diésel de maniobras o tractor nº 3, coche de viajeros BB 17 y vagón abierto, así como a militares esperando en el andén, el reloj, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de León de FEVE

Estación de León de FEVE

  • ES 28079. FAHF 2-8-FA-0161-069
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1988

    • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del edificio de viajeros desde el lado de las vías, pudiéndose observar el rótulo con el nombre de la estación. En el lado izquierdo de la imagen puede observarse de frente el testero trasero de un tractor diésel de maniobras, que está remolcando una composición de tren.

Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Atocha

Estación de Madrid - Atocha

Vista general de la marquesina de la estación y de dos locomotoras diésel - hidráulicas de maniobras de la serie 309 de RENFE, que están empujando una composición de tren para lograr su entrada en la estación.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Olabeaga

Estación de Olabeaga

Vista desde un punto elevado de la estación de Olabeaga (Bilbao). Sobre las vías, vagones y un tractor diésel de maniobras.

Desconocido

Estación de Sevilla - San Bernardo

Estación de Sevilla - San Bernardo

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-13222
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la cubierta y de parte del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE con librea azul y amarillo, una locomotora diésel - électrica ("tractor") de la serie 303 - 001 a 202 de RENFE (ex series 10301 a 10400, 11301 a 11400 y 12301 a 12302 de RENFE), viajeros en los andenes bajo la cubierta, vagones en la parte derecha de la imagen, etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Expediente relativo a la locomotora diésel - mecánica de la serie 301.001 a 046 de RENFE, ex 10101 a 10146, y conocida como "Memé", con motor diésel marca Pegaso de ENASA, y cuyas partes mecánicas fueron construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM), ENASA y MACOSA

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0007-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-12-12 - 1966-11-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual e instrucciones de locomotora diésel "locotractores" de la serie 10.101 - 10.146 "Memé", para la formación del personal de conducción. (s.f.)
  2. Planimetría y lámina del pupitre de mando de locomotoras "Memé". - Contiene: Lámina de pupitre de mando de la locomotora (A4) ; Plano del distribuidor de aceite y cambio de velocidades (74 x 149 cm); Plano de instalación de máquinas (2 motores) (30 x 100 cm) ; Plano general de la instalación de aire comprimido (FER) (29 x 73 cm) ; Esquema de la disposición de los aparatos en las instalaciones del aire (FER) (30 x 92 cm) ; Disposición de los aparatos para el muelle neumático (FER) (29 x 57 cm) ; Plano general de la instalación de aire comprimido (FRI) (A3) ; Esquema de la disposición de los aparatos en las instalaciones del aire (FRI) (29 x 75 cm) ; Esquema de la instalación del combustible (29 x 44 cm) ; Plano de engrase de los puntos de engrase a presión (30 x 100 cm). (1956 diciembre 12/1966 noviembre 8)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 308-001 a 308-041 de RENFE, ex 10801 a 10841, con motor diésel Caterpillar, partes mecánicas fabricadas por General Electric Co. y Babcock & Wilcox, y eléctricas por G.E.E. y General Electric Co.

  1. Manual de operación de la locomotora diésel - eléctrica U-10, realizado por General Electric. (s.f.)
  2. Manual de la locomotora tipo 10.800 con motor Caterpillar (U-10) para maquinistas, realizado por el Departamento de Formación de RENFE. (s.f.)
  3. Esquemas eléctricos de conexiones de la locomotora diésel - eléctrica serie 10.800. (s.f.)

Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de maniobras RENFE serie 303, ex 10321 - 10399 y 11300, con motor diésel Sulzer, partes mecánicas construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Babcock Wilcox, y partes eléctricas por Crompton Parkinson, Brown Boveri y MTM

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0007-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-11-01 - 1965-11-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Descripción de la locomotora serie 10300 (serie RENFE 303). (s.f.)
  2. Esquemas eléctricos y circuitos auxiliares (aire, engrase, refrigeración, combustible y freno) de las locomotoras diésel - eléctricas de maniobras de la serie 10.321 - 10.399 y 11.300 y texto correspondiente a los mismos. - Incluye: 7 esquemas de los que parecen circuitos eléctricos en formato microfilm. (1965 noviembre -)
  3. Motor diésel Sulzer 6 LD - 22 de locomotoras de maniobras diésel - eléctricas serie 10.300 en adelante. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

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