Locomotoras de Maniobras (Tractores)

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Estación de Amézola (Bilbao)

Vista desde un punto elevado de la estación de mercancías de Amézola. En las vías de la derecha se puede ver un TER de Renfe (serie 597), un tractor de maniobras 303 semioculto por una nube de humo y varios vagones de mercancías. Al fondo, los edificios de la ciudad.

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Coche de viajeros serie 5000 quemado y vagones cisterna

Perspectiva del lateral de un coche metálico de la serie 5000 (BB1-5251) con decoración verde en el que se aprecian signos de haber sufrido un incendio en su interior. Acoplados a éste, se ven parcialmente dos vagones cisterna con decoración roja y una locomotora verde y amarilla, probablemente la 308-038-9.

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Locomotora diésel de maniobras 10201 de la serie 10201 a 10202 de RENFE (ex MZA TM-201) (ex serie Renfe 10011 - 10012) (ex serie MZA nº TM 201 - 202) (Ex serie MZA nº 2201 - 2202), construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1935 y formó parte de tren blindado durante la Guerra Civil, en la estación de Madrid - Delicias antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general de la locomotora diésel - mecánica, que fue tomada durante una visita a la estación de Madrid - Delicias, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que puede observarse también otro material motor, como parte de la locomotora diésel - eléctrica 1615 (316-015-7), conocida como Marilyn y fabricada por ALCO en 1953

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Locomotora diésel - hidráulica de maniobras o tractor de maniobras diésel - hidráulico 10502 de la serie 10501 a 10520 de RENFE, luego renumerada dentro de la serie 305 - 001 a 020, remolcando una composición de coches de viajeros

Vista general de la locomotora remolcando una composición de viajeros, fabricada por Henschel y detenida en un lugar sin identificar. Puede observarse un grupo de personas y trabajadores junto a la composición, y al maquinista asomado en la cabina de conducción

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