Llansá (Gerona, Cataluña)

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Expedientes relativos a la estación de Llansá en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0366-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-02-08 - 1934-10-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe que desaconseja el uso de un edificio situado en la estación de Llansá frente a los km 266,234 y 266,20 como vivienda de empleados de Port-bou. - Incluye: Planos. (1934 febrero 8/1934 febrero 21)
  2. Contrato de arrendamiento a Diego Fa Feliú de una nave perteneciente al edificio. (1934 octubre 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Prolongación de muelles y construcción de tinglados en las estaciones de Caldes de Malavella, Sils, Perelada, Vilajuiga, Gerona, Llansá, Catllar y Cerbére

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0235-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-01-23 - 1895-05-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ensanche del muelle de mercancías de la estación de Caldes de malavella. (1883 octubre 20/1883 noviembre 10)
  2. Establecimiento de un nuevo apartadero en la estación de Caldes de Malavella y modificación de su edificio de viajeros. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano general de la estación; Planta y alzado del edificio de viajeros en su estado actual; Plantas alzados y sección del edificio de viajeros según la reforma que se propone; Croquis de las jacenas que se necesitan para el piso de la estación de Caldas de Malavella. (1881 mayo 14/1884 mayo 28)
  3. Petición del ayuntamiento y vecinos de Santa Coloma, para la estación de Sils, un tinglado de mercancías, una sala de 1ª y 2ª y mayor número de trenes que hagan parada. - Incluye: Plano de la modificación de la planta baja del edificio de viajeros de la estación de Sils (duplicado) (Escala 1:100). (1881 agosto 9/1881 septiembre 9)
  4. Alargamiento del muelle de mercancías de la estación de Perelada. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano general del proyecto de prolongación del muelle de la estación de Perelada. (1887 julio 174/1887 julio 26)
  5. Proyecto para la prolongación del muelle de carga de la estación de Vilajuiga. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano de situación con la prolongación proyectada (Escala 1:500) (31 x 118 cm); y plano de planta y alzado del proyecto de prolongación del muelle de mercancías (Escala 1:500) (34 x 80 cm). (1880 octubre 27/1882 abril 1)
    6 . Construcción de un nuevo muelle de mercancías de la estación de Gerona. (1884 diciembre 5/1885 marzo 17)
  6. Construcción de un tinglado para el nuevo muelle de mercancías de la estación de Gerona. - Incluye: Plano de las columnas colocadas en el muelle de carga de la estación de Gerona para el tinglado. (1886 noviembre 6/1887 noviembre 2)
  7. Obras de ensanche y mejora ejecutadas en la estación de Llansá*. - Incluye: Plano de proyección horizontal del proyecto de prolongación del muelle de descubierto de Llansá (34 x 89 cm); Memoria descriptiva (duplicada); Plano de situación para el proyecto de prolongación del muelle (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 113 cm). (1880 enero 23/1882 abril 1)
  8. Instalación de un nuevo tinglado en la estación de Catllar. - Incluye: Plano de emplazamiento de la estación del Catllar en el km 9,200 (Escala 1:400); y Croquis. (1894 mayo 15/1895 mayo 27)
  9. Estación de Cerbére. - Incluye: Plano de situación; Plano de planta; Plano de alzados y secciones; Croquis de la situación de las oficinas actuales de transmisión y agencia internacional con relación al actual edificio de viajeros de la estación; Croquis de detalle del muelle cubierto junto al actual edificio de viajeros. (1884 mayo 17/1885 julio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Muelles, edificios de viajeros y retretes de la estación de Llansá

Muelles, edificios de viajeros y retretes de la estación de Llansá

Vista general de las instalaciones de la estación, frente a la estación en las vías vagones. Al fondo el pueblo de Llansá, donde se puede ver el campanario románico adosado a la iglesia de Sant Vicenç y la antigua torre gótica perteneciente al palacio abacial de Sant Pere de Rodes.

Desconocido

Reclamaciones y solicitudes presentadas por particulares a las Compañías TBF y MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0559-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-10-15 - 1925-09-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorizaciones afectadas o perjudicadas por el ferrocarril. Policía de la vía y su zona. Vía y obras. Sección 3ª - parte 5ª – Capítulo 22 – grupo 3 – artículo 2. (1875 octubre 15/1890 marzo 14) – Contiene:
    1.1. Rosa Rabassa solicita que se realicen varias obras para dar salida a las aguas que se vierten en su finca situada en los km 32 a 40, en el barrio de San Daniel (Gerona), de la línea de Gerona a la Frontera. (1875 octubre 15/1882 julio 21)
    1.2. Catalina Pagés Frigola solicita a la compañía que realice un muro de revestimiento en un terraplén que linda con un campo de su propiedad. (1879 diciembre 26/1880 febrero 21)
    1.3. Inés Malagelada solicita la construcción de unas escalerillas de mampostería a cada lado de una alcantarilla que tiene en el huerto de una de sus casas, situada en el barrio Pedret (Gerona). (1880 enero 31/1880 mayo 10)
    1.4. Juan Simón y Roig pide que se tomen medidas para evitar perjuicios en un campo de su propiedad, próximo al ferrocarril, en el barrio de San Daniel (Gerona). ( 1881 noviembre 21/1881 diciembre 1)
    1.5. Tomás Cerviá reclama contra una estacada construida por la compañía a la salida de la obra de fábrica nº26 de la línea de Gerona a la frontera. (1884 noviembre 20/1884 diciembre 6)
    1.6. Juan Cargol y Sarro solicita el arreglo del trozo del camino vecinal desde San Miguel de Fluviá a Figueras, inmediato a la estación de Tonyá (Toñá), situada en el término municipal de Garrigás (Garrigàs). – Incluye: Plano. (1888 abril 9/1888 abril 30)
    1.7. Luis Pérez reclama la reconstrucción de un trozo de pared que fue destruida por una crecida de la riera de San Genis en Llança. (1890 enero 27/1890 octubre 27)
    1.8. Maximino Isach y otros propietarios vecinos de Figueras solicitan se sustituya la empalizada que se está colocando en la calle Ronda del ferrocarril de dicha ciudad. – Incluye: Plano. (1890 enero 28/1890 febrero 8)
    1.9. Raimundo de Falgás reclama contra el mal estado del camino que desde el pueblo de Vilajuiga conduce a la estación. ( 1890 marzo 7/1890 marzo 14)
  2. Autorizaciones afectadas o perjudicadas por el ferrocarril. Policía de la vía y su zona. Vía y obras. Sección 2ª - parte 5ª – Capítulo 22 – grupo 3 – artículo 2 (1881 octubre 13/1893 junio 12) – Contiene:
    2.1. José Domingo y Galofre reclama para que la compañía le construya una alcantarilla para el desagüe de sus terrenos situados en la Pobla de Montornés (Tarragona). (1881 octubre 13/1881 noviembre 25)
    2.2. Rotura de una cañería conducción de agua a la balsa de José Pujol de Picamoixons. (1883 enero 2/1883 enero 16)
    2.3. Reclamación de Cándido Planas por habérsele cortado un paso de agua de un molino de su propiedad, situado en Tarragona, para la construcción del puente sobre el río Francolí. (1883 julio 17/1883 julio 18)
    2.4. Reclamación presentada por Antonio Rosell Casañes en relación al desaguado de sus terrenos en Santa Margarita y Monjós. (1883 julio 29/1883 agosto 3)
    2.5. Obstrucción del cauce del torrente llamado del Pelegrí con tierra y escombro procedentes de la carretera en construcción de Martorell a Piera. (1888 septiembre 7/1888 septiembre 19)
    2.6. Cristóbal Ferrando solicita que se le abonen los daños y perjuicios causados a su propiedad, en el término municipal de Salomó. (1892 marzo 8/1892 marzo 10)
    2.7. El alcalde de Torredembarra se queja del mal estado de las rampas que hace el terraplén en el km 14 de la línea de Tarragona a Barcelona. – Incluye: Plano. (1892 diciembre 3/1893 enero 2)
    2.8. Reclama Ramón Prat y Dorotea Vilardaga un paso de agua en la finca que atraviesa la línea en término de Gavá. – Incluye: Plano (1883 mayo 11/1883 mayo 28)
    2.9. Juan Farrés, vecino del Prat de Llobregat, reclama indemnización por el incendio de un campo de trigo producido por fuego desprendido del tren 804 del día 10 de junio de 1893. (1893 junio 8/1893 junio 12)
  3. Juan Alegret reclama indemnización por haber sido destruida una casa de su propiedad por el embate de las olas en la playa de Casa-Antunez (Barcelona). – Incluye: Plano. (1883 diciembre 29/1888 mayo 26)
  4. Petición de Joaquina Casulleras, vecina de Pineda de Mar, para que se arregle el desperfecto causado por las aguas en el muro de contención de una zanja lindante con su propiedad. (1899 marzo 9/1899 abril 8)
  5. Reclamación de José Pujadas, vecino de Gerona, para que le sean devueltas unas piedras de su propiedad, que dice le fueron sustraídas por la brigada del distrito de Gerona. (1899 marzo 12/1899 marzo 29)
  6. Solicitud para levantamiento de las palomillas del telégrafo empotradas en la pared de la Fábrica de Segismundo Catalá, situada en el término de Arenys de Mar. – Incluye: Plano. (1899 junio 12/1899 junio 17)
  7. Eugenio Vancell manifiesta los perjuicios que le causa el criadero de acacias que la compañía posee en la estación de Flassá. (1900 agosto 28/1900 septiembre 13)
  8. Reclamación de Narciso Vilaseca por perjuicios ocasionados en su finca situada entre los kms 176 y 177 de la línea de Barcelona a la Frontera, en las proximidades de la estación de Empalme. – Incluye: Borrador indemnización. (1901 febrero 21/1901 julio 30)
  9. Reclamación de Narciso Pastells y otros vecinos de Sils (Gerona) para que se construya un muro derribado por la compañía. (1901 mayo 2/1901 mayo 31)
  10. Modesto Foret reclama sobre el modo de practicar la vigilancia del paso a nivel inmediato a la estación de Caldas. (1901 agosto 16/1901 septiembre 5)
  11. Amadeo Ventura Sempere solicita la colocación de una valla en lugar de pared como cierre de la estación de Masnou. – Incluye: Plano.(1901 diciembre 16/1902 enero 14)
  12. Reclamación realizada por José Visi y Corretger para la tala de unos árboles que lindan con su campo de labranza y estropean los cultivos en Flassá. (1902 mayo 21/1902 junio 7)
  13. Solicitud de Juan Casas vecino de Massanas sobre la interceptación de paso inferior denominado de la Funolleda situado en el km 175 de la línea de Tarragona a Francia por Granollers. – Incluye: Plano. (1903 marzo 23/1913 enero 18)
  14. Solicitud realizada por Ricardo Mont para que, en las obras realizadas por la compañía, no se estreche el paso a su calle e impida el paso de carruajes en Figueras. – Incluye: Planos y Anagrama. (1903 julio 18/1903 agosto 25)
  15. Reclamación de José Alfaras Prat y Juan Bas, vecinos de Sant Celoni, para que se realicen unos arreglos en el puente del río Tordera, propiedad de la compañía. (1903 noviembre 29/1903 diciembre 11)
  16. Reclamación de Vicente Carreras por perjuicios causados a su finca en su finca de la ciudad de Gerona. (1904 enero 10/1904 abril 22)
  17. Solicitud de Prianti y Magaldi, Prudencio Xifra, Miguel Cordoneda, Pablo Juliá y viuda de Amerio Vila, vecinos de Gerona, para utilizar las aguas de la acequia Monar que quedan al otro lado del ferrocarril. – Incluye: Plano. (1904 abril 19/ 1904 junio 7)
  18. Joaquín Vidal solicita permiso para reparar una cañería de conducción de aguas que tiene establecida en el término de Premiá. (1905 septiembre 19/1906 enero11)
  19. Sr. Fontrodona solicita que no se cierre la vía frente a su casa, en la estación de Malgrat.(1907 septiembre 5/ 1907 septiembre 19)
  20. Queja por haberse obstruido el cauce del torrente Valls de Gurps, municipio de Blanes, con un pilar de traviesas para el refuerzo del puente provisional.(1919 septiembre 30/ 1919 octubre 3)
  21. Solicitud de Carlos Casadas para abrir una ventana en la finca de la Avenida Ycaria nº76 (Barcelona). (1924 marzo 31/1925 agosto 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Permisos de obras solicitados por los Ayuntamientos de Camallera, Figueras, Gerona, Montmeló, Llansá y Moncada

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0402-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-03-18 - 1914-05-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización solicitada para la construcción del camino vecinal a la estación de Camallera. (1914 abril 8/1914 abril 14)
  2. Autorización solicitada por el Ayuntamiento de Figueras para colocar dos antenas. - Incluye: Telegrama. (1913 mayo 2)
  3. Autorización solicitada por la Alcaldía de Gerona para construir un trozo de acera en la calle de Fernando Puig, entre la acequia Monar y el paso a nivel de la línea. (1913 octubre 22/1913 noviembre 21)
  4. Autorización solicitada por el Ayuntamiento de Montmeló para colocar un poste en el patio de entrada a la estación. - Incluye: Planos. (1914 febrero 24/1914 mayo 8)
  5. Autorización solicitada por la Alcaldía de Llansá para construir una pequeña obra de fábrica frente al km 263,700*. - Incluye: Plano general y perfil transversal (32 x 42 cm); Plano de modelos de obras de fábrica referidos a badenes, tajeas, alcantarillas, puentes badenes (32 x 182 cm). (1913 noviembre 18/1914 abril 4)
  6. Autorización solicitada por el Ayuntamiento de Moncada para emplazar en terreno de la Compañía el estribo izquierdo de una pasarela proyectada sobre el río Ripoll. - Incluye: Planos. (1913 marzo 18/1913 octubre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto de establecimiento de una vía de ancho internacional entre Figueras y la frontera francesa. Modificación de tramos metálicos, reforma y ampliación de estaciones y estrechamiento de la vía ascendente entre Llansá y Port – Bou

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0396-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-11-05 - 1941-09-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto. - Incluye: Memoria y Anejo a la Memoria: Planos de las estaciones actuales: Figueras (Escala 1:1000) (31 x 133 cm), Perelada (Escala 1:1000) (31 x 143 cm), Vilajuiga (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Llansá (Escala 1:1000) (31 x 160 cm), Culera (Escala 1:1000) (31 x 161 cm) y Portbou (Escala 1:1000) (78 x 141 cm); Planos: Esquema de instalación (31 x 161 cm), Secciones transversales tipo (31 x 61 cm), Modificación de tramos metálicos (31 x 301 cm), Plano general de la reforma y ampliación de la estación de Figueras (Escala 1:1000) (31 x 181 cm)*, Perfiles transversales de la reforma y ampliación de Figueras (Escala 1:200) (31 x 431 cm), Muelles de transbordo y servicio local y reserva de máquinas de Figueras (31 x 381 cm), Plano de la reforma de Perelada (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Plano de la reforma de Vilajuiga (Escala 1:1000) (31 x 121 cm), Plano de la reforma Llansá (Escala 1:1000) (31 x 161 cm), Plano de la reforma de Culera (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Plano de la reforma de Port-Bou (Escala 1:1000) (31 x 141 cm); Pliegos de condiciones; Mediciones- Cuadros de precios y Presupuestos. (1940 noviembre 05 / 1941 septiembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Memoria y presupuestos del proyecto de trabajos de decoración del vestíbulo y restaurante de la estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0146-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-06-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1929 junio 20)
  2. Cuadros de precios nº 1 según la descomposición de los precios del proyecto aprobado, y nº 2 según la descomposición de los precios del presupuesto adicional. (1929 junio 20)
  3. Cubicaciones. (1929 junio 20)
  4. Presupuesto parcial aprobado y presupuesto reformado relativo a la pavimentación, mármoles y decorado en yeso de la parte central del vestíbulo. (1929 junio 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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