Escala 1:5 y 1:10.

1. Cursillo práctico de transformación de maquinistas de tracción vapor a Tracción diesel de maniobras.

Vista fronto laterla de la composición dispuesta para llevar a cabo los primeros ensayos, estacionada en el interior de un taller. En primer plano a la izquierda, se aprecia parte de la plataforma que mediará entre la locomotora y el resto del tren.

1. Anuncios, bases generales y pliego de condiciones técnicas y particulares, de los concursos internacionales BIRF de 1964. - Contiene: documentación sobre la adquisición de 400.000 traviesas de hormigón; 350 aparatos de vía; 30 locomotoras diesel de maniobras de 350 a 500 CV; 350 aparatos de vía; 30 locomotoras diesel de maniobras de 750 a 850 CV; 40 coches de viajeros de 1ª clase; 60 coches de viajeros de 2ª clase Couchettes; 1000 vagones cerrados de 2 ejes, ORE-2 y 8 coches cafetería. (1964 julio 1/1964 julio 31)

Vista trasera de una composición de tren Talgo III, negociando la salida de una curva, en un tramo de vía única sin electrificar. El furgón de cola acaba de rebasar una señal de limitación de velocidad.

Incluye: Información sobre locomotoras diésel-hidráulicas, locomotoras de maniobra, locomotoras de mina, locomotoras Ruhrthaler para servicio de minas con transmisión mecánica o hidrostática, locomotoras para vías portátiles y loco-tractor diésel-Deutz (castellano). [1952 agosto -/1962 abril -]