- Grupo de fondos1 - Fondos Institucionales
- Fondo2 - Fundación de los Ferrocarriles Españoles
- Serie5 - FFE - Vía Libre – Revista
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- FD-6919 - Reproducción, con motivo de la celebración del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, del grabado en cartulina offset que representaba el tren de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular Edición facsímil de la litografía nº 291
- FD-6920 - Antigua estación término en Barcelona de la línea de Barcelona a Granollers, situada a unos 250 metros de la estación de Barcelona - Mataró y separadas en origen por el Paseo del Cementerio, y en cuyos terrenos, tras pasar a TBF y denominarlas Barcelona nº 2 (Granollers) y Barcelona nº 1 (Mataró) respectivamente, se construirá posteriormente la actual estación de Barcelona - Término o Barcelona - Francia
- FD-6921 - Reproducción fotográfica de una felicitación navideña del s. XIX, en la que aparece en la parte superior un grabado de la antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848
- FD-6922 - Reproducción de la cubierta de la monografía "Del carril de Mataró al directo de Madrid: historia anecdótica de los ferrocarriles de Barcelona", de Antonio R. Dalmau,
- FD-6923 - Llegada a la estación de Mataró del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, reproducido para la conmemoración de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular, y que en esta ocasión realiza un viaje con motivo del 150 aniversario del ferrocarril español
- FD-6924 - Reproducción de la cubierta del calendario titulado "Mataró: que le cupo el orgullo de dar el nombre a la locomotora del primer ferrocarril español, celebra su centenario con la mirada fija en el progreso para el cual se desviven sus habitantes: 1848-1948", realizado para la conmemoración de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular
- FD-6925 - Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet
- FD-10019 - Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, formado por la locomotora de vapor Mataró y tres coches de viajeros, reproducido para la conmemoración de la línea de Barcelona a Mataró en 1948, primer ferrocarril peninsular
- FD-10020 - Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, formado por la locomotora de vapor Mataró y tres coches de viajeros, reproducido para la conmemoración de la línea de Barcelona a Mataró en 1948, primer ferrocarril peninsular
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